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1.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,(1):18-21
2007年走势特征分析整体增长速度继续保持较高水平中国汽车市场经过几年快速增长以后,2007年仍然保持了快速发展趋势,速度、效益、质量都超过了我们的预期。根据中国汽车工业协会公布的统计数据表明,2007年1~11月份我国汽车累计产销在800万辆左右,已超过2006年全年的水平。1~11月份,全国累计生产汽 相似文献
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据有关机构预测,2004年我国汽车产量将达到515万辆,超过德国位居世界第三,到2010年,我国汽车产量将超过1000万辆。而在2003年我国汽车保有量达到7000多万辆。随着人们生活水平的提高,汽车价格的降低,以及扩大内需政策的支持,汽车进入家庭的理念逐渐深入人心,购买汽车的家庭将越来越多。与此同时,汽车数量 相似文献
4.
私家车发展的问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
随着中国经济的持续高速发展,居民收入水平显增长,汽车梦不再是富人的专利,拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。按一般规律,人均GDP达到1000美元是轿车进入家庭的起跑线,达到3000美元时,轿车将大规模进入家庭。我国已有相当多的城市人均GDP超过3000美元,已经到了轿车进入家庭的快速发展阶段。在许多大中城市,家庭购车已成为一种潮流。北京私家车保有量已突破百万辆,南京私家车每天增加百辆,武汉私家车每天增加75辆。中国正处于轿车进入普及期的临界点,政府要出台合理政策,以应对私家车膨胀给我们带来的一系列问题。 相似文献
5.
中国汽车工业自主品牌发展战略 总被引:3,自引:1,他引:2
刘忠厚 《湖北汽车工业学院学报》2009,23(3):1-6
1 中国汽车工业发展自主品牌的重大意义 1.1 汽车工业的发展对中国经济社会发展的带动作用 中国汽车工业在历经半个世纪的发展中演绎了一部曲折前行的历史:达到100万辆的规模,将近奋斗了40年,从100万辆到200万辆,又用了8年的时间,从200万国会到300万辆,仅仅用了2年,人300万辆到700万辆,基本达到了年均增长100万辆. 相似文献
6.
雷鸣 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
盛宴
继2009年中国汽车产销量突破1300万辆占据全球第一之后,2010年中国汽车产销量双双超过1 800万辆,再次稳居全球产销第一.据中国汽车工业协会统计,我国全年汽车产销量分别增长32.44%和32.37%,达到1826.47万辆和1806.19万辆.除了乘用车发力猛攻外,商用车也出现了暴发性增长,商用车全年销售430.41万辆,同比增长29.90%.商用车中的卡车销售386.11万辆,同比增长30.47%,其中重卡销售101.74万辆,同比增长59.93%,几乎所有的中国重卡企业都过了一个丰收年. 相似文献
7.
汽车节能减排的方向与措施 总被引:6,自引:0,他引:6
2006年来,全球拥有近9亿辆机动车,预计今后20年内随新兴发展中国家汽车拥有量的大幅增长,还将增加50%;我国机动车拥有量达4000万辆,按《中国新能源汽车发展战略研究》报告的预测,2020年汽车拥有量达到1.4亿辆,2030年达到2亿辆左右。汽车的迅猛发展给我们带来两大难题:能源与环境,即用什么燃料去驱动那么多的汽车,如何面对汽车排放的二氧化碳对地 相似文献
8.
王宇 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
在刚刚过去的2010年再次成为中国汽车丰收的一年,中国汽车产销量有望突破1800万辆,不但刷新了历史纪录,而且超过了美国汽车销售的峰值水平.尽管中国汽车产销量第一更多是为国际汽车巨头做利润贡献,但在商用车行业,却是中国品牌的胜利.数据显示,1~11月,我国商用车累计销售3946197辆,同比增长31.44%,其中大型和中型客车分别累计销售59372辆和79824辆,同比分别增长50.18%和12.97%.中国客车行业的领导品牌宇通、金龙和海格等客车销量纷纷实现历史性的突破,而表现最眩目的当属宇通客车. 相似文献
9.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,(2):18-21
2007年走势特征分析整体增长速度继续保持较高水平
中国汽车市场经过几年快速增长以后,2007年仍然保持了快速发展趋势,速度、效益、质量都超过了我们的预期。根据中国汽车工业协会公布的统计数据表明.2007年1~11月份我国汽车累计产销在800万辆左右, 相似文献