漫谈我国的铁路车站设备和站场驼峰

我国铁路车站设备,一般包括运转、调车设备、客运设备和货运设备三大类。站场驼峰是车站调车设备的最重要的工程设施,驼峰设备     

利用微机监测处理设备隐患二例

微机监测设备是信号维修人员预防设备故障和解决设备问题的必要设备之一。充分利用微机监测设备功能，可以保证信号设备可靠运用。现就近一段时间解决设备问题的例子，写出来供大家参考。     

轨道交通联网AFC系统设备认证管理研究

设备认证是保证轨道交通AFC系统中信息资源正确、安全及可靠使用的前提条件。设计了三级设备认证体系的总体方案,分析设备认证系统中数字证书和黑名单服务的功能等,阐述AFC系统设备管理的总体流程。分析设备启用、设备停用、设备移动、设备丢失等设备认证管理业务。最后,详细设计了设备双向认证流程。     

提速道岔结合部常见病害的分析与整治

道岔设备是行车设备最重要的基础设备,部件较多、受列车冲击力大、技术标准要求高,是轨道设备的薄弱环节,也是电务设备故障的易发设备.由于道岔设备分属工、电两家维修,设备上相互牵涉、相互影响,结合部设备的病害直接影响到道岔设备的正常运用,成为工、电部门日常维修的难点和重点.通过提速道岔工电结合部病害的成因及分析,提出整治预防措施.     

浅谈信号微机监测系统在生产中的作用

信号微机监测设备能够对信号设备的电气特性、设备运用过程、设备运用状态、操作人员的操作过程、设备发生的故障或非正常情况等信息进行实时监测记录及回放,并对监测到的超标、故障等信息进行报警。设备维修人员可以利用微机监测设备对信号设备进行单项或全面测试、分析,根据报警信息对信号设备进行预防性检修,保证设备始终处于良好的运用状态。     

设备辅助管理系统的开发与应用

《设备辅助管理系统》是对铁道部《机务设备管理系统》软件功能的补充，与该管理系统共享设备数据库，包含设备台账管理、设备检修单管理和设备图片管理几种功能。     

浅谈铁路建设甲供物资设备管理

1引言根据《铁路建设项目物资设备管理办法》,铁路建设物资设备分为甲方供应物资设备、甲方控制物资设备和自购物资设备3类。甲方供应物资设备(简称甲供物资设备)是指在工程招标文件和合同中约定,由铁道部或建设单位招标采购供应的专用物资设备,包含桥梁、隧道、轨道、电力、通信等十几个大类。加强甲供物资设备的管理,对     

铁路运输安全设备产品目录(中国人民共和国铁道部令第15号)

《铁路运输安全设备生产企业认定办法》附件1)序号产品编号110012100231003410045100561006720018200292003102004112005122006132007142008152009162010172011182012192013202014212015222016232017242018252019323003313002303001292023282022262020272021353006333004343005产品名称整组道岔道岔尖轨道岔基本轨道岔辙叉道岔护轨道岔混凝土枕分散自律调度集中(CTC)设备列车调度指挥系统(TDCS)设备列车运行控制系统ATP车载设备自动闭塞设备机车信号设备应答器及其车载接收设备车站电码化设备车站列控中心设备无线调车机车信号车载主机…     

设备轴承温升状况的数学诊断方法及应用

机务设备是保证机车检修与运用的重要物质基础。设备质量的好坏直接影响机车检修与运用质量的好坏。如何加强设备管理，提高设备检修质量，以良好的设备质量，保证机车检修质量和机车整备质量，是摆在设备工作人员面前的迫切任务。实施状态修为主要内容的设备修制改革是改变过去落后的设备修理制度，提高设备质量最科学、最经济、最有效的途径。     

铁道货车超偏载检测装置和自动轨道衡运用的问题与建议

铁道货车超偏载检测装置和自动轨道衡在使用中有多种因素会影响设备的运用质量,分析在实际工作中,设备运用中存在的问题,具体并说明如何通过明确设备责任主体、加强设备运用管理、加强设备期间核查和加强设备科技攻关等方面提高设备的运用质量。     

《高速铁路室内信号设备作业指导书》正式出版

正本书包括高铁组合柜、分线柜、接口柜,计算机联锁设备,电源屏设备,UPS设备,集中监测设备,CTC车站子系统设备,LKD2-yh列控设备,CTC/TDCS设备,LKD2-H型列控设备检修作业指导书等内容,按照流程、作业程序、图示说明、质量标准和风险提示等分别编写。本书由《铁路信     

动车组车载BTM设备性能检测系统

动车组车载BTM设备是动车组车载设备中的重要设备之一,随着长时间使用,设备性能下降会导致故障发生.为及时发现问题,消除设备隐患,研究提出一套自动检测BTM性能指标并且对设备工作状态进行预判的系统.     

