对城市道路工程设计与城市景观的探讨

城市道路设计作为城市道路建设的重要内容,保持其与城市景观的协调性非常重要。因此,从城市道路的横断面设计、人行道铺装设计、路缘石设计、绿化带设计以及照明设计等几个方面对景观理念在城市道路工程设计中的应用要点展开了探讨。     

城市道路人行道设计初探——以乌鲁木齐市为例

该文通过对城市道路人行道现状描述,分析步行交通的功能定位。同时,通过工程实践探讨城市道路人行道的设计方法。其内容可为此类工程设计提供参考。     

城市道路人行道的空间合理配置与材料优化选择

人行道的设置是城市道路建设中容易被忽略的环节,本文结合南京市城市道路的人行道使用对人行道设置的相关问题进行研究。从人行道的设计规划、空间布局、设施配置3个方面提出对人行道空间资源的合理利用提出建议。并且针对人行道的3个结构部分,路牙(沿)、基(垫)层以及铺装层的材料性能的优缺点进行比对,针对各种材料的缺点提出在结构设计和施工工艺上的改进方法。本文对人行道的规划、设计、施工及材料选择均具有借鉴意义。     

城市道路美学影响因素分析

随着经济和社会的发展,城市道路美学对城市整体风貌的影响越来越重要,因此需要对城市道路美学的影响因素进行深入分析.通过对道路与建筑的宽高比、色彩、绿化,以及路灯、雕塑、路缘石、人行道铺装、栏杆等因素的分析,将城市道路可视范围内的美学效果进行归纳总结,为其他工程提供有益的参考.     

基于海绵城市理念的城市道路透水人行道结构分析与计算

城市道路透水铺装是基于海绵城市理念的一种重要的源头控制技术,能有效消除地表径流、减少洪峰流量、防治城市内涝、净化雨水实现水资源循环利用。文中通过比较分析几种透水人行道结构,综合考虑土基回弹模量、荷载情况等设计指标,提出了人行道结构设计及计算方法,说明了透水材料的技术要求。     

关于城市道路中人行道的新思考

城市道路中的人行道往往容易被忽视,但其起着重要的作用。该文从不同角度对人行道的空间利用及材料进行了比较分析,探讨了人行道的使用及选材。     

城市道路人行道病害成因分析

采用现状调研的方法,对北京市城市道路人行道存在的主要病害情况进行归纳总结,在此基础上,重点对人行道病害成因进行分析,并针对不同类型的人行道病害提出防治措施.     

市政道路工程的海绵化设计应用

论述了海绵城市的概念以及实践方法,详细阐述了市政道路工程中海绵化设计思路,同时针对具体的市政道路工程案例进行了海绵城市道路工程设计。具体措施为人行道透水路面、生态植草沟和市政管网配套,对市政道路海绵化设计具有一定的借鉴意义。     

便民河路透水混凝土慢道设计与施工方案

响应海绵城市建设号召,改善城市水环境,新建城市道路的绿道和人行道推荐采用透水铺装设计。透水性铺装能使雨水直接渗入地下,起到保护自然、维护生态平衡、缓解城市热岛效应的作用。透水铺装采用最多的是透水混凝土。透水混凝土的质量是透水路面建设成败的关键。     

人性化设计理念在城市道路设计中的应用

随着近年来我国社会经济的不断发展,城市化进程的不断加速,对于城市发展中的重要前提就是城市道路建设,而我国的城市道路设计发展历史较为悠久,并且近年来的设计整体水平也有所提升,为了能够给城市居民更好的出行服务,城市道路设计的人性化设计理念应运而生。随着道路建设规模的不断增加,使得日常生活中人们对于城市道路的功能要求也在不断加强,为了能够保证道路的行驶安全、科学、合理的设计上,加强对道路的人性化设计,从而使人们在日常出行中感受到更多的城市发展变化。本文针对城市道路人性化设计进行研究,通过对一些无障碍设计、景观设计及人性化的人行道设计等,希望能够在日常生活中满足人们的各项出现要求,促进我国社会的和谐发展。     

上海世博会浦东园区高架步道的交通需求分析

上海世博会园区规划建设高架步道,作为园区内连接各类展馆和室外空间的重要人行通道。根据园区规划基础资料,主要采用"出行生成-出行分布-交通方式划分-交通分配"四阶段模型方法,对世博会浦东园区高架步道进行交通需求分析,合理选择服务水平和通行能力,最终确定高架步道的建设规模。     

Une méthode d’analyse spatiale des espaces piétons au service d’un urbanisme orienté vers le rail ?

