多台锅炉并联供暖运行时水力循环不平衡

多台锅炉并联供暖运行时水力循环不平衡北京铁路局太原勘测设计院李凡现象热水供暖的锅炉房内多台锅炉并联运行时，水力循环不平衡，各台锅炉的出水温度及循环水量有较大差别，致使有的锅炉效率不高。原因分析１．多台锅炉型号不相同，内部阻力相差较大。２．各锅炉并联运...     

真空脱气（脱氧）机应用分析

长期以来供暖循环水系统中气阻问题给居民和物业都带来极大的困扰,而近年真空脱气（脱氧）机的出现,正好可以消除气阻对供暖系统造成的干扰,既为居民提供充足的暖气,也降低了气体对供暖设备的损害。本文对供暖系统存在的问题进行了分析,通过脱气机与传统处理气阻方式的对比,使读者更清楚真空脱气机的性能。     

兰州西站及动车所集中供暖技术难题研究

宝兰客专兰州西站及动车所的供暖属于大型站房、高大空间厂房供暖的典型案例,供暖质量直接关系西站及动车开通品质。建设前期,建设单位与市政供热部门、设计部门深度对接,汲取以往供暖存在的问题,综合考虑各种不利因素,通过实地调查,充分掌握一次热源各种参数,提出优化要求,最终敲定供暖方案。经过开通后一个采暖期的运行,各项指标都达到设计要求,供暖质量和稳定性得到铁路局和各用户好评。     

管内铁路沿线房屋供暖与节能的探讨

铁路运输企业生产生活房屋分布于铁路沿线各站区，铁路沿线站区房屋供暖有取暖点多、锅炉房多、管理单位多，锅炉吨位小的“三多一小”特点；有地域和气候差别大、采暖温度需求与建筑热负荷差异大的特点；存在能源消耗大、供暖质量差、安全隐患多的问题。按照转变铁路发展方式的要求，应用先进技术和信息化手段，改变铁路沿线房屋的供暖组织方式、生产方式、保障机制、成本核算方法，树立绿色环保的取暖供暖意识，才能做到既保证供暖质量又节约能源。     

浅析地热供暖的比较优势

简要介绍了蒸汽型、热水型、地压型、干热岩型和岩浆型等地热形式的基本概念。目前北京地区累积凿取地热井已达 2 0 0多眼 ,开采地热水用于采暖的用户约有 2 0家 ,采暖面积 3 883× 10 5m2 ,年开采地热水 2 86×10 6 m3。通过对地热供暖、燃气供暖、燃油供暖及集中热力供暖等采暖方式在初期建设投资、运营费用及环境保护等方面的比较 ,分析了地热供暖在经济效益和环境效益方面的比较优势。开发地热供暖在减少了污染物质排放的同时 ,其初期投资和运行费用较其他方式也有较强的优势 ,具有一定的推广价值     

电热膜供暖系统在铁路沿线信号楼的应用

铁路沿线站区信号楼因为行车的需要 ,往往建在远离其他站房的地带 ,无法采用集中供暖 ,一般均设独立的采暖锅炉。因信号楼的面积较小 ,一般在 2 0 0ｍ2 以下 ,采暖锅炉的容量较小 ,多数为手烧锅炉 ,不仅热效率极低 ,而且污染严重。供暖成本较高 ,能否用其他的供暖方式取而代之 ,一直是铁路房建部门研究的课题。随着时代的进步、科技的发展 ,以及国家节能、环保政策的要求 ,出现了一些新的供暖方式 ,电热膜低温辐射供暖就是其中一种。 2 0 0 0年 ,结合环境保护政策的实施 ,我们在用电热膜采暖技术替代燃煤锅炉方面进行了尝试 ,取得了较好的效…     

供暖散热器的合理选型

笔者根据自己的经验，从供暖散热器的热工性能，经济指标，美观程度，清扫难易程度等方面进行分析，指出不同场合应用的供暖散热器的类型。     

地铁列车清洗机的循环水供给系统

循环水供给系统是地铁列车清洗机的一个重要组成部分。介绍了循环水供给系统的设计原理,对其存在的典型问题进行原因分析,并提出解决方案。改造后的循环水供给系统目前运行正常,达到了防止"气缚现象"发生的目的,可为检修列车清洗机、验收调试新安装的列车清洗机提供帮助。     

远程数据无线传输技术在供暖锅炉自动监测中的应用

1项目简介冬季锅炉焚火供暖是房建系统一项重要的季节性工作。随着国民经济和铁路建设的持续发展，人们工作和居住环境的逐年改善，我段管辖采暖锅炉房的数量、锅炉台数、锅炉发热量及设备的复杂程度，均逐年增加。同时管辖范围逐年扩大，锅炉房坐落地点日趋分散。我段现在担负着71处锅炉房82台锅炉的供暖任务，供暖面积达47．73万m’，它们分布于津浦、京山、津蓟、北环及津霸等五条干、支线路上，最远的达30km以外。按照传统的人工巡查、夜间抽查、电话询问等方法，进行供暖质量管理。司炉人员凭经验调节锅炉燃烧工况，不仅投入大、供暖效…     

水源热泵与城市供水系统相结合的水、冷、暖三联产可行性研究

为探讨将城市供水作为水源热泵系统的水源,实现建筑供水、供冷、供暖三联供的可行性,调查了城市供水与地表水水源热泵系统在水源取水口、水温、水质、水量要求上的一致性,并提出了水源热泵与城市供水系统相结合的系统形式。以日供水量为20万t的城市供水厂为例,理论分析了系统在夏季和冬季的节能潜力,对系统可能存在的风险进行了探讨。研究结果表明:系统在夏季和冬季的一次能源节约率分别为40.8%和18.3%。通过将水源热泵与城市供水系统相结合,实现城市供水、供冷、供暖三联产,在夏热冬冷和夏热冬暖地区是可行的,具有较大的节能潜力。     

