万海和赫伯罗特共同在蛇口开辟中国—红海新航线

近日,蛇口集装箱码头迎来了由万海和赫伯罗特共同开辟的中国—红海新航线。该航线首航船“法兰克福快线”号已抵达蛇口码头并顺利完成了1415个标准箱的操作。据悉,中国—红海航线由万海和赫伯罗特共同投入6艘船运营,于每周日挂靠蛇口码头。万海和赫伯罗特共同在蛇口开辟中国—红海新航线     

新开航线

万海马士基合作12月上旬增加两条亚洲／美西航线；阳明海运新欧洲线AES3在蛇口集装箱码头开通；日本邮船新开波罗的海支线；蛇口码头开通中国至红海新航线；阳明海运和东方海外合作新开中国／巴基斯坦航线……     

珠江水系

<正> 0 1华南/日泰集装箱航线首航9月30日,华南/日泰航线(NTE)在招商局国际深圳西部港区蛇口集装箱码头成功首航。该航线由万海航运和运达航运共同配置3艘800到1200TEU级船舶,每周三靠泊蛇口集装箱码头,沿线靠泊港为东京——横滨——名古屋——香港——曼谷——林查班——蛇口——东京。     

珠江水系

华南／日泰集装箱航线首航 9月30日，华南／日泰航线（NTE）在招商局国际深圳西部港区蛇口集装箱码头成功首航。该航线由万海航运和运达航运共同配置3艘800到1200TEU级船舶，每周三靠泊蛇口集装箱码头，沿线靠泊港为东京——横滨——名古屋——香港——曼谷——林查班——蛇口——东京。     

交通与物流

上海保税港区内从事国际航运业务的收入免征营业税;中远集运进行运费调整;以星选择大铲湾码头（一期）提供ZCS线及EMX线服务;连接中韩日俄四国东北亚海上航线开通;日本-台湾-越南快线JTV在蛇口集装箱码头开通     

蛇口集装箱码头吞吐量翻番

截止1998年12月31日,蛇口集装箱码头(SCT)共处理集装箱463057标准箱,比1997年增长117.7％,再次实现集装箱吞吐量翻番,并创开港以来最高作业记录。1998年SCT在原有航线基础上又开通了澳洲、地中海远洋航线以及贯穿中国南北沿海的内贸和多条沿海沿江支线。为进一步提高码头管理水平,增强市场竞争力,SCT一年来斥巨资大量更新购置设施设备。船舶配载、闸口堆场管理采用目前为国际码头业所广泛推崇的Sparcs和Express电脑控制系统,还新购2台超巴拿马桥吊和6台堆场门机,使     

蛇口集装箱码头有限公司

蛇口集装箱码头(SCT)地处珠江与南海交汇处,位于深圳经济特区西南部,珠江入海口东岸,发达的水路把蛇口集装箱码头与珠江流域和华南沿海各主要港口连为一体,开发支线和驳船运输的条件得天独厚。今天,蛇口集装箱码头已经成功开发了往返蛇口与珠江三角洲的“珠三角公共驳船陕线”,服务范围涵盖黄埔、顺德、江门、中山、南海、佛山等主要码头。     

交通与物流

交通统计信息系统启用;中国对最不发达国家95％产品实施零关税;日本-台湾-香港-泰国快线JHT S/N在蛇口集装箱码头投入营运;美国总统轮船公司在福州新港开辟美西航线;两岸直航定期客滚班轮首航;东莞虎门港首条集装箱线开通;     

从深圳港看必须规范准确使用港口名称

深圳港自上世纪80年代兴建蛇口码头始,先后在蛇口、赤湾、妈湾、盐田等建设了9个港区、若干散杂货码头和集装箱码头,港口设施和吞吐能力达到了相当规模,2001年全港货物吞吐量达6500万吨,集装箱可达500万标准箱.     

