IPv6——下一代互联网的核心

互联网的迅猛发展导致了IP地址资源的紧张,为了满足因特网快速增长的要求,IETF设计了下一代因特网协议—IPV6协议,用它来替代当前使用的IPV4协议。文章主要阐述了IPv6的一些特点,包括IPv6数据报格式,地址空间,安全性,移动性,服务质量(QoS),IPv6路由协议,地址配置等,并介绍IPv6的发展现状。     

IPv6地址策略

文章主要阐述了IPv6地址结构、地址类型及其管理机制。在IPv6地址管理方面采用层次化路由选择策略,支持QoS路由协议,将地址解析通过邻居发现协议来实现,新增了无态地址的自动配置,使得网络地址的重新编号变得更加简单快速。     

IPv4向IPv6过渡的两种技术

虽然IPv4已经取得了令人难以置信的成功,但随着Internet网络在全球范围内的迅速扩大,应用日益增加,IP地址即将耗尽的矛盾更加突出,同时为解决IPv4的设计缺陷．国际互联网工程任务组开发了新一代In- ternet协议-IPv6．但由于IPv4与IPv6之间存在着很大的差异,同时存在众多基于IPv4协议的网络及应用,因此．要用新的IPv6代替旧的 IPv4只能采用逐步演进的办法,必然存在一个过渡时期。     

浅谈“从IPv4到IPv6“

IPv6协议正逐步被应用在互联网上,并将最终取代IPv4协议。本文针对IPv4协议目前存在的问题,进行了分析,探讨了IPv4协议为什么越来越不能适应现在互联网的要求,并进一步探讨了IPv6协议的改进和特点。最后介绍了一些国内外IPv6网络的发展状况。     

IPv4/IPv6协议隧道机制的研究与应用

本文主要是分析IPv6协议的特点,研究IPv4/IPv6协议过渡转换机制,通过sniffer软件对IPv6数据报进行抓报测试分析,结合IPSec模拟实践6to4隧道机制.并利用VC++Socket编程在应用层上实现从IPv4到IPv6协议的平滑过渡,同时实现IPv6协议中内置的扩展报头AH和ESP,从而增强IP网络层的安全性.最后,通过使用基于代理的隧道机制系统连入IPv6网络世界,即可访问IPv6网络世界,享受IPv6网络服务.     

IPv6在Windows XP下的实现研究

阐述了IPv6的基本原理，介绍了IPv4向IPv6的过渡技术，详细叙述了在Microsoft Windows XP操作系统环境下如何实现IPv6网络实验环境的研究。     

基于IPv6的校园网过渡研究

IPv6校园网的建设是中国下一代互联网（CNGI）的重要组成部分。它是在IPv4校园网络的基础上进行的新的建设。因此,IPv6校园网的规划、配置和建设方案就需要依据不同高校的网络状况和不同的实现技术进行设计。     

中国互联网络发展状况分析预测

上网计算机数①、上网用户人数②、CN下注册的域名数③、网络的国际出口带宽④、网站数⑤、以及IP地址数⑥等信息可以从整体上反映互联网络在我国的发展程度和普及程度。对中国互联网络信息中心历次调查中这些基础性统计数据的深入分析,有助于我们从宏观的角度更深刻地认识互联网络在中国的发展状况由于IPv4数最近成指数增长,而且最最近又出台IPv6协议,所以本次研究分别从网民总数、域名数、带宽、上网计算机数、网站、五个指标是解释了互联网基础设施的发展情况的重要。     

在IPV4网络中基于Windows的IPV6节点之间的通信技术

在IPV4向IPV6过渡的过程中,IPV6网络与IPV4网络共存的局面将会持续一段时间,如何在IPV4的网络实现IPV6节点之间的通信呢?本文将以windows2003Server为实验平台,介绍几种在IPV4网络实现IPV6网络的技术,它们是:站点自动隧道寻址协议ISATAP,6to4地址技术,IPV4兼容地址技术等。     

路由查找算法研究与分析

随着互联网络链路速率的不断提高,路由查找已成为路由器报文转发的瓶颈。本文首先介绍和分析了路由器中广泛使用的各种典型IP路由算法方法,并提出一种基于多分枝trie树的改进路由查找算法。该算法保留了多分支trie树访存次数少,查询速度快的特点,并具有占用存储空间少,更新开销小等特点,对IPv4和IPv6地址都可以适用。     

交通共用信息平台通信方式分析

以国家智能运输系统（ITS）框架为基础，阐述了我国交通智能化建设对交通信息通信的需求情况，分析交通共用信息平台应该具有的运输层、通信层特性与功能，提出了我国交通共用信息平台的通信方式结构。最后，讨论了交通共用信息平台的未来趋势之一——IPv6网络。     

