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1.
宗申首款Z-one的面世,曾为沉闷的街车市场注入一股新鲜的空气,令渴望活力与激情的车迷眼前一亮.但摩市不会一成不变,只有跟上发展的节奏才能赢得品味不断升级的车迷的关注,于是,2014款宗申Z-oneR赛道版闪亮登场.全新的Z-oneR赛道版,由里及外的精雕细琢,更时尚、更动感……  相似文献   

2.
《摩托车》2014,(11)
<正>宗申首款Z-one的面世,曾为沉闷的街车市场注入一股新鲜的空气,令渴望活力与激情的车迷眼前一亮。摩市不会一成不变,只有跟上发展的节奏才能赢得口味不断升级的车迷的关注,于是,2014款Z-oneS赛道版闪亮登场。全新的Z-oneS赛道版,由里及外的精雕细琢,更时尚、更动感……  相似文献   

3.
金山桥  张守生 《摩托车》2013,(23):66-71
在国内摩市还把街车称为"跨骑"的年代,建设摩托就凭借125/150系列产品赢得了众多车手的青睐。时至今日,街车已经发展为国内摩托车用户群体中关注度最高的车型之一,也成为众多厂家倾力角逐的重点车型。面对竞争激烈的市场,建设再次重磅出击,适时推出了全新设计的JS150-32……青出于蓝长久以来,国内摩托车用户和车迷对许多厂家"换汤不换药"的所谓"新品"颇有微词,而建设的JS150-32却是一款在研发方面很难让找茬者挑出毛病的真正新品,由里及  相似文献   

4.
嘟嘟 《摩托车》2015,(2):74-79
近年来,在深受年轻人青睐的150mL轻型街车领域,力帆的KP150系列在国产车款中脱颖而出,以贴合流行趋势的造型设计,不俗的配置、可靠的整体性能、优势明显的性价比赢得了车迷的肯定,成为许多年轻车迷的购车首选。市场的认可是产品延续的动力,现在,随着2015款全新KP150的出现,国内街车领域再起波澜……2015,品质升级首款KP150凝聚了力帆技术人员的心血。力帆技术人员在KP150的研发上没有耍小聪明走"捷径",从设计开发到正式投产踏踏实实、按部就班,整整用时三年。用"聪明人下笨工夫"的态度对待产品研发,"梅花香自苦寒来",经过力帆技术人员的不懈努力,KP150成功了。  相似文献   

5.
<正>就该自由,拥有追逐的精神就该向前,勇于开拓新疆土传承宗申车队征服世界赛道的进取精神以先进的机车科技铸就卓越的综合性能以自由的名义,一路奋进……毫无疑问,宗申首款Z-one的面世,曾为沉闷的街车市场注入一股新鲜的活力,令渴望激情与超越的车迷眼前一亮。但摩托车市场瞬息万变,只有跟上发展的节奏,才能赢得车迷们不断求新的要求,于是,Z-one 2014版闪亮登场了。全新的Z-one精雕细琢由里及外,这一切,只为你一见倾心。  相似文献   

6.
嘟嘟  张守生 《摩托车》2015,(1):74-79
从没有哪一款国产150车型能像春风150NK这样,还没上市就开始"火",发布之后更是持续升温,关注度不断上升。在竞争激烈、新车层出不穷的摩市中,一款小排量街车却能像静水投石般激起层层涟漪,原因何在?新物种来袭春风称150NK为"城市新物种",也在为其揭开面纱之前做足了"铺垫",这也应该是该车在坊间、网络拥有极高关注度的原因之一。充分的前期宣传挑起了车迷的兴趣(是的,说的就是车迷,150NK面向的就是车迷)。目前国内,买不起大  相似文献   

7.
《摩托车》2011,(11):48
10月13日,在重庆举办的第十届中国国际摩托车博览会上,伴随着鲜花和音乐,在万众瞩目之下,宗申集团的4位高层领导手持Z-one标语,共同揭开了Z-one华丽而神秘的面纱,宗申Z-one震撼上市。据宗申摩托的相关科研人士透露,宗申Z-one是一款专门针对80、90后年轻消费群体,造型张扬犀利,个性化十足,是一款能够激发骑行者自由精神的摩托车。  相似文献   

8.
《摩托车》2014,(5):88-93
近年来,随着车迷对街车性能和造型的要求不断升级。250mL级街车领域的竞争已经启动.有想法和有实力的车厂开始介入竞争。在150mL的三阳T1进入市场之后,即有消息在坊间流传:很快,三阳就会通过在厦门的工厂推出250mL的T2……这则传言.直到两年后的今天才变成现实。  相似文献   

9.
3月19日,宗申机车集团在重庆宗申工业园隆重举行了新车Z-one的上市发布会。Z-one是为新生代热爱时尚、追求个性、乐于挑战、追求自我的年轻消费者量身定制的个性化街跑车。Z-one作为宗申的战略转型车型,其科技含量、设计投入、营销推广均超从前。首批上市的是Z-one标准型和舒适型。据悉,133标准型厂家指导零售价7880元,133舒适型8080元;150标准型8480元,150舒适型8680元。  相似文献   

10.
本次渝洽会,宗申机车集团携250mL排量新品RX3、Z-one系列、V炫系列以及多款精品重磅出击,亮相史上最大规模渝洽会。宗申作为中国优秀民族品牌的代表,摩托车产品涵盖了从骑式车、弯梁车、太子车、踏板车、越野车、跑车到特种摩托车等共计10个系列、200多个品种。此次宗申参展的主题为:中国力量,自由梦想。这一主题充分契合了"新宗申——布局2012、铸剑2013、亮剑2014、崛起2015"的战略规划。通过此次展会,让人看到了转型升级中的"新宗申",而宗申带来的参展精品,更让人领略到了宗申的"速度、力量与创新科技"。  相似文献   

