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汽油机作为整车的心脏部件,气密性直接决定其经济性及动力性参数。发动机最核心的部件之一为气缸,其密封性能直接影响到发动机的性能。本文对曲轴箱漏气量、进气歧管真空度及气缸压缩压力的检测方法进行了阐述,并通过真实案例对发动机气缸密封性故障进行诊断与排除。 相似文献
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汽车发动机的使用寿命是由于其技术状况所决定,其中,气缸组技术状况中最重要的一项是气缸密封性。本文结合实际工作,就气缸密封性检测与故障诊断相关问题进行探讨,希望能为汽车修理工作提供一点参考。 相似文献
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进气系统密封性的好坏和点火性能的好坏以及空燃比的大小,是影响汽油发动机性能好坏的三大要素。检测进气系统密封性常用的方法有气缸压缩压力检测法、气缸漏气量(或漏气率)检测法、曲轴箱窜气量检测法和进气管真空度检测法等,表1为四种检测方法的比较。检测的部位如图1所示。 相似文献
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影响电喷发动机性能的主要因素有进气系统密封性、点火性能及空燃比,其中进气系统密封性所产生的影响尤为关键。进气系统密封性的检测有测量气缸压力、测量气缸漏气量(或漏气率)、测量曲轴箱窜气量和测量进气管真空度等四种方法。利用真空表检测进气管真空度来判断发动机故障的方法一般不为人所充分利用,其原因是未充分认识到真空表的使用价值,尤其是没有从机理上探明它能够反映的各种现象。 相似文献
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气缸衬垫用于保证燃烧室的密封性。一旦气缸衬垫被冲坏,发动机的工作就会失常。本文介绍4种判断气缸衬垫是否被冲坏的经验方法,供参考。(1)打开散热器盖,往散热器内注人冷却液;然后,起动发动机,观察散热器加液口中冷却液的状况。这时,如果从散热器加液口中有气泡喷出,则 相似文献
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发动机气缸漏气的部位主要在气门组件和气缸套活塞组件两处,发动机气缸漏气直接影响发动机的动力性与经济性。针对该问题,采用定量充气检测和连续充气检测方法,准确诊断气缸漏气程度和漏气部闰,为修理工艺的制定提供准确依据。 相似文献
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<正>汽车发动机的技术状况决定了其使用寿命,而气缸密封性是表征气缸组技术状况的重要参数。为了保证发动机良好的技术状况,定期检测气缸密封性显得尤为重要。本文就气缸密封性检测与故障诊断,结合实际工作,进行分析和探讨。一、气缸密封性对发动机工作的影响要想保证发动机缸内压力正常并有足够的动力输出,首先应该保证气缸密封性。汽车发动机密封结构主要包括气缸垫、气缸体、气缸盖、气门和活塞组等部件。 相似文献
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SX6130发动机多年以来一直沿用铜皮包石棉结构的包覆型气缸垫。由于这种气缸垫的材质与结构不尽合理,致使多年来的渗漏问题一直未有得到很的的解决。为了提高气缸垫的密封性和可靠性,我们进行了大量的研究分析,完成了材质与结构方面的改进设计。本文重点论述了SZ6130包覆型气缸渗漏的原因及新型毛刺立钩复合材料气缸垫改进设计的步骤与方法。 相似文献
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发动机气缸磨损到一定程度后,会由原来的正圆形变成椭圆形和上大下小的锥形,使得相互酉己合的机件失去原有的配合间隙,从而影响气缸的密封性,使发动机性能明显下降,同时还会产生不正常的响声,甚至导致发动机不能正常工作。因此,当磨损量达到一定程度时,要对气缸进行镗缸。下面介绍T8014A型镗缸机的结构及使用维护方法。 相似文献
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本文主要分析面压分布对气缸垫密封性能的影响以及在气缸垫结构设计中,要针对发动机燃气室、水孔、油孔各部位不同的密封要求、设计不同的工作厚度和结构,合理地分配面压,并介绍国内外一些气缸垫典型结构。 相似文献
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柴油机是压燃式发动机,如果气缸压力不足,气缸内被压缩空气的压力和温度达不到要求,使喷入的燃油因燃烧缓慢而不能充分利用,会引起发动机冒黑烟和功率不足。若气缸压力严重不足,发动机就无法起动。为保证有足够的气缸压力,活塞与气缸套的配合间隙,活塞环的侧隙、闭口间隙,必须符合要求。气门与气门座的密封性要好,喷油器前端密封垫及气缸垫要完好,且厚度符合要求。 相似文献
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一、EQ140车气缸垫缸口护圈密封性能的检测 1.根据湖北省标准局鄂Q/JC01-83的规定,对现产EQ140车发动机(6100型)用气缸垫进行检测,其中对缸垫缸口护圈密封性能的检测方法,是将缸垫装在发动机上,在缸体内建立一密闭的油压系统,将油 相似文献
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安装气缸垫时涂润滑脂有些修理工在安装气缸垫时,习惯涂一层润滑脂在气缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。众所周知,气缸垫是发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,它不但要求严格密封气缸内所产生的高温、高压气体,而且必须密封贯穿气缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油,因而要求在拆装气缸垫时,要特别注意其密封质量。如果在气缸垫上涂润滑脂,当气缸盖螺栓拧紧时,一部分润滑脂会被挤压到气缸水道和油道中,留在缸垫间的润滑脂在气缸工作时,由于受高温影响,一部分会流人气缸燃烧,另一部分会烧成积炭存于缸体与缸盖的结合面上,在高压、高温作用下,极易将气缸垫击穿或烧穿,造成发动机漏气。因此安装气缸垫时切勿涂抹润滑脂。 相似文献
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本文针对实际使用中发动机气缸孔的磨损情况,运用摩擦磨损理论,对影响发动机气缸孔磨损的诸多因素进行了分析,并根据分析提出了控制发动机气缸孔磨损的方法。 相似文献
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故障现象:一辆三菱V32越野车,装备4G54型发动机。该车大修发动机后,检测气缸压力只有600kPa左右(标准气缸压力值为960kPa),且4个气缸的压力相差不大。 相似文献
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1 开发背景 随着摩托车发动机轻量化要求的提高,其铸铁气缸逐渐被铝合金压铸气缸所取代。同时摩托车用发动机转速较高,约1~2万r/min,发动机较热,因此对冷却性能要求较高,这也是摩托车发动机普遍采用铝制气缸的原因之一。为防止较软的铝制气缸内壁同活塞间产生磨损,一般在气缸内筒铸入铸铁缸套,称为铸铁缸套气缸。 相似文献
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气缸搪磨的探讨西安公路学院阎学文,潘明发动机气缸的搪磨质量.对于减少磨损、降低。B损功率、减少燃润料消耗、延长发动机使用寿命有着重要意义.l搪缸的定位基准目前,在发动机修理中搪削气缸时,多以气缸体上平面或下平面作为定位基准面。若用移动式销缸机加工.都... 相似文献