高压旋喷地基加固施工时的土体扰动控制探索

介绍了地基加固施工中的一个痼疾:地基加固施工不可避免地会对周围土体产生扰动,从而导致周围管线及建筑物的沉降。文中通过对工程实例的分析,详细介绍了高压旋喷施工时如何有针对性地采取措施来控制土体扰动的危害,介绍了一些处理方法,提出了施工过程中应注意的问题。     

软土地层深基坑工程对邻近建筑物变形影响因素分析和应对措施

通过对某软土深基坑邻近建筑物变形监测资料分析，介绍了基坑施工过程中引起邻近建筑物沉降变形的影响因素，阐述了地基加固对房屋沉降的影响规律，确定基坑施工中的关键控制环节。     

斜拉桥加固改造施工监控技术

以郧阳汉江公路大桥加固改造工程的施工监控项目为工程背景,介绍了斜拉索加固改造施工监控的理论计算、主梁线形测量、锚台沉降测量、索塔偏移测量、斜拉索索力测量、锚固桥台预应力损失测量、跨中无轴力接头钢箱滑移测量以及调索方案的优化等施工监控主要内容及关键技术,为类似斜拉桥加固改造工程施工监控提供参考。     

大跨暗挖车站拱盖法施工方案优化研究

依托贵阳市一临近既有建筑物的大跨暗挖车站工程,通过数值方法对其拱盖法施工过程进行模拟,分析施工过程中加固深度和位置对既有建筑物变形的影响,并提出优化方案。研究表明:既有建筑物变形集中在拆撑并施做内衬的过程中,施工中需重点监测;随着加固桩深度的增大,既有建筑物竖向和水平向变形均降低;随着加固位置逐渐接近既有建筑物,其变形也逐渐降低,但加固深度和加固位置均存在最优值。     

双向受弯桥墩加固特点

结合工程实例介绍了一种新颖的双向受弯桥墩加固设计施工特点。工程中主要采用了体外预应力加固方法进行加固改造，并结合其他多种加固技术完成了工程的设计和施工；特别是采用剪力槽、植筋和混凝土垫块等技术配合体外预应力加固，取得了良好的加固效果。     

抗大变形技术在塌陷区公路桥施工中的应用

介绍了双壁施工技术在准南市潘三矿东风井公路桥加固改造中的应用，探讨了如何确保施工质量，并阐述了公路桥改造后抗大变形能力的问题。     

深圳地铁盾构穿越建筑群及切削桩基施工

为解决在不影响既有桩基建筑物安全的情况下保证盾构法隧道正常施工的问题,在消化吸收国内外盾构下穿建筑物和切削桩基技术的基础上,以深圳地铁9号线大剧院—鹿丹村区间工程为例,根据地层及既有建筑物情况,对现有盾构下穿方案进行改进。首先理论分析验证方案可行性,然后确定具体施工措施,并在实施中严格控制施工质量。总结了盾构法施工下穿桩基建筑群的施工技术:1)提前加固下穿区土体;2)设置盾构推进试验段;3)盾构改造;4)地面二次注浆。施工措施有效地保证了盾构的顺利下穿,确保了既有建筑物的安全。     

城市浅埋大跨暗挖隧道施工中建筑物的沉降动态控制技术

厦门机场路一期工程梧村山隧道埋深浅、跨度大,地质条件差,从既有建筑的下方穿过。介绍该工程在下穿施工中对建筑物所采取的动态沉降控制技术。通过对建筑物进行适时跟踪监控、施作止水帷幕、基底加固注浆及动态注浆抬升,有效控制了建筑物的沉降,确保了隧道施工的安全。     

某地下空间工程改造加固设计

介绍了某地下空间工程的改造加固设计。改造内容主要包括新增风井、封堵采光井和楼梯移位;所采用加固方式为:粘贴碳纤维加固法、增大截面加固法等。基于地下空间工程自身特点,在节点设计中同时考虑了防水做法,并对施工过程中需注意事项给出了建议。     

