香港签署援建四川项目协议

2009年4月8日，香港特别行政区政府与四川省政府在成都签署《香港特别行政区援助省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程项目》和《香港特别行政区援助卧龙保护区规划编制专案项目》协议，标志着香港特别行政区支援四川地震灾后恢复重建首阶段援建项目全部进入实施阶段。     

应急状态下公路建设项目投资的控制实践

在汶川地震灾后恢复重建对口支援建设的大背景下,援建资金的运用受社会高度关注,必须提高项目造价控制和管理水平。以上海对口支援都江堰市蒲虹公路为研究对象,结合山区公路施工特点,从设计、合同、施工及结算等几个阶段,分析和总结了造价控制思路,采取的行之有效的措施,为援建项目和山区公路造价控制积累了经验,达到了有效控制造价的目的...     

陇南公交枢纽总站工程总体方案研究

陇南公交枢纽总站工程地处甘肃省陇南市武都区东江新区,属于灾后恢复重建中央基金项目,是陇南市灾后重建工作全面开展的重要组成部分。该文介绍了陇南公交枢纽总站方案研究过程中涉及到的技术标准,发展预测、建设规模、总图布置、设计流程等,以供相关专业人员参考交流。     

四川彭州新小鱼洞大桥通车

<正>四川彭州新小鱼洞大桥近日正式通车。原四川彭州小鱼洞大桥是银厂沟、龙门山镇、小鱼洞镇与外界的唯一通道,地震中,小鱼洞大桥垮塌成"W"形。去年11月12日,福建省援建的新小鱼洞大桥在原址上游约400 m处动工开建。     

商用车

中国重汽实施产业援建灾区计划在隆重纪念5.12汶川特大地震一周年之际,5月13日,中国重汽绵阳(富临)专用车生产基地在绵阳科技城开发区防灾减灾产业园隆重开工建设。这标志着山东省和中国重汽对地震灾区的援助由财物救助、对口援建转向产业援助,从而成为支援灾区重建的典范项目,对灾后重建以及灾区的产业发展将起到突破性地推动作用。     

地震灾后公路重建工程施工工艺

通过调查汶川地震灾后212国道某公路段的通行能力及损坏情况，详细论述了对该路段进行灾后公路改建的路面设计、施工工艺，分析了施工过程中温度控制、接缝处理等问题，以及施工安全和保畅通措施，为其他灾后公路重建工程提供了宝贵经验。     

浅述草坡大桥设计体会

5·12都江堰岸前3跨发生落梁,××跨径汶川大地震后,G213(317)线映(秀)汶(川)公路的原K52+405草坡大桥桥台被山体崩塌堆积物覆盖,汶川岸后2跨盖梁挡块破坏,梁体向外侧移位。灾后重建时桥位避开山体崩塌体,在原址下游新建草坡大桥,桥跨采用2×20+330+220m的组合简支结构,采用具有隔震作用的橡胶支座及纵横向限位的抗震措施。     

崇启长江公路大桥奠基

2008年8月1日,连接上海崇明和江苏启东的重要过江通道——崇启长江公路大桥在启东大兴镇举行奠基仪式。崇启长江公路大桥是国家高速公路网规划项目上海至西安线的重要组成部分,也是长三角高速公路网以及江苏省、上海市高速公路网的组成部分。项目南起上海崇明岛陈家镇,与在建的     

地震灾区农村公路恢复重建的探讨

以"5.12汶川大地震"后四川绵阳农村公路改建工程为背景,分析了地震对该区交通基础设施造成的巨大损害以及灾后恢复重建的特点,并对公路改建工程的设计方案进行了详细论述。通过设计并结合绵阳其它乡镇灾后恢复重建过程中出现的问题,提出了建议。     

地震诱发昭巧公路边坡灾害类型及机理分析

通过详细调查分析,本文总结了昭通至巧家二级公路在鲁甸8.03地震中公路边坡滑坡、崩塌、坍塌、落石、支挡结构破坏、泥石流等灾害的破坏模式及机理,为公路灾后重建设计提供依据。