他们在追寻什么——温州瑞安地区汽车零部件企业访谈录（七）

浙江瑞鹏汽车电器有限公司 瑞鹏汽车电器是中国一汽集团、北汽摩公司的配套企业。并于1998年被全国汽车零部件双百推展工作委员会列为“全国双百汽车零部件推展品牌企业”。作为一家由贸易转为生产的汽车电器生产企业,前期的市场运作经验为如今的生产经营理念导入了健康因子——“为名牌汽车生产品质优良的配件,以真诚的服务赢得用户的满意。” 目前瑞鹏拥有5条技术先进的生产流水线,专业生产电动刮水器及暖风电机等电器系列产品,并出口日本、     

他们在追寻什么：—温州瑞地区汽车零部件企业访谈寻（六）

瑞安市晶钻汽配有限公司 瑞安市晶钻汽配有限公司是一家以创新科技为主,集产销于一体的生产汽车电子、电器系列产品的股份制企业。公司以科技为先导,坚持以人为本,以质量为核心,构筑“晶钻”品牌的市场形象。     

他们在追寻什么——温州瑞安地区汽车零部件企业访谈录(二)

继上世纪末以来,以大量新名词、新概念为标志的经济变革正改变着人们传统的经营观念。WTO是演习还是实践;企业扩展以资产为纽带是相互制约还是携手共进;电子商务是神话还是可行的利润之源;品牌经营是替人做嫁衣还是企业发展的必由之路;制假售劣对地域经济是促进还是杀鸡取卵;诚信经济与市场贸易环境相距甚远是舍还是取;跨地域网络销售是汽配商的发展之路还是应由生产企业来完成。本刊记者就此行业发展的诸多问题,近日专访了把汽车零部件工业列为支柱产业的温州瑞安市,管窥瑞安汽车零部件生产企业的发展方向。     

他们在追寻什么——温州瑞安地区汽车零部件企业访谈录(三)

瑞安市通达机动车配件有限公司 通达公司是瑞安地区仅有2家完成企业形象标识设计的公司之一。“通达”也是产销衔接最为密切的企业之一,在全国各地设有独资、合资分销公司近20家。去年有30万美元的节温器等产品出口中东、东南亚和巴西等地。公司总经理林德强对开拓国际市场充满信心。     

他们在追寻什么——温州瑞安地区汽车零部件企业访谈录(一)

继上世纪末以来,以大量新名词、新概念为标志的经济变革正改变着人们传统的经营观念。WTO是演习还是实践;企业扩展以资产为纽带是相互制约还是携手共进;电子商务是神话还是可行的利润之源;品牌经营是替人做嫁衣还是企业发展的必由之路;制假售劣对地域经济是促进还是杀鸡取卵;诚信经济与市场贸易环境相距甚远是舍还是取;跨地域网络销售是汽配商的发展之路还是应由生产企业来完成。本刊记者就此行业发展的诸多问题,近日专访了把汽车零部件工业列为支柱产业的温州瑞安市,管窥瑞安汽车零部件生产企业的发展方向。     

他们在追寻什么——温州瑞安地区汽车零部件企业访谈录(八)

浙江省浩钢达汽配有限公司 　　“浩钢达“作为一家专业生产滤清器的企业,其历史仅有短短的5年,但却以每年翻番的速度在发展着.今年的产量预计将达到创记录的240万只.如果该公司近期投入用于工装模具、检测设备及生产流水线的1000万元技改项目获得成功,浩钢达将是一个具有年产5 00万只滤清器规模能力的企业.其高速成长性令人刮目相看. 　　……     

他们在追寻什么--温州瑞安地区汽车零部件企业访谈录(四)

浙江环球滤清器有限公司 环球公司是中国汽车工业滤清器协会和内燃机工业滤清器协会的会员单位,是生产汽车、工程机械等滤清器的专业企业。 通过引进意大利UFI公司的生产设备以及美国FRAM公司的生产技术。公司目前能生产不同规格的滤清器品种达500余种,年生产能力超过600万只,2002年生产能力将达到1000万只。公司董事长叶华平先生是位极富挑战性的企业家。     

