广西防城港渔澫港区泊位码头水工工程开工

<正>本刊从防城港获悉,2014年3月30日,中交四航局承建的广西防城港渔澫港区第五作业区513~516号泊位码头水工工程正式开工。该工程总造价约5.5亿元。513号泊位为3万t多用途泊位,514~516号泊位为3万t级通用泊位,码头岸线总长度为1 002 m。码头结构为大圆筒重力式结构,需预制安装大型薄壁圆筒332     

港口建设

扬州港六圩港区建5号码头泊位江苏扬州港六圩港区5号泊位岸线利用方案日前通过省级评审。拟建的5号泊位工程位于镇扬河段六圩湾道中段北岸,与4号泊位顺岸连接,距下游京杭大运河入口约1.5km。项目总投资2.19亿元,设计年集装箱吞吐量15万TEU,钢材及机电设备40万t。建设规模为3万t     

福建最大的铁矿石专用码头设计获批

<正>本刊从福建省交通运输厅获悉,福建省迄今为止规划建设的最大铁矿石专用码头罗屿作业区9号、10号泊位工程初步设计现已获交通运输部批复。这个专用码头位于福建省莆田市湄洲湾罗屿岛,项目建设规模为1个25万t级铁矿石接卸泊位(水工结构按靠泊30万t级散货船设计)、1个10万t级散货泊位码头工程     

肯尼亚蒙巴萨港新建KOT工程港池疏浚项目提前完工

3月25日,广州航道局参建的肯尼亚蒙巴萨港新建KOT工程港池疏浚项目提前完工。KOT油码头工程项目是东非第一大港蒙巴萨港的重点建设项目,计划新建4个泊位,其中2个11万t油码头泊位、1个8万t油码头泊位、1个5万t油码头泊位。广航局主要负责码头港池及泊位区域开挖,港池疏浚面积约175万m^3,疏浚设计水深约15 m。港池疏浚项目的顺利完工,为码头结构施工进度提供了有力支撑。     

算山码头2号、3号泊位改造工程25万吨级油码头设计

本文介绍了对镇海炼化算山码头原2号、3号？自位两个5万吨级码头进行设计改造,合并成25万吨级原油兼成品油功能的特大型码头,码头靠泊船型为8～25万吨级油轮,当25万吨级泊位不使用时,可同时靠泊两艘5千～5万吨级油轮。码头泊位长度为608m,码头前沿水深21．5m。改造后泊位岸线不变,仅码头前沿线向前推移,方位角作适当调整,这样既利用了宝贵的深水岸线资源,适应船舶大型化的发展趋势,又发挥码头泊位对大小船舶的兼靠性能,也节约了投资。本工程供同类型油码头改造设计时参考。     

长兴岛恒力石化码头工程使用港口岸线获批复

<正>本刊从交通运输部获悉,长兴岛恒力石化精对苯二甲酸项目配套液体化工码头工程、配套散杂货码头工程和2万t级散货码头工程使用港口岸线近日已获得交通运输部批复。3个码头工程位于大连港长兴岛港区北岸作业区,其中,恒力石化精对苯二甲酸项目配套液体化工码头工程将建设2个10万t级液体化工泊位,设计年通过能力638万t。交通运输部同意工程可行性研究报告推荐的总平面布置方案,按640 m泊位长度使用所对应的港口岸线。恒力石化项目配套散杂货码头和2万t级散货码头工程将建设3个5万t级散杂     

气囊出运技术在防城港的应用

1、工程概况: 防城港9、10泊位工程于1997年10月开工,1999年10月竣工,11、12泊位工程于2000年6月开工,将于2001年10月竣工.这两个工程都是大型薄壁圆筒结构的重力式码头,其中3.5吨级泊位1个,5万吨级泊位3个.共有各种规格的圆筒119个,卸荷板68块.全部在防城港临时预制场预制,出运到码头边后,由500吨起重船吊装.     

大窑湾三期集装箱码头正式投产

大连港大窑湾三期集装箱码头日前正式投产。该码头工程占地面积218．05万m^2，岸线总长1842m，顺岸布置5个集装箱泊位，其中10万吨级3个、7万吨级2个，码头前沿最大水深-16m。现已建成并投入使用的两个泊位为大窑湾三期17号、18号泊位，总长792．8m，     

天津港石油化工码头南2泊位码头升级改造研究

天津港石化码头南2泊位原设计为3万t级油码头。从南2泊位的实际装卸作业情况看,该泊位50%以上的货物进出港是由3万t级以上船舶承担的,按照交通部严格按照核准的限定条件靠离泊船舶的要求,大于3万t级的船舶将不能再停靠南2泊位。为避免影响天津港油品吞吐量的发展,通过合理的技术改造方案,使码头设计规模由靠泊3万t级油船升级为靠泊5万t级油船。     

招商局重工(江苏)3号码头主体完工

<正>2015年4月1日,由中交三航局第三工程有限公司承建的招商局重工(江苏)有限公司3号码头改扩建主体工程完工。招商局重工(江苏)有限公司3号码头,地处江苏省南通海门市长江口北岸,长473.4 m,宽26 m(为3 000 t级材料泊位和3万t级舾装泊位各一个)。码头依防洪大堤延伸而建,进行水陆两栖沉桩,采用高桩     

