我国自主研制成功硅能蓄电池

中国硅能集团研发中心经过6年努力研制成功硅能蓄电池。这种蓄电池在获得巨大、持久电能的同时，从根本上改变了传统铅酸蓄电池严重污染环境的弊病，各项使用指标及环保性能均大大优于目前国内外普遍使用的传统铅酸蓄电池。专题查新及申报国际专利查新证明，研制成功的硅能蓄电池属国内外首创，这标志我国在蓄电池自主知识产权的高新技术开发上走到了世界的前列。 近十年来，汽车、通讯、电力、交通、计算机等蓄电池应用产业的迅速发展，使我国对蓄电池的需求以每年10％的速度快速增长。但由于传统铅酸蓄电池硫酸液在生产、使用和废弃的过…     

延长电动车铅酸蓄电池的寿命并提高其比能量的方法：根据先进铅酸蓄电池

在人们致力于探索新型蓄电池化学现象的过程中，忽视了铅酸蓄电池专家为正形成的电动市场的需要所取得的长足进步。由Ｇａｓｔｏｎｐｌａｎｔｅ约在１８６０年提出的自由式蓄电池，直到本世纪７０年代出现阀控变体这一历史记录，这种免维护蓄电池的主要参数在先进铅酸蓄电池联合会研究项目的进程已有很大的改进，由于它具有价格优势及其提高了的效率，铅酸蓄电池在移动电源应用中继续起重要作用。     

浅谈蓄电池的使用和维护

概述了通信用蓄电池的发展与应用，重点介绍阀控式密封铅酸蓄电池的工作原理和使用情况、并结合实践经验，提出了阀控式密封铅酸蓄电池的一些运行维护管理办法。     

电动汽车用的密封镍氢蓄电池的开发

我们了比较了电动汽车用的铅酸蓄电池和我们开发的镍氢蓄电池的特性，以便了解这些特性对电动汽车性能的影响。结果表明，我们开发的镍氢蓄电池更适用于电动汽车。在开发镍氢蓄电池时，我们要用了许多新材料和新技术，其中包括：镍电极采用了高密度球形氧化镍粉末的涂膏型设有电极；     

一种新颖的可逆式蓄电池充放电电路

根据蓄电池充放电装置要求，研制了一种结构新颖的蓄电池充放电电路。该电路仅用较少的元件，同时实现了对蓄电池充电和放电，并具有PFC功能。论述了电路的工作原理，通过仿真和实验研究，证实了该电路的可行性。     

BMS—100型潜艇蓄电池监视系统

潜艇蓄电池监视系统在潜艇上的使用可以减少人工检测工作。ＢＭＳ－１００型的结构，包括蓄电池探头，接口模块，中央处理机装置，以及显示屏上的系统项目单的选择，可迅速看到蓄电池的各种状态和故障电池的位置。     

大容量蓄电池组在大型远洋货船上的应用

文章介绍了某大型双机双桨滚装货船上的大容量蓄电池系统，这是相对船舶常规配电模式的一次创新。该船配备2台轴带发电机、3台柴油发电机和2组蓄电池组，采用分级式电站管理模式。蓄电池系统设计的目的在于船舶在泊港作业时仅靠蓄电池系统提供全船所需能源，进而实现港口零排放。此外，在船舶航行时该系统还可起到提升全船供电稳定性和推进性能的作用。通过实船系泊放电及海试的方法对系统功能予以验证。试验结果表明：该蓄电池系统的设计容量可满足船舶靠港作业时零排放的耗能需求；蓄电池系统的介入可消除因恶劣海况引起的轴发发电功率波动对电网供电的影响，使全船得以有持续稳定的电力输入；蓄电池向轴发的反向供电可起到一定的助推作用，缩短航速提升的响应时间。     

船舶蓄电池的使用与维护

蓄电池是目前船舶的必备电源。柴油机启动、生活照明、通信、灯光信号等都要由蓄电池供电。因此，确保蓄电池良好的技术状态，对保障船舶航行安全和船员工作、生活具有重要意义。     

用不同隔膜装配的阀控铅酸蓄电池的研究

隔膜是阀控铅酸（PRLA）蓄电池的关键部件，这里我们介绍了隔膜是怎样影响蓄电池性能的试验过程。用三种不同类型的隔膜装置同类电池并进行循环直到失效。然后对失效蓄电池进行一系列的测试，包括测量电极电位，活性物质成分分析，隔膜的吸酸度以及分层的测量。结果表明隔膜类型明显地影响蓄电池的性能，相信隔膜结构微小的变化会引起电池不同单体之间不平衡性增加，导致随后失效模式不同。     

浅析蓄电池及其在高速船上的选择

本文介绍了目前国内外各种类型蓄电池的用途和特点，并分析了蓄电池在高速船上的应用情况，希望对其他船舶电气设计人员有所启示。