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山区公路平面线形设计方法适宜性探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
重点分析了现今公路平面线形设计采用的直线形设计方法和曲线形设计方法,提出了曲线形设计方法运用于山区公路平面线形设计的具体设计思路和设计步骤,通过对二者的设计原理和设计思路等进行分析比较,得出直线形设计方法所存在的缺陷以及曲线形设计方法的优越性,从而为设计人员在进行山区公路平面线形设计时如何采用合适的设计方法提供了选择依据。 相似文献
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本文论述了设计美学的产生与发展,首先说明了设计美学是设计科学的一个分支,接着从设计的内涵和历史入手,分析了国际上设计的各个历史阶段及审美倾向,从中寻找设计美学的产生根源,解释了设计美学与技术美学的关系,最后阐述了设计美学在我国的发展现状。 相似文献
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本文介绍了3D设计方法在汽车车身零部件改进设计中的运用情况,利用CATIAV5设计软件,采用对比设计方法,分析了产品工程化设计的定性的设计流程和定量的设计准则,并形成了一个初步的3D设计规范。为改进产品设计提供了理论上的依据。 相似文献
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针对工程中遇到的具体设计难题,将田口设计方法应用于橡胶减振器的设计中,选择合适的直交表L25,通过较少次数的计算与分析获取优化后的设计参数,提高了设计效率,降低了设计成本。验证了田口设计方法在工业领域的实用性,为其他工业产品的设计和优化提供了借鉴。 相似文献
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依据国家宏观政策走向及山区地方经济发展现状,分析了新形势下创新山区公路设计理念的实际需求,阐述了多元素系统化的设计理念;论述了新形势下山区公路的设计原则,以及如何建立新型设计组织的机制保障;重点从路线设计、排水设计、路面设计、桥梁设计、安保设计几个方面分述了创新理念在山区公路综合优化设计中的运用;结合山区公路的特性,强调了设计过程中公众参与的重要性。 相似文献
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基于UG设计平台,应用现代数据库技术原理和现代发动机活塞设计的基本理论与方法,借助Access和VC语言,对现代活塞设计方法和设计技术进行了参数化设计开发,建立了新一代活塞参数化设计数据库,实现了现代发动机活塞参数化快速准确设计的目的,从而提高了现代发动机活塞设计的效率。 相似文献
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基于运行车速的公路线形设计思路 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍公路路线设计方法的设计车速和运行车速两种不同的设计体系,分析了运行车速的计算过程;将安全设计理念引入公路线形设计中,采用运行车速理论提出了平纵设计参数的建议值,对传统公路线形设计提出了改进。 相似文献
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文章主要介绍了汽车车身的个性化设计方法,从正向设计和逆向设计两种方面初步探讨了如何进行汽车个性化设计,得到了汽车个性化设计的一般步骤和建模技巧,对实际的汽车设计有一定的参考价值。 相似文献
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互通式立交设计的主要内容是匝道设计,而匝道设计的关键是出入口的平、纵面接线设计。文章通过设计实例,详细介绍了习惯设计法和流行设计法2种匝道平面接线设计方法,对匝道纵面接线设计方法分别介绍了合成坡度法和平均坡度法。 相似文献
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交通事业的进步推进了经济建设和社会的飞速发展,在公路桥规模愈来愈大,愈来愈多的今天,把握公路桥建设的第一个环节--公路桥设计成为理所应当必然.本研究提出了重视公路桥设计工作的观点,以公路桥设计的实际为平台,进行了提升公路桥设计水平的研讨,提出了公路桥设计过程中应该明确的防撞设计、抗震设计、耐久性设计等重要问题,并提出了处理好好公路桥设计相关问题的建议与意见,希望对确保公路桥设计水平有所启发. 相似文献
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为改变工程车辆传统设计计算与绘图的繁复和难以形式化的不足及其设计、制造囿于二维工程图的落后现状,进行了工程车辆行走机构计算机辅助仿真设计研究。运用实体参数化设计软件Pro/Engineer,结合ZL50C轮式装载机驱动桥零部件结构图样,完成了装载机行走机构零件的三维实体造型仿真设计、部件及总成的虚拟装配设计。这种设计方法有效缩短了设计周期,降低了研制费用,提高了设计水平,为工程车辆零部件及总体的各种技术分析和无纸自动化设计与制造奠定了基础。 相似文献
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从哲学的角度剖析了我国沥青路面设计中的辩证规律,探讨了我国沥青路面设计理念、设计方法和指标,以及沥青路面结构组合设计和材料组成设计中存在的一些"误区",为科学地进行沥青路面设计提供了一定的启发和参考作用。 相似文献