玻璃纤维-芳纶纤维复合材料加固桥梁试验研究

纤维增强塑料由于其高强、质轻、耐老化、易于施工等优点，在已有建筑物加固与改造中越来越受到推崇。某大桥因承载力难以满足现行通车要求而采用粘贴玻璃纤维-芳纶纤维复合材料进行加固，通过对比分析加固前后梁内钢筋应力以及挠度的变化，说明采用粘贴玻璃纤维-芳纶纤维复合材料加固桥梁能够提高结构的承载能力，改善桥梁的耐久性。玻璃纤维-芳纶纤维复合材料加固技术具有广阔的推广前景。     

软流塑状地层隧道进洞施工技术探讨

鉴于软流塑状地层必须采用适当的辅助工法对地层进行加固，才能保证暗挖施工过程中隧道本身和地面建筑物和管线的安全，以西宁市南绕城公路南酉山隧道成功施工为例，详细介绍了施工方案和要点以及软流塑地层加固的技术措施，可为今后类似工程提供借鉴和指导，确保隧道安全进洞。     

石砌板肋拱桥拱圈加固与改造

以某三级公路改建工程中潭口大桥的加固与改造为例,介绍了早期修建的石砌板肋拱桥存在的病害,分析了病害原因,提出了加固方案,总结了此类旧桥拱圈加固的前提条件、参数的测量方法及结构验算与施工要点.     

地铁区间隧道穿越建筑物基础的保护方案探讨

地铁区间隧道的施工会对邻近建筑物的安全产生不同程度的危害。结合不同的工程实例,介绍隔断法、注浆加固法、桩基托换法等保护方法在地铁区间隧道穿越建筑物基础时的应用及施工技术措施,并总结其适用条件,希望对类似工程的设计和施工提供一定的借鉴作用。     

石砌板肋拱桥拱圈加固与改造

以某三级公路改建工程中潭口大桥的加固与改造为例，介绍了早期修建的石砌板肋拱桥存在的病害，分析了病害原因，提出了加固方案，总结了此类旧桥拱圈加固的前提条件、参数的测量方法及结构验算与施工要点。     

永安大溪大桥病害分析与加固

介绍永安市大溪大桥的病害成因,以及大桥的加固设计与施工。结合本桥的病害成因,对双曲拱桥的加固改造设计和实施中的类似问题提出参考意见。     

成都市二环路羊西立交顶升调坡改造关键技术

在成都市二环路改造工程中,为了最大限度地利用既有桥梁,减少资源浪费和环境污染,对二环路上的原羊西立交引桥采取了调坡顶升改造,使改造完成后的桥梁与新建高架桥对接.该文介绍了其顶升改造的关键技术,主要有：支架基础加固、断柱整体顶升、盖梁加宽改造、墩台顶升支架与限位、绳锯切割、同步顶升PLC系统、施工监控、墩柱接长与加固.     

一种用于墩台改造加固工程的新技术

根据江苏省盐邵船闸靠船墩改造加固施工实际，重点介绍工程中采用的钢围堰新技术。     

城区地铁结构近距离穿越古建筑之复合技术探讨

在暗挖通道施工过程中,为保证侧上方百年历史古建筑物(属于危楼)变形可控,采用地表复合锚杆桩将暗挖通道和建筑物隔离、洞内深孔注浆对通道拱部粉细砂层进行超前加固的复合技术。通过对比监测统计数据,采取的复合加固措施达到了预期的目的。对比其他隔离、注浆加固措施,所选措施受场地制约小,更适用于城市地铁施工。     

隧道盾构穿越码头及防洪水工建筑物设计——以上海市轨道交通10号线二期穿越长航局锚地码头相关改造工程为例

以上海市轨道交通10号线二期穿越长航局锚地码头相关改造工程为例,介绍了隧道盾构穿越码头及防洪水工建筑物的设计,通过方案对比分析,论证了改造方案的可靠性及经济性,总结了设计及施工过程中的要点,可为今后同类工程的设计及施工提供参考。     

省道漳下线新罗大吉石拱桥加固方法

采用"套拱"方法对石拱桥加固改造进行技术分析和探讨,并结合工程实例,对拱桥的病害原因、加固方案选择、套拱厚度计算及加固改造技术进行了阐述,并提出了加固施工的措施及方法.