基于接口库的城市轨道交通工程设备接口研究

研究目的：城市轨道交通工程建设过程中涉及大量设备,各种设备间接口的合理匹配是影响设备联调和工程进度的重要因素之一.为了优质、高效地解决设备间接口匹配问题,本文提出了一个设备接口解决方案。 研究方法：运用信息技术和并行工程原理,定义了运用面向对象方法封装的设备、设备接口和匹配等概念,阐述了设备接口匹配原理和匹配过程。 研究结果：建立了设备接口库和专家支持库,并构建了设备接口管理系统的实现框架,为工程相关的各建设单位创建了一个协同工作环境。 研究结论：本方案能有效地规划设备和设备接口匹配,控制设备匹配过程,积累匹配经验并改进匹配效率.同时,也大大缩短了各参建单位在空间和时间上的距离,实现了设备接口的统一并行管理、实时虚拟联调。     

基于趋势分析BTM和应答器运用状态研究

BTM和应答器设备是列车运行控制系统的重要设备,随着高铁运营时间的增长、运营里程和动车组保有量的不断增加,车载BTM设备和地面应答器组,不可避免的会出现不同程度的运用状态下降,影响列车运输效率及行车安全。本文通过列控车载BTM设备运用数据,采用趋势分析和大数据统计对比的分析方法,结合设备检修维护以及故障排查结果,构建设备运用状态趋势分析模型,对车载BTM设备和地面应答器设备的运用状态趋势进行分析,动态评估设备运用状态,在设备故障前发出预警提示,及时检修维护,降低设备发生故障的风险,为电务设备从故障修转向预防修提供可靠保障。     

提升太原南站BAS系统管理效率的措施分析

本文通过分析BAS系统构成及功能,从设备故障信息化、设备作业标准化、设备维保专业化、设备考核一体化等方面提出措施,完善BAS系统监控功能,提升设备管理自动化程度,达到设备质量最优,运行状态最佳,有效发挥设备保安全的作用。     

加强装载机技术状态管理的实践

针对铁路装卸机械存在的设备管理规章制度有待健全、设备检查及保养不到位等问题,提出从建立健全设备管理制度、科学使用设备、加强设备检查、完善设备养护和维修、合理改进老型号设备等方面提出加强运用设备技术状态管理措施。     

ERTMS安全性研究--第六篇列车装载ERTMS(ETCS＆GSM-R)系统

欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)由地面设备和车载设备组成.欧标司机室(Eurocab)是ERTMS车载设备的通称,包括:中心安全计算机(EVC)、与地面通信的设备(GSM-R)、人机界面设备(显示屏和控制盘, DMI)及与其他车载设备的接口(如制动、位置/速度检测设备等).     

南京地铁设备维护管理创新实践

按照地铁设备的功能、重要性和成本消耗,利用波士顿矩阵对其进行分类分析.针对不同类型设备的特点,从维修模式、规程创新、管理制度创新、文化创新、技术创新等方面优化设备维护方案.通过设备维护方式创新,提高了运营设备的可靠性、提升了设备可利用率、降低了设备维护的机会成本,实现了运营效益、效果和效率的最大化.设备维修管理模式的创...     

书讯

▲《信号设备故障一点通》正式出版本书由武汉铁路局电务处编写。全书分为4大部分:联锁与驼峰设备,闭塞与电源设备,车载与信息设备,武广高铁设备。采用案例的形式,共收集909个案例。内容全面,涵盖了主要铁路信号设备。     

铁路通信设备障碍管理平台的设计与实现

铁路通信设备作为行车指挥业务网络的承载主体，担负着链接高速铁路神经网络的使命。针对通信设备障碍呈现增多趋势，且种类繁杂、信息采集不完全等问题，利用SNMP访问现有的综合网管平台、光电缆综合监测平台，收集设备告警信息；搭建设备障碍管理平台，通过数据分析对设备障碍信息进行多维度、可视化呈现，供管理人员对设备突出问题进行量化分析，有助于提高铁路通信设备的维护质量，确保设备安全稳定运行，推动铁路通信设备障碍管理的标准化。