信息

1997年度世界20大班轮公司排名 (统计数据截至1997年9月1日,为不完全统计) 资料来源:英国《国际集装箱化》杂志 △大连30万吨级原油码头工程已被批准立项,该码头造成后将是我国最大的进口原油码头。 △山东日照港区开通至韩国釜山的国际航线,这是日照港继开通至日本横滨航线后的第51条国际航线。 △日前,国家计委正式批准远东最大的深水码头——宝钢马迹山矿石中转港一期工程的可行性研究报告。 △截至目前为止,我国19个港口已获外商投资。它们是:天津、烟台、宁波、大连、连云港、张家港、上海、舟山、武汉、北仑、大榭岛、厦门、汕头、盐田、蛇口、珠海、南海、江门、三山港等。 △近年来,台湾对散装货船的需求量大增。为了适应这一需要,台湾Seaway海运公司向日本重工造     

从香港港口的枢纽作用看97’后的发展

近年,由于多国企业界向亚洲,特别是东亚地区大量投资,促使该地区的国际贸易量有了较大幅度的增长。与此同时,海上货运量也随之有了显著的增长。但是,世界三大航线中的前两条航线——远东/北美和远东/欧洲航线在东亚地区的挂靠港,除日本外,依然集中在东亚“NIES”的香港、新加坡、高雄和釜山等四个枢纽港里。而马来西亚的“克郎”(kelang)、泰国的“差邦角”(Laem chabang)、中国的“盐田”、蛇口等新开辟的国际贸易集装箱港口、码头,虽然自     

蛇口集装箱码头二期工程码头结构选型

介绍蛇口集装箱码头二期工程码头结构方案的比选与确定。     

交通与物流

航交所发布集装箱水运形势预测；中国-葡萄牙直达海运航线正式开通；福州新港新增日本九州集装箱班轮航线；蛇口新开两条集装箱航线     

2006年中日航线新设和调整情况

新海丰集运开设渤海湾，九州穿梭航线。 1月 东京船舶调整日本，中国，越南航线JCV，取消挂靠蛇口。     

正在崛起的华南转运中心——蛇口集装箱码头

蛇口集装箱码头有限公司(SCT)是由实力雄厚、经验丰富的招商局集团、中远集团、铁行泛亚和太古洋行四家集团共同投资经营的大型中外合资企业。它属于资金密集型企业,资产总值达到12.5亿港元,员工250人。 蛇口集装箱码头于1991年8月建成投产,是我国第一个由企业自己投资、自主经营的现代化专业集装箱码头。 蛇口集装箱码头有限公司自建设开始即以世界先进水平为目标,聘请世界著名的新加坡港务管理局作咨询顾问,在码头设计、机械配置、信息系统建设、操作模     

公司动态

不久前,中国外轮代理总公司与蛇口集装箱码头有限公司签订了合资经营“深圳联合国际船舶代理有限公司”合同。在签字仪式上,外代总公司张立勇总经理及蛇口集装箱码头有限公司韩明光副总经理就筹备合营公司工作及合营公司的经营与发展交换了意见,双方对合营公司的发展前景充满了     

轮胎吊起升机构电气控制故障防范措施

蛇口集装箱码头有限公司（以下简称蛇口集装箱码头）采用西门子控制系统的轮胎吊共24台,其起升机构电气控制主要采用交流变频技术和全数字可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller,PLC）技术,PLC型号为CP 315-2DP,驱动器型号为6SE70系列,两者之间采用PROFIBUS-DP通信,具有响应速度快的特点。本文针对蛇口集装箱码头轮胎吊起升机构在运行过程中出现的偶发性故障,提出轮胎吊起升机构电气控制故障防范措施,以期为同类故障分析及处理提供借鉴。     

长江集装箱运输的不确定性因素

长江集装箱运输经过30多年的发展已初具规模：航线由单一的内贸航线发展到以内支线为主，内支线、近洋航线和内贸航线并举的格局；运输方式由客班轮捎带及顸推船队发展到以自航船及集装箱船运输为主；码头也由以多用途码头为主发展到以专业化码头为主。     

信息

△自１９９９年７月１日开始对从事国际航线的船舶危险货物运输开始执行国际危规第２９套修正案（中文版）,由中华人民共和国海事局颁布的《船舶载运散装油类安全与防污染监督管理办法》也于１９９９年７月１日生效。天津港兴建保税码头我国第一个保税码头正在天津港加紧新建,同时,一个开放形态空港自由区也在不远处的天津滨海机场筹建。这样,天津保税区将成为中国第一个具备海陆空全方位物流通道的开放区域。兴建中的保税码头将作为天津港保税区特有的港口,在海关的监管下,货轮靠岸后保税区货物可直接上岸进入保税区。香港、蛇口港口…     

运量需求不平衡航线下的客流量预测

以蛇口——香港机场航线为例,分析航线运量需求不平衡的特点,指出灰色波形预测及季节周期法两种现有预测方法存在的不足,为使航线客流量预测值更符合实际,提出季节-灰色组合预测模型,以实例计算证明该模型的可行性。