11.
自2012年3月19日上市到2013年3月,宗中Z-one已累计销售(出厂数据)超过2万辆。作为一款定位于中高端的街跑车,仅从销售数据上来看,Z-one无疑是近年来风头最劲的一款新品。在市场持续低迷的情况下,"产品为王"的策略,已经成为行业的共识。Z-one的适时出现,造就了宗申在终端市场的强势复苏,借助Z-one,宗申已经完成了在产品、销售,服务、品牌等多个领域的梳理工作。  相似文献   

12.
嘟嘟 《摩托车》2014,(2):58-59
就该自由,拥有追逐的精神就该向前,勇于开拓新疆土传承宗申车队征服世界赛道的进取精神以先进的机车科技铸就卓越的整车性能以自由的名义,一路奋进无限……毫无疑问,宗申首款Z-one的面世,曾为沉闷的街车市场注入一股新鲜的空气,令渴望活力与激情的车迷眼前一亮。摩市不会一成不变,  相似文献   

13.
宗宣 《摩托车信息》2011,(11):42-44
有这样一个时代推陈出新创造为王有这样一种性格放荡不羁标新立异有这样一款摩托万千宠爱万丈锋芒伴随着鲜花和音乐,万众瞩目之下,宗申Z-one这一具有划时代意义的精品摩托正式震撼上市。10月13日,在重庆举办的第十届中国国际摩托博览会(CIMA Motor 2011)上,宗申集团4位高层手持Z-one标语,共同揭开了Z-one华丽而神秘的面纱,从而Z-one正式发布。据宗申摩托相关人士透露:"宗申Z-  相似文献   

14.
《摩托车》2014,(18)
<正>发展至今,国内可供车迷选择的车款已是越来越多,而250mL级车型凭借可靠的动力和功能的完善,成为众多"进阶型"车迷的最爱,也激发了企业的研发热情,近年来,该排量区间的国产、合资以及进口车型(以街车为主)不断涌现,令摩市精彩纷呈本次试车,我们将以城市休闲用车的角度,组织专业测试车手试驾、品评目前国内摩市关注度最高的四款250mL、300mL街车——GW250、Z250、BJ300GS、飞致250,为正在四款车中"纠结"的车迷提供参考……  相似文献   

15.
《摩托车》2014,(11)
<正>随着国内250mL级街车领域竞争的加剧,在三阳150mL的T1进入市场之后,坊间即开始流传:三阳将通过厦门的合资厂推出250mL的T2……但三阳似乎在吊人胃口亦或是对造车态度的精益求精,直到传言蔓延摩市两年之后才让T2与大家见面。姗姗来迟的T2,到底值不值得期待?本次试车,我们将为关注此车的车迷们揭晓答案。  相似文献   

16.
7月8日上午9点整,宗申Z-one市场推广活动第一站在辽宁省瓦房店市炮台镇拉开序幕。本次推广活动旨在Z-one导入期就让消费者深度了解宗申产品,通过一系列表演和互动游戏拉近宗申与消费者之间的距离,让消费者试骑试驾,亲身感受宗申Z-one卓越不凡的制造与驾乘品质。  相似文献   

17.
《摩托车》2009,(6):9-9
中国三大摩托车厂商隆鑫、宗申和嘉陵都已独立开发出了4缸发动机,并不约而同地在欧洲市场推出600mL运动型街车,此举表明中国摩托车厂商大规模进军欧洲600mL4缸摩托车街车市场。  相似文献   

18.
从Z-one到Z-oneS,宗申Z-one系列全面升级,其运动感、时尚型和专业性令人耳目一新,在宗申2013年的铸剑之旅上领舞街跑新境界。Z-one系列产品作为宗申自主开发的新一代街跑,自2012年上市以来,获得了优异的市场成绩,月均销量突破1500辆,成为国产街跑的一面旗帜作品。为了延续Z-one系列产品的优势,以应对其它品牌的挑战,宗申再次推出Z-oneS,为宗申2013年的铸剑之旅献上一份厚礼。Z-oneS,不仅带来了整车精细化、个性化、舒适性方面的升级,而且蕴涵着专业级跑车的骑乘快感与运动激情。  相似文献   

19.
正小排量街车领域是一块各家车企坚守的重要阵地,承上启下的150mL级街车市场的竞争随着需求的增加而加剧,国营、民营、合资车厂纷纷推出此排量区间的车型,争相挥舞刀叉,斩向这只诱人蛋糕。在这激烈的150街车战役中,横空出世的贝纳利小迅龙  相似文献   

20.
旧貌换新颜     
王加助 《摩托车》2013,(3):106-107
Ducati S4应该是90年代到2000年初期中最猛的暴力街车,而其中更以S4RS最让车迷们疯狂,后期虽然有新款的Monster问世,不过老款的Monster还是很有味道,当然更多的是属于那个年代的经典风格。而或许有些车友却不甘于沦落与经典、复古画上等号,更愿意拥有霸气的街霸造型,于是才有这款订制版S4R的诞生。为了让原本老态龙钟的S4R,拥有更现代、霸气的战斗气息,车主与改装厂利用了电脑CAD绘  相似文献   

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