政策

自主品牌新政近期出台；发改委：治理汽车产能过剩鼓励自主限制贴牌；欧盟委员会酝酿柴油轿车“欧6”标准；发改委公布出租车运营成本监审办法意见稿；北京12月起新车未装OBD不能上牌照。     

政策

商务部：明年年底前启动政府采购协定谈判；八月一日起使用新版机动车销售发票；发改委规范农用运输车称谓；汽车产能出现过剩政府调整措施即将出台；留学人员回国可买免税车……[编者按]     

政策

国内首部混合动力车标准将于10月1日起实施；汽柴油消费税管理办法将出台；发改委支持自主品牌可能修改汽车产业政策;汽车燃油税最迟明年实施;“汽车产业发展论坛”讨论“十一五”规划;《汽车贸易政策》发布不得强制买本地车鼓励二手车流通.     

政策

商务部公布《二手车交易规范》,汽车内部污染控制将有法可依,发改委将严查成品油变相涨价,发改委透露：2008年全国将推行欧Ⅳ标准,发改委将加强汽车调控“十一五”规划纲要已提交发改委审议，我国将建汽车碰撞法规体系。[编者按]     

信息直通车

发改委：车价全年预计降幅4%为近年最小；汽车安全媒体交流研讨会在苏州举行；07年J.D.Power调查结果出炉天籁居榜首；长安铃木雨燕新车质量调研蝉联冠军；玛丽安出任泛亚汽车总经理。     

事件

VOLVO交通事故研发中心明年在中国启动；发改委首次公开409种轿车产品油耗指标；面向普通消费者的汽车黑匣子即将上市；全国首张节能环保型汽车认证证书颁发；江淮在日本成立设计中心。     

专家解读新汽车产业政策

据发改委的消息称，酝酿已久的《汽车产业发展政策》有望今年近期出台。这意味着使用了将近10年的《汽车工业产业政策》将退出历史舞台。     

信息快递

交通部发改委要求各地降低车辆通行费收费标准：载重10t以上多轴货车受益大型货车通行费大幅降低；美国废旧轮胎利用新方式——钢铁冶炼；中国重汽四喜临门；格林柯尔收购欧洲两汽车企业 顾雏军欲让高档客车“降价百万”；近期欧美商用汽车公司大吨位车产量统计……     

新能源汽车进入实操阶段

已经谈论了数年的新能源汽车产业在2008年将真正进入发展期。1月15日,国家发改委召集科技部、国家环保总局、一汽、东风以及清华大学等新能源汽车方面的几十位专家开会,商讨新能源汽车发展的技术政策问题。据接近发改委的人士透露,关于新能源汽车生产准入管理办法的实施细节即将出台,而参加15日会议的几十位专家也基本组成了审核新能源汽车技术的专家委员会。法规实施后,新能源汽车的上牌照、上公告都将     

政策

国家摩托车污染物排放标准出台；整合国内轮胎行业政策将出台；经营9座以下汽车经销商须备案；汽车零部件再制造试点管理办法即将出台；质保条例年内出台     

2006年我国轿车市场回顾及2007年展望（连载）

刚刚过去的2006年，对于我国轿车市场来说又可谓是一个不平凡之年，主要表现为：轿车产销量大幅增长：新车型大量上市；各种与汽车有关的宏观政策大量出台：自主品牌企业快速发展；汽车出口首次超过进口……     

着力于短期 放眼于长期

自2010年6月1日，财政部、发改委、工信部等三部委“节能产品惠民工程”（节能汽车1．6L及以下乘用车）补贴政策（每辆一次性3000元定额补助）出台以来，期间共发布了第一到六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。在推广节能汽车、促进节能技术进步方面发挥了积极作用。     

节能汽车补贴政策意义深远

自2010年6月1日,财政部、发改委、工信部等三部委报经国务院同意,＂节能产品惠民工程＂（节能汽车1.6L及以下乘用车）补贴政策（每辆一次性3000元定额补助）出台以来,期间共发布了第一到六批＂节能产品惠民工程＂节能汽车推广目录,在推广节能汽车、促进节能技术进步方面发挥了积极作用。     

信息简讯

汽车排放标准7月1日起升起；诺贝尔奖获得者为中国支招；混合动力车标准出台在即；汽车后市场掀起淘金热；自主品牌汽车“出国”能热多久？；北京现代年产能达到30万辆 功力再升级；家电企业进军汽车电子行业；国内车型真的过剩吗？北京交通发展纲要公布；误人机动车道宝马车主索赔2万；VOLVO S80增智能可视倒车系统。     

信息简讯

进口汽车管理新办法出台签发制代替配额制；今年轿车企业降低增产幅度；2月1日起987个车型新车注册登记免上检测线；中国特别需要全球统一的汽车技术法规；油品拖了汽车的后腿。     

混动客车发展堪忧 车企呼吁应继续补贴

最新出台的新能源汽车下一阶段推广政策中，不见了混合动力客车的踪影。而在过去3年开展的“十城干辆”试点工程中，包括了混合动力客车在内的节能汽车。对于混合动力客车应不应该继续补贴这一问题，发改委产业协调司调研员吴卫表示，今年在非试点城市推广5000辆混合动力公交车奠定了一些基础，还应继续给予推广政策。     

汽车召回规定实施将面临的难题

近年来，随着我国汽车保有量的不断增加，有关汽车方面的投诉不断增多，在社会各界引起了强烈反响。与此同时，中国汽车消费者争取与国外消费者享受同等待遇的呼声也愈来愈高：2004年3月12日，酝酿已久、一波三折的《缺陷汽车产品召回管理规定》终于出台，受到了各个方面的欢迎：但是，真正实施好这个规定，还有许多工作要做：     

发改委两年内不再审批新上专用车项目

发改委近期将出台多项措施,以遏制国内汽车产能过剩的苗头。新上专用车项目,未来两年内将遭禁;已经获批的汽车整车项目．在产能利用率超过80％以前,不能新建分厂。统计资料显示,截至去年底,我国汽车业产能已达800 万辆,超过需求200万辆,在建产能220万辆,而正在酝酿和     

政策

《汽车内空气质量标准》将于10月出台；五部委联手为车业盲目投资热降温；明年轿车出口将实行出口资质目录制度；商务部十措施促汽车产品出口；轿车将实行油耗明示制度。     

中国要做高尚的汽车强国

2009年中国汽车销售量超过，1360万辆之后，做汽车强国的呼声越来越高。什么样的国家才算汽车强国？搜狐汽车作过一个调查，综合出十项标准：拥有世界知名的汽车品牌；自主掌握汽车的核心技术；有几家大型的汽车制造商；有又可持续的研发能力；有成熟的汽车零部件工业；有成熟的汽车文化；有成熟的企业管理；自主品牌占多数份额；汽车消费市场足够大；在海外设立生产基地。