中间站调车作业安全分析及对策

针对目前中间站调车作业安全的特点,找出调车作业中存在的隐患,提出了采取增强调车安全教育、严格落实调车作业标准、改善中间站调车环境及采用先进调车设备等针对性措施,有效控制调车作业关键环节,最大限度地消除调车作业中存在的安全隐患,保障安全生产。     

中间站调车作业安全的思考

分析中间站调车作业特点及中间站调车作业中存在的问题,找出影响中间站调车作业安全的原因,提出加强作业人员的安全意识教育,提高作业人员素质、严格落实调车作业标准、加强现场过程控制、加大设备投入等安全预防措施,确保中间站调车作业安全。     

铁路车站调车作业影响因素分析

基于车站调车作业的实际过程对影响调车作业的因素进行探究分析,相关研究方法能为车站分析调车作业影响因素提供辅助参考.通过细化分类车站的调车作业的影响因素,确定合理的调车作业影响因素层次结构,选用层次分析法对醴陵南车站的调车作业影响因素层次结构进行分析,结合车站调车作业人员的现场经验知识对各影响因素权重进行求解,得出人员为...     

自轮运转特种设备调车作业规章制度规范化研究

随着自轮运转特种设备调车作业的频次越来越高,但其调车作业相关规章制度建设相对滞后。基于普速铁路自轮运转特种设备调车作业制度现状,针对规章适用性、不同专业规章一致性、表达准确性等问题,提出明确调车指挥人和调车人员数量、规范统一调车作业范围和分工、规范统一调车作业通知单使用、规范统一自轮运转特种设备信号依据、明确连接软管的规定等规范普速铁路自轮运转特种设备调车作业规章制度的对策,为自轮运转特种设备调车作业提供制度依据。     

中间站调车作业安全的分析探讨

针对目前中间站调车作业安全的特点,找出调车作业中存在的隐患,采取针对性措施,有效控制调车作业环节,最大限度消除调车隐患.     

浅谈中间站调车安全管理与控制

调车作业是铁路运输的基本生产流程,而调车事故占车务系统所有行车事故的半数以上,因此调车作业的安全是确保铁路运输安全的重要环节。本文就目前中间站调车作业存在的问题、影响调车安全的主要因素、调车作业违章的原因进行了分析,并对如何保证中间站调车作业安全提出了相应的想法。     

集中化调车作业研究

在分析自动化指挥系统与作业组织方式相互关系的基础上,以提高整体调车效率为目标,提出集中运用调车设备、进行整批次高深度选编、使多元性选编目标综合达成的集中化调车作业新模式;在研究集中化调车作业与分散化调车作业取向差异的基础上,明确了集中化调车作业的采用条件,指出盲目分散化作业的主要表现;论证集中化选编模型的有效性及推行集中化调车作业的必要性;在实现自动化指挥的条件下,就如何采用集中化作业组织方式提出了具体建议。     

实现速度控制的调车机车监控记录系统

调车机车无线信号安全监控系统将站场调车进路的开放、轨道电路的占用、道岔的位置、调车作业单、调车限制条件、平面调车的调车长控制命令等信息，通过无线信道传送到调车机车上，实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示，并由此产生联锁控制命令，控制作业机车实现对调车作业的安全防护和作业数据记录，可以有效地解决调车与机车监控装置联锁，保证站内调车作业的安全。该系统具备一次模式曲线无线传输的防护和列车自动控制的功能。     

DJK调车无线机车信号和监控记录系统

DJK调车无线机车信号和监控记录系统是一个计算机集成控制系统，它可将站场对调车机车调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上，实现调车信号、调车进路及作业单等信息在机车上的实时显示，并结合LKJ2000型列车运行监控记录装置记录调车作业安全防护信息和作业数据。     

关于铁路调车安全工作的思考

铁路调车作业问题、事故频发,曝露了调车作业中,在管理、控制、人员素质、外部环境等诸多因素的影响,全面、细致地分析了当前调车作业中存在的安全问题,并从多角度提出了控制调车作业安全的措施,确保调车作业的长治久安。     

铁路调车作业安全风险控制问题对策

调车作业安全是铁路运输安全的重中之重,本文从调车作业惯性事故原因分析入手,归纳出导致调车作业事故的影响因素,并针对性地总结了调车作业安全风险控制的手段,提出了加强调车作业岗位安全风险控制的对策和建议。     