换热站节能改造技术研究

对传统换热站的工作结构进行了简单分析,提出其存在的问题。针对这些问题进行节能技术改造,主要采用了两种技术措施:热用户侧供水温度气候补偿的优化调节,实现按需供热;依据室内采暖系统最佳循环流量确定最佳控制压差值,循环水泵进行变频调节,实现热用户侧的变流量运行。     

锅炉燃煤自动计量装置研究

在保证正常供暖和不影响锅炉安全运行的前提下,对现有燃煤锅炉进煤装置进行改造。在进煤口装设静态计量斗,实现对锅炉实际用煤的准确计量与控制,掌握燃煤成本情况,同时为日常管理和考核提供依据。     

住宅供暖方式的发展与集中供暖热计量的几个问题

目前我国出现了多种新型供暖方式,对这几种供暖系统进行分析研究,介绍其原理、优缺点等,并针对集中供暖分户计量的几个问题进行讨论,提出自己的见解。     

燃气红外线辐射供暖在高大厂房中的应用

燃气红外线辐射供暖在高大厂房采暖工程中应用,具有许多常规采暖形式(散热器,暖风机等)不可比拟的优点,能够在铁路及地铁配套车库厂房广泛应用。详细论述辐射供暖的特点,并介绍目前实际工程中常用的燃气红外线辐射供暖的系统型式,对燃气红外线辐射供暖在实际应用中的注意事项作了详细的介绍。结合某地铁工程中的高大厂房实例,对燃气红外线辐射供暖系统与热源采用燃气热水锅炉的传统散热器供暖系统的节能性及初投资、运行费用进行详细比较,验证燃气红外线辐射采暖在高大厂房采暖工程中应用的节能与经济性效果。     

小型供暖锅炉多管陶瓷除尘器的更新探讨

大连铁道有限责任公司瓦房店房产建筑段金栾小区供暖锅炉房现有2台SZL7．0-0．98-95／70．AII型热水供暖锅炉，1#炉为1997年安装使用，配备1台多管陶瓷除尘器，2#炉为2001年安装使用，配备1台湿式脱硫除尘器。小区供暖面积11．2万m^2，年耗煤量3864t(175000kJ／kg)，单耗为34、5kg／m^2。     

铁路住宅供暖计量收费与房建供暖技术进步

1　实施铁路住宅供暖计量收费 ,是市场经济体制下经营改革、走向市场的必然趋势　　随着我国国民经济的发展 ,铁路职工住宅暖气设施逐年增加。多年以来 ,将供暖作为一种福利 ,仅象征性的向职工收取一点费用或扣除职工冬季烤火费。但在这种长期实行的供暖包费制下 ,职工将企业供暖视为一种应享受的社会福利 ,头脑中没有将暖气看作商品 ,像水、电、煤气一样 ,按用量多少交费的观念。自 1998年 1月 1日起施行的《中华人民共和国节约能源法》第三十条已明确规定 :单位职工和其他城乡居民 ,使用企业生产的电、煤气、天然气、煤等能源 ,应当按照国…     

太阳能供暖系统在新建红寺堡火车站站房工程中的应用

红寺堡位于宁夏回族自治区中部,新建站房周围没有可以直接利用的热源,而且常规能源供应不足,交通运输困难,采用集中供暖比较困难,但太阳能资源丰富。新建红寺堡火车站采用太阳能供暖系统比较符合当地的实际情况。通过对太阳能集热系统、蓄热系统、辅助加热系统、集热控制系统的分析计算,以及太阳能供暖的必要性、应用前景分析,可以看出我国西北地区新建铁路站房应用太阳能供暖的节能前景广阔。如果把太阳能等新型可再生能源技术广泛应用到设计中,那么铁路站房未来的节能前景将是无可限量的。     

电伴热技术在盾构冬季始发中的应用

盾构冬季始发期间,循环水系统、泡沫系统、加泥系统和注浆系统中的水冻凝可导致系统管路堵塞、阀体卡滞、仪表失灵,盾构无法调试。北京地铁10号线二期07标段盾构区间工程引入电伴热技术,对上述系统进行加热保温,防止水冻凝,完成盾构调试,实现冬季始发。     

烟气供暖烟道的研究

针对烟气供暖,改进烟道形式,利用Fluent软件对不同尺寸的前挡烟板和不同高度的烟道进行非稳态模拟。结果表明:前挡烟板错落高度比4∶2∶1和烟道高度为0.3 m的设计尺寸较优,地面温度均匀,热舒适性强。为新农村烟气地板供暖的设计提供一定参考。     

西北地区某列车整备库冬季供暖情况实测研究

对西北地区某铁路车辆段内2处列车整备库的冬季供暖状况进行实测研究。在介绍整备库采暖系统基本情况的基础上,重点分析室内热环境、末端设备运行情况及不同工况下的冷风侵入情况,并对2库的室内热环境及耗热量组成进行对比分析。测试结果表明:建筑采暖系统实际运行情况与设计工况差异较大,热风幕常开、热风机常关,室内供暖主要依靠散热器及未做保温的管道表面散热来实现;由于2库散热器性能存在差异,渗风量相差较大,2库室内热环境差异较大;大门冷风侵入使得近门区域温度较低,通过关闭大门可有效改善这一现象;2库室内垂直方向上均存在较大的温度梯度。