温州地区汽车零部件团地纪行(上)

温州之行,神往有时 近日,中日专家研究团有机会到温州地区考察汽车零部件,颇感兴奋。随后,我又返回瑞安这个温州地区汽车零部件工业的大型集散地,会同上海东方汽车杂志社罗锦陵总编等,再作更深入的调研。这期间我深切地感受到温州地区汽车零部件发展模式的独特作用和魅力。这里,且把温州汽车零部件发展模式,统称为“温州模式”,以便从宏观和微观角度上理解这一模式形成的历史过程和发展的巨大前景。 为了探索“温州模式”的经验,让我们先看看我国汽车零部件工业布局的示意图。它的配置可以用“井”字形     

汽车零部件百年企业论沧桑

美国《汽车工程国际》2000年第一期“100年俱乐部”专栏按”年龄”排列出79家对百年汽车工业有过不朽贡献的健在百年老公司,大多为零部件供应商。其中150岁以上15家,200岁以上2家。百年沧桑、沉浮升降、兼并联合、进出消长,它们何以能生存至今?在新百年中怎样定位继续领先?本文从其中30多位老总自述中提取它们的历史闪光点,以其对我国相关企业一点启示。     

2008:中小汽车零部件企业不能承受之重

今年上半年全国6.7万家规模以上的中小企业倒闭。浙江温州地区聚集上千家汽车零部件企业,大多规模很小,它们的经营状况受到了前所未有的冲击。     

新老两代企业家--台州汽车零部件企业走访记

走进台州宏利汽车零部件有限公司(玉环万向驱动轴厂),一个常见的中型生产企业的普通厂房和办公室首先映入眼帘,但不寻常的却中这位小满30岁年轻总经理的业绩,令人吃惊。因此采访也就先从“年轻”开始。     

温州地区汽车零部件团地纪行(下)

创新就是生产要素的重新组合 在温州,一批又一批企业,大胆、适时地以市场为依托,以创新思维大力进行企业技术改造和体制改革,促使企业不断增强竞争力,当我们参观新潮实业股份有限公司时,又一次得到证实。 当你走进“新潮”这个花园式的工厂产品展厅时,感到现代的气息十分浓厚,摆设在展厅中,上百种各式     

博格华纳公司预计2011年销售额增长五倍（上）：入世五年跨国汽车零部件公司在中国（四）

博格华纳公司是全球著名汽车零部件供应商之一，在2005年全球汽车零部件配套企业中排名第33位。2005年销售额43.83亿美元。[第一段]     

电子商务--中国汽车零部件企业的新机遇

一、经济全球化背景下汽车零部件工业的发展趋势 国际货币基金组织(International Monetary Fund)在对"经济全球化"的解释中指出:"由于跨国公司商品与服务交易及国际资本流动规模、流动形式的增加,以及技术的广泛迅速传播,使世界各国经济之间的相互依赖性增强".它恰如其分地反映了当前世界经济的形势和特点.     

与汽车零部件企业一路同行

在过二十多天，就是我们中国人的传统节日农历春节了。回首充满挑战的2004年，我们感慨万千12004年的中国汽车市场已经全然没有了悬念，在经历了2002年“井喷”、2003年高歌猛进后，中国车市在2004年忽然打了个“急刹车”，一下了跌入冰点。连续半年多的市场低迹，车价的一落再落，最终几乎摧毁了市场的信心。这让汽车厂商和消费者的神经都经受了前所未有的考验，今年持续低迷已成定局。     

我国汽车零部件产业发展概况（下）

3 目前形成的我国零部件行业分工协作的供应体系 我国汽车零部件工业的发展，按照市场发展的需求，在外资、国有资本、集体资本、民营资本，多种所有制为主体的竞争、分工、协作中，在为我国整车企业生产车型的配套供货中，不断完善、不断发展，并形成了一个符合我国汽车工业发展状况的整车企业与零部件企业的协作体系，即形成了一级至三级宝塔式供应体系。所谓一级至三级宝塔式供应体系，就是指一级至三级汽车零部件供应商：