国投湄洲湾煤炭码头装船泊位岸线使用获批

<正>本刊从交通运输部获悉,交通运输部不久前已经批复国投湄洲湾煤炭码头二期Ⅰ阶段装船泊位按285m长度使用所对应的港口岸线。该工程位于湄洲湾港东吴港区东吴作业区,计划建设1个3.5万t级煤炭装船泊位,设计年通过能力516万t,泊位长度230 m,并配套建设1个55 m长的工作船泊位。预计将于2014年     

新老30万t级原油码头施工工艺对比分析

本文结合作者在大连港长兴岛30万t级原油码头工程和恒力石化(大连)炼化有限公司2000万t/a炼化一体化项目配套码头工程(长兴岛北岸作业区114号~115号30万t级原油泊位)两个项目的施工经历,对新老30万t级原油码头施工工艺从施工效率、施工效果等方面进行对比分析,为国内外同类型大型外海深水独立墩重力式码头施工提供借鉴。     

湄洲湾港斗尾港区部分泊位竣工验收

<正>本刊从湄洲湾获悉,2016年4月22日,湄洲湾斗尾港区外走马埭作业区1~4#、5~8#泊位工程顺利通过竣工验收。1~4#泊位工程建设3 000 t级石化泊位4个和工作船泊位1个及相应的配套设施,设计年通过能力为180万t。5~8#泊位工程建设3 000 t级液体化工泊位4个(码头水工结构按靠泊5 000 t级船舶设计)及相应     

浅谈老码头升级改造

1 工程概况 镇江港大港港区2～5号泊位老码头升级改造的目的是将原有2．5&#215;10^4t级的老码头改造成为可停靠7&#215;10^4t级船舶的新码头。     

苏州港太仓港区美锦码头被评为省优质工程

4月15日,由中交三航局承建的苏州港太仓港区美锦码头被评为2013年度江苏省交通建设优质工程。 美锦码头一期建成5.0万t级件杂货泊位3个,码头上游内侧布置3个1 000 t级驳船泊位,建设码头总长度775 m。3座引桥与后方陆域连接,近期码头年设计通过能力415万t;港区规划陆域面积为96.67万m^2,近期建设50.3万m^2。工程于2011年1月8日开工,工期为16个月,总投资14．46亿元。     

苏州港太仓港区建设高智能现代化散货码头

苏州港太仓港区协鑫码头工程,为深水煤炭装卸码头,拟建1个5万t级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万t级集装箱船设计)和4个500 t装船泊位（水工结构按靠泊1000 t级驳船设计）以及相应配套设施。码头长310 m、宽46 m,前沿满足5万t散货船舶卸船功能,同时满足1000 t船舶装船功能,码头面布设4条门机轨道,一侧为卸船门机,另一侧为装船门机。该码头是我国内河在建的一座具有绿色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等特点的现代化散货码头。     

江苏最大码头——连云港港30万t级矿石码头初步试投产

装载16．5万t澳洲粉矿、吃水17．52m的超大开普型船舶“中滕海”号轮安全靠泊在连云港港30万t级矿石码头87号泊位，4台高速卸船机通过皮带机将矿砂输送到后方堆场。经过近3年的建设，今年9月28日，连云港港30万t级矿石码头迎来试投产。     

江阴港申夏港区港口集团通用码头试投产

<正>2015年1月,由中交二航局第一工程有限公司承建的无锡(江阴)港申夏港区港口集团通用码头投入试生产。首艘4.4万t级的长航"盛海"号海轮,顺利完成靠泊和矿石货物的卸载进场任务。该项目为2个10万t级海轮泊位(水工结构按照15万t级散货泊位设计)。码头由1座码头平台和2座接岸引桥组成,码头平台长590 m,上游1号泊位宽30 m,引桥长270.871 m、宽14 m;下游2号泊位宽40 m,引桥长275.981 m、宽22 m。靠船装卸平台除转运站平台外,均采用高桩梁板结构,转运站墩台采用高桩墩式结构;陆域面积46万m2,堆场内配套有消     

深圳盐田港区5、6号泊位码头工程通过竣工验收

正近日,由中交四航局承建的深圳港盐田港区西作业区集装箱码头工程5、6号泊位码头护岸及道路堆场工程通过竣工验收。工程施工内容为建设2个5万吨级集装箱专用泊位及配套设施,码头为高桩梁板式结构,码头岸线长575. 4 m。项目建成后,盐田港区西作业区年通过能力可达180万TEU,码头岸线总长增至1 142 m,可大     

一航局中标天津港大沽口港区9号液体化工码头工程

<正>近日,一航局中标天津港大沽口港区9号液体化工码头工程。该工程中标金额1.2亿元,工期为365 d。工程位于天津港临港经济区,为5万吨级液体化工泊位,水工结构按照10万吨级设计,兼顾停靠2艘5 000吨级液体化工船,码头岸线长度298 m,年设计吞吐量为183万t。施工内容主要包括岸坡开挖、水工主体施工、接岸结构、陆域及道路等工程。