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几乎所有玩摩托车的人都向往拥有一辆"挎子",尤其是男人,因为它有的只是属于男人的冲动、男人的激情及男人的疯狂,还有男人的痴情。他们喜欢金属特有的质感,喜欢机械与原始的古典美。有这样一群"挎友",他们之间惺惺相惜,他们用长江750来表达自己的情感, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2003,(3):56-61
开MPV的男人是爱家的男人,他的车后面装着老爸的摇椅、儿子的泰迪熊,如果有必要,他会把给妻子装化妆品的“集装箱”也挂在车后面,开严谨的四门轿车的男人脑子被分成两大部分,一边是事业,一边是家庭。他既关心自己的驾驭空间,也关心老即膝盖的伸展空间。开两门轿车的男人呢?他们肯定是看重自己的人,他们也爱自己的家人,只不过把家庭放在另外一辆车里。 相似文献
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人类天生具有驰聘的向往。尤其之于男人。征服世界的至上魅力就是驾驭中寻找巅峰状态下的驰聘乐趣。男人是永远长不大的孩子,与车的感情与生俱来,莫名亲近,车就是他们冠冕堂皇送给自己的玩具,忠诚默契的兄弟,共赴沙场的战友,亲密无间的伴侣,他们对车的重视与挑剔,不亚于对女人。男人在选择爱车的同时。也彰显了自己的身份、个性、品味…… 相似文献
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以征服者的气度,为突破常规而来,让热血男儿的理智与激情相融;以更臻完美的操控,让崎岖山路化为顺畅的坦途。男人,是理智的,因为他们总能在最恰当的时间做出最恰当的判断;男人,是热血的,因为他们血液里的激情因子让他们崇尚刺激;男人,是矛盾的,因为他们总在理智与激情中摇摆,渴望二者兼得。因为理智,崎 相似文献
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50万左右这个价位购车还是挺尴尬的,真正有钱的人吧,不太会考虑这个价位的车:而买得起这个价位车的消费者吧.又不容许他们用这么一大笔钱随随便便就买回一辆家轿,所以倒不如购置一辆高性价比的SUV,毕竟在城市中呆久了,难免有种困兽的感觉,别让每天坐在电脑前,刷微博、查资料这种到八十岁都能做的事情占据了青春。所以,现在也有好多人开始自发组织起了户外野营探险,和志同道合的朋友去释放自己被压抑的活力。而福特的这款探险者,它的宽大与舒适,它的节油与安全,它的科技与智能,会让探险越野也变成享受。 相似文献
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V2机车俱乐部是2008年5月份才成立的一支北京的、纯巡航车系的俱乐部。成员40人,有32辆哈雷,5辆宝马,两辆雅马哈的皇家之星,成员平均年龄在30岁以上。最大的61岁,是个美籍马来西亚华侨。他们俱乐部虽然成立不久,但由于特色鲜明,在北京巡航摩托圈内可以算是异军突起的黑马。 相似文献
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