In recent years, the quest for a more sustainable urban planning and street design has gained importance among practitioners and researchers. An urbanism oriented towards rail is a valid alternative to the long standing practices of urban planning and street lay out based on the individual car, which have conditioned the development of cities for several decades. Among different tools that could be implemented to improve rail travel attractiveness, a radical improvement of walking conditions all along the footpaths leading to rail stations is proposed. In this paper, an observation grid as well as a set of criteria for footpath attractiveness are first proposed as a tool (or methodological approach) for a spatial diagnosis. This tool is then tested on the Carnot rail station in Saint-Etienne, a city in Eastern France. Besides the assessment itself (showing assets and challenges of the areas to be redesigned), this case study leads to proposed planning principles, in terms of recommendations meant to improve footpath quality significantly.     

浅谈城市桥梁造型美学

城市桥梁造型美学是城市的景观特色,也是城市道路交通安全的重要影响因素。文中就城市桥梁组成研究了桥梁造型美学设计要求,提出了城市桥梁美学与城市协调的处理方法,对改善城市景观、美化城市环境,起到了重要作用。     

城市交通与城市空间结构演变

通过回顾城市交通和城市空间结构的发展演变过程，研究城市交通引导城市空间结构健康“生长”的有效途径，提出通过公共交通引导城市可持续发展的模式，以及适合中国特色的和谐城市形态和城市交通。     

丹东城市防洪建设与景观建设紧密结合的实践

城市防洪工程,是消除水患保证城市防汛安全的屏障,是保证城市发展的基础设施。在城市里,人们在治理城市水环境的实践中,对水利工程兴利除害作用的认识也在不断地深化。城市防洪与城市环境结合建设已成为当代城市建设的亮点。本文介绍丹东市十年来有关水环境综合治理的情况。     

关于城市机动车发展水平的规划模型探讨

随着机动化水平的迅速提高,我国城市交通供给与交通需求的矛盾不断加剧,城市土地、环境等资源匮乏,城市交通畅通面临着越来越严峻的考验。论文将机动车发展对城市造成的直接影响归结为道路、停车、大气三大突出方面,提出了通过容量限制理智发展机动车的思路;进一步对城市路网容量、停车容量、环境容量进行了比较深入的研究,提出了城市机动车合理保有量的多容量限制双层规划模型,建立了交通流动态分布与交通系统容量的互动联系,为机动化水平与城市可持续发展之间的协调发展奠定了一定的理论基础,也为现代化城市的交通管理部门提供了一定的决策依据。     

生态型渗水路面的设计与应用

城市路面硬化程度越高,给城市生态环境带来的危害就越大。修建生态型渗水路面是保护城市生态环境的需要。渗水路面结构由渗水路面砖和透水基层结构组成。适用于城市人行道、居住区内部道路、城市广场路面及小型车停车场等。该文介绍了生态型渗水路面的设计与应用。     

城市隧道工程建筑装饰研究

随着城市交通建设的发展,城市隧道作为城市交通的重要手段,逐步成为城市交通建设重要组成部分。城市隧道的装饰工程是城市交通建设中的重要组成,体现城市发展的面貌,表达出城市建设发展的地域化、现代化、系统化。城市隧道的建筑装饰可以展现一个城市的发展历程,体现城市交通发展的方向。该文结合实际工程,阐述了城市隧道工程中有关洞口部位、隧道内部及通风管道的建筑装饰,可供同行参考。     

浅谈城市排水规划

城市排水规划是城市建设的重要组成部分,要编制出适应城市近期和远期的发展,符合国家节能减排的原则,能充分发挥排水设施作用,保证城市水环境不受污染的排水规划,需要掌握城市建设发展、城市现状、存在的问题等情况,并提出合理的解决对策。该文介绍了编制城市排水规划应注意的一些要点、雨水和污水规划方案制定的方法、近期改善城市环境的措施,为今后城市排水规划的制定提供了参考意见。     

城市交通控制与诱导系统协同的信息分析与组织研究

对城市交通控制系统与城市交通流诱导系统协同进行信息分析与信息组织研究。对城市交通控制与诱导系统协同的信息需求特点和信息特性进行分析,根据交通信息特性构建数据结构,根据城市交通控制与诱导两系统信息的特性和关联关系,提出城市交通控制与诱导系统协同的信息组织流程,重点研究信息组织中的关键技术——多源交通信息处理。为城市交通控制与诱导系统协同的具体研究与实际应用提供方法依据。