ARP病毒攻击原理及改进的防范算法

本文针对目前校园网中地址解析协议（ARP）病毒的频繁发作.分析了ARP安全漏洞及病毒攻击原理：利用数据链路层地址解析协议（ARP）可以实施“中间人”攻击、MAC/CAM攻击、DHCP攻击、地址欺骗等攻击的形式,因为ARP协议具有实现IP地址到网络接口硬件地址（MAC）的映射功能,所以利用此特性在数据链路层发动的攻击具有很强的隐蔽性。针对ARP攻击的方式,提出了一种防范算法,以先发送请求和验证发送端地址方法,有效防范ARP攻击,提高了网络的安全性能。     

基于以太网通信的数字视频混合器研究与实现

根据以太网通信原理,设计了以太网通信的数字视频混合器(VDM).该设备不仅能实现字符和图形在视频上的叠加显示,而且改进了以往VDM设备采用的串口通信方式,解决了以往VDM设备与计算机通信过程中信息传输速率慢、传输距离短、不能进行地址识别的问题.VDM设备通过以太网接口接入局域网,并通过以太网协议与计算机通信,提高了信息的传输速率和传输距离.每台VDM在局域网中都有独立的IP地址,实现了VDM设备的地址识别与联网控制.     

ARP协议和欺骗技术及其对策

最近一段时间,很多局域网遭受了ARP地址欺骗病毒及其变种的感染,造成众多用户无法正常使用网络.根据中国2007年上半年电脑病毒疫情和互联网安全报告显示ARP地址欺骗病毒列十大病毒第六位,防范形式十分严峻.本文阐述了ARP协议的概念和工作原理,并介绍了ARP欺骗技术原理和防止ARP欺骗的对策.     

应用于无线网状网的简易路由算法SDSR

如果能减小头文件的大小,那么将极大的减小传输相同信息量所需要的字节数。鉴于此,我们提出减少DSR头文件的大小的简易路由协议SDSR。把任意的路径的地址简化会导致网上有两台计算机拥有相同的简易地址,通过证明我们得到它是可以被允许的。     

长城汽车结盟舍弗勒 盘点与零部件巨头伙伴关系

9月4日,长城汽车与德国零部件巨头舍弗勒集团签署了战略合作协议,以在发动机、变速箱、底盘系统、电动马达等领域深化技术合作。目前长城汽车已经与舍弗勒集团在发动机、变速箱、底盘系统和离合器总成等方面展开合作。哈弗H6、长城C50等畅销车型使用了舍弗勒提供的技术和产品。长城汽车自主研发的5MT/6MT等手动变速箱已经广     

浅析ARP木马

本文重点论述了ARP协议的主要作用是进行网络嗅探,在某主机进行网络嗅探时,如果局域网上的某个主机伪造一个ARP应答,则可能造成IP地址冲突或者主机无法通过局域网连接到外部网络。     

物流企业“德邦”牵手“东风商用车”

2008年6月6日，东风商用车公司与广州德邦物流有限公司在广州举行了建立战略合作伙伴关系的签字仪式。东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚与德邦物流有限公司副总经理崔维刚代表双方签订了战略合作协议。根据协议，东风、德邦将本着资源共享、互利互赢的原则，     

统一诊断服务（UDS）基础实践（二）

<正>3.模块地址车上每个模块都有自己的地址,这可以从车辆诊断资料中查询。当我们得知模块地址后,才能得知诊断请求所对应的模块。有些厂商内部有诊断会话解读软件,可以将模块地址直接翻译为模块名称。对于捷豹路虎车系,模块地址如表4所示。     

跨海集群工程综合监控信息网络的设计与实现

基于现代信息技术的综合监控系统是确保跨海集群工程可靠安全运营的重要保障,信息网络是其最为基础的支撑平台。本文以港珠澳大桥为例,为了实现对桥岛隧全线20多个子系统、1300多个IP类终端设备、将近16400个非IP类终端设备的实时监控,采用网络分层设计模型将港珠澳大桥洪湾、珠澳口岸人工岛大桥管理区、西人工岛、东人工岛4个通信站的信息网络划分为设备层、接入层、汇聚层、核心层,西人工岛还设有网关接口层用于对接香港连接线、澳门连接线、珠海方面的业务网络;采用OSPF路由协议将全网路由器划分为一个骨干区域和两个普通区域,从而实现网络的互联互通;以端口为标准进行VLAN的划分,业务VLAN与具体的业务系统相对应,管理VLAN与分处不同地理位置的通信站相对应,不同VLAN间的通信通过统一使用OSPF路由协议的路由器实现;以A类地址的0-15位为网络号、16-23位为子网号、24-31位为子网设备号,规划全网IP地址的分配与使用。根据上述方案建设的综合监控信息网络,实现了全网300多台网络交换机的互联互通,为港珠澳大桥综合监控系统实时动态、快速响应、全面直观、可视可控等功能的实现,提供了强大的网络基础支撑,达到了设计目的,可为跨海集群工程综合监控信息网络的设计与实现提供有益的借鉴。