中间站调车作业安全管理

分析中间站调车作业特点及中间站调车作业中存在的问题,提出加强教育,提高作业人员的安全意识;严格执行作业标准;机车乘务员把好"三关";中间站调车作业安全对策等安全措施,确保中间站调车作业安全。     

调车机车监控实时通信系统的研究与应用

调车机车监控实时通信系统从实现调车作业信息化、提高调车作业安全性的角度出发,结合现场作业方式,实时监控系统和调车作业通信流程,保证地面中央站与车载智能外围站之间的实时无线通信。系统结合其他软、硬件系统,最大限度地实现信息共享和资源优化。经现场试验表明,该系统能有效防止调车作业常见事故,保障调车机车的实时安全作业。     

编组站货运调车协同监控系统设计与应用

铁路货运调车作业协同是车站货运部门与运转部门间结合部的关键问题,直接影响调车作业和货运作业效率。通过对铁路货运调车作业现状进行梳理,分析货运调车作业在提前规划和确认、作业进度效率、应急指挥效率方面存在的不足。编组站货运调车协同监控系统包括股道状态监控、装卸作业计划编制、调车作业管理、调车作业协同、其他功能5个功能模块,基于现场作业流程以通辽站东郊专用线为案例进行开发,构建基于数据资源层、服务支撑层、业务应用层的软件总体架构,在非集中区设置车号识别设备和车轮传感器,实现运转和货运岗位间计划协同、作业监控、设备监控及安全卡控的作用。系统通过仿真测试和现场测试,已满足提升信息化水平、作业效率,有效满足铁路货运调车作业的实际需求,可为铁路货运调车作业协同提供技术支持。     

车站调车作业安全防护的新装备——调车机车信号和监控系统

DJK调车机车信号和监控系统通过对站场联锁等信息的采集，将整个站场的调车进路、调车信号、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上，实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示，并结合列车监控装置实现对调车作业进行安全防护控制。该系统不仅能有效对调车作业进行安全防护，还可以通过系统记录的历史数据，分析事故原因，给安全管理提供依据。     

铁路调车作业无线调车机车信号和监控系统的研究

无线调车机车信号和监控系统?(?STP系统?)?是铁路保证调车作业安全的重要设备。针对?STP?系统的系统结构和人机界面特点,从防止车列冒进阻挡信号、尽头线作业时的安全防护、防止调车作业中的超速、连挂作业时的安全防护、压信号调车作业的安全防护、越出站界调车作业时的安全防护?6?个方面对?STP系统在铁路调车作业中的应用进行分析,最后提出其存在问题及对策。     

实现调车信号监控装置自动控制的设想

由于机车监控器不能对调车信号进行自动控制,经常发生乘务员在调车作业时,因未确认调车信号,而冒进调车信号机,已成为调车作业惯性事故.为扼制调车作业闯"蓝灯"的惯性事故,设想利用机车"防撞土挡装置"通过较少的投入改造,实现时调车信号的自动控制.     

一种新的调车作业原理--“消逆法”

"消逆法"从新的调车作业原理出发,探明了选编调车作业消除逆序的功能实质,在调车用线数受限和用线数可变的条件下可优化作业过程、提高调车效率,尤其适用于建有箭翎线车站的调车作业。它所提供的模型有较高的程式化水平和较强的系统适应性,有利于实现调车指挥自动化。     

编组站调车作业信息无线传送系统

铁路编组站调车作业信息传送(包括调车作业单的传送等)的正确与否,直接影响到调车作业的完成情况.以往的方式是人工传递,随着编组场信息管理系统的应用,又更新为有线传输,这2种传输方法各有优点,但有一个共同的缺点:需要调车人员到固定地点去取调车作业单,既浪费人力,又浪费时间,直接影响调车作业的效率.     

VR技术在铁路编组站调车作业培训中的应用

针对因铁路编组站调车作业培训手段不先进、培训内容不全面等因素而导致培训效果不佳等问题,设计了基于VR技术的铁路编组站调车作业培训平台。该平台改善了传统培训手段中非正常调车作业场景缺失、培训安全性不高的不足,实现了调车作业正常场景和非正常场景的练习及考核等功能。实践证明,该平台提高了调车作业工作人员对培训的积极性,提升了培训的安全性,以及培训内容的全面性,为铁路编组站调车作业培训提供了新思路。