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<正>也是在法兰克福车展上,日产推出了全新一代的Juke车型,与上代相同,从前脸上就能感受Juke与众不同的风貌,依然是那种主次灯分不清楚但令人无法拒绝的独特设计。而全L E D主次大灯在造型上又比上一代多了很多科幻色彩更是增加了Juke的吸引力。像J uke这种完全靠脸谋生的车型其实内在并不重要,但日产在最新一代车型上依然提升了一些Juke的实用性。新车长宽高分别为 相似文献
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<正>日产Juke MsMO RS欧洲上市Nissan Juke NlSMo RS日产在本次巴黎车展上发布了全新Juke NISMO RS版车型。新车装备有全新的1.6L排量缸内直喷DIG涡轮增压发动机,具备218PS的最大功率输出。最高功率参数比装备相同发动机的Juke NISMO版增加了18PS。除了动力系统的增强外,全车系标准装备机械式限滑差速器LSD,已提供更接近于赛道版车型的弯道操控性能。6速手动两驱版车型起售价为21650英镑。 相似文献
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自从雷诺的Twingo俪人行在2007年正式上市以来欧洲销量一直不错,时至今日也迎来了中期改款,并将于今年9月份的法兰克福车展上露面。其实中期改款的重点都在外观上,从照片上你能一眼看出雷诺与日产合作的痕迹。还记得日产的Juke概念车吗?Twingo前保险杠上这两枚显眼的大灯肯定来自于Juke的设计元素。不过这都不重要,变得比以前漂亮了才是重点,其实你也可以保留意见。 相似文献
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近几年起亚推出概念车的速度实在是太快了,每逢车展必有全新概念车推出,即便没有车展抽空也偷偷摸摸发布点全新概念车。这款全新的Njro就是在法兰克福车展上最新推出了。由起亚法兰克福工作室打造,出自总设计师Gregory Guillaume手笔。以日产Juke作为假象对手,采用了直径更大的车轮,并且采用够招人爱的剪刀门设计。 相似文献
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近几年起亚推出概念车的速度实在是太快了,每逢车展必有全新概念车推出,即便没有车展抽空也偷偷摸摸发布点全新概念车。这款全新的Niro就是在法兰克福车展上最新推出了。由起亚法兰克福工作室打造,出自总设计师Gregory Guillaume手笔。以日产Juke作为假象对手,采用了直径更大的车轮,并且采用够招人爱的剪刀门设计。 相似文献
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其实这款以Concep作为后缀名的Juke真算不上什么概念车,只不过是Juke的先期改款版,随后大量的量产版资料就会铺天盖地袭来。 相似文献
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日产在北京设立设计工作室
日产(中国)投资有限公司近日宣布,为进一步扩展日产的全球设计能力,将在北京开设全新的汽车设计工作室。日产汽车也成为首家在华开设设计工作室的日本汽车厂商。 相似文献
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<正>其实这款以Concept作为后缀名的Juke真算不上什么概念车,只不是Juke的先期改款版,随后大量的量产版资料就会铺天盖地袭来。新车在原有Juke基础上增加了94PS功率输出的1.6L排量自然进气发动机,并采用2WD的驱动方式,当然售价会有所降低。内饰的诸多点缀将会采用与车身同色,譬如空调出风口、中控台饰板和车内的各种缝合线。 相似文献
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士布登德克
Alan Buddendeck是NISSAN全球通信公司副总裁,他负责NISSAN的全球通信业务,以及日产汽车有限公司的企业品牌,兼日产汽车有限公司的新闻发言人。除此之外,Buddendeck还负责日产企业在全球的设计和实施战略。 相似文献
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由日产汽车公司、东风汽车有限公司和日产(中国)投资有限公司联合举办的主题为“全球设计和本土化设计(Global Desfgn & Local Design)”的“2007日产造型设计论坛”于6月29日在北京东方广场揭幕,这标志着名为“想像力加工(Imagination Factory)”的日产造型设计展正式登陆中国大陆, 相似文献
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日产(中国)投资有限公司2010年3月15日宣布,为进一步扩展其全球设计能力,将在北京开设全新汽车设计工作室。这是日本汽车企业首次在华开设设计工作室,也是日产在全球设立的第5个设计工作室。 相似文献
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在第37届东京车展.日产的展台设计典雅,而本次日产为大家准备的最大.京喜是JiKoo。不要给它前卫的外形所蒙蔽,其实它是一款仿古的概念车.它是为了纪念日产创立70周年和江户开府400年而特别设计,具有特别的纪念意义: 相似文献
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全新的EXTREM是日产今年最令人振奋的—款概念车。它的外形设计就已经足够令人想入非非,如果我不告诉你,恐怕你怎么也不会想到这是日产位于巴西的设计工作室出品的全新概念车,而且将有可能主要面对巴西市场需求。但是,这都不重要,如果真有可能在这个基础上完成量产的话,那简直太令人兴奋了。日产全新的设计风格赋予EXTREM概念车一个太空舱式的外表,当然你也可以说它看上去有点像个胶囊。 相似文献
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2010巴黎车展又是不出意外的车坛盛宴,其中有很多提早泄露的重量级车型,我们早在这期专题前的《热点新车》栏目中为您介绍过,包括奥迪新A7 Sportback及新R8 GT、雪佛兰奥兰多及科鲁兹两厢版、雪铁龙新C4及DS4、福特新福克斯、起亚新远舰、新马自达5、奔驰新CLS、日产Leaf及Juke、标致508、沃尔沃新V60等,如果您有兴趣,不如从前几期的杂志中寻找相关介绍。而我们本期的《热点新车》介绍的是在2010巴黎车展上展出的但还没被本栏目提及的一些全球首发车型,也算是一次拾遗之旅了。 相似文献
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提到日产品牌,我们首先会想到它出色的车型设计功底和勇于使用先进科技的创新精神。仔细审视日产汽车的每一款产品,从玛驰、骐达等家用级别的小车到天籁、奇骏等中级坐驾,日产的产品总是能在外观上给人和谐、完美的享受。当然, 相似文献
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日产Murano在海外市场的表现一直不错,造型设计前卫大胆,动力强劲,驾驶感觉一流,不过很可惜一直没能引入中国市场销售。最近日产又为Murano的车型序列当中增加了—个新成员Murano Cross Cabriolet。 相似文献
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日产重新设计了其广受欢迎的Pathfinder SUV,这一2005年款车在SE和LE车型阵列的基础上,增加了一个入门级XE车型和一个SE越野版。这是第一款在北美生产的Pathfinder,在日产的美国田纳西州Smyrna工厂生产,该工厂还生产日产的其他四个品牌。 相似文献
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日产发布了Micra硬顶敞篷车Micra C C的概要。概念版曾在2002年巴黎车展上展出。新车在英国设计,由日产位于英国桑德半的工厂生产,将于2005年12月上市。 相似文献
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Nuvu是日产为未来城市设计的一款微型电动车,Nuvu是New View的发音简写,表明日产对于未来城市交通工具的整体构想。Nuvu最大特色就是采用了纯电动驱动模式。其全景天窗是由许多小的太阳能电池板而组成。 相似文献
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日产Forum是由日产美国设计公司(NDA)开发的探索性设计的概念车,Forum提供了各种创新思维的广泛组合——从无轨滑移门取代了传统的B柱,到内部可转动的多方向第二排座椅以及下代的娱乐系统和家用通讯技术。Forum满足了驾驶员和乘员双方更多要求的挑战。 相似文献
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