城市发展建设中的交通影响管理研究

针对国内城市开展交通影响分析过程中存在的不规范之处，本文首次提出了交通影响管理的概念及内容，在给出了建设项目交通影响分析工作程序的基础上，深入分析了交通影响分析过程中参与者的作用，并提出了进行交通影响后评价的必要性。通过必要的交通影响管理的制度设计，可以有效协调并规范参与者的行为。确保交通影响管理作为交通影响分析的配套管理手段的顺利实施。     

认真贯彻党的十七大精神努力提高交通“三个服务”的能力和水平

2008年1月5日．全国交通工作会议在北京京西宾馆隆重召开。国务院副总理曾培炎发来贺信，充分肯定了多年来交通工作取得的成绩，并就做好今后交通工作提出了明确要求。交通部部长李盛霖作工作报告。他强调．认真贯彻党的十七大精神．不断提高“三个服务”的能力和水平．加快发展现代交通业．为全面建设小康社会提供交通运输保障。     

梁承宪副厅长在全区交通科技工作会议结束时的讲话

讲话对全区交通科技工作会议胜利召开的重大意义和影响作了高度的评价，为我区交通科技进步指明了努力方向，并对与会同志提出了要求。     

面向可持续发展的交通规划环境影响评价研究

文章分析了单一项目环境影响评价（EIA）的不足，用可持续发展的思想将战略环境评价（SEA）引入了交通规划环境影响评价，指出与EIA的区别；深入研究了国内外相关交通规划SEA理论及实践，并对我国今后开展交通规划SEA工作提出了建议．     

立足较高平台谋求加速发展肩负起江苏现代化建设先行军的历史使命

2002年全省交通工作又取得新的重大成果，从4个方面分析当前形势，论述江苏交通必须加速发展；江苏交通加速发展，必须正确处理好六大关系；提出了2003年全省交通工作的指导思想，全面阐述了全年面临的重要工作和任务。     

统一认识抓住机遇深化改革促进我区交通事业快速健康发展：曹洪兴厅长在全区交通工作会议上的讲话

为了贯彻全国，全区经济工会会议和全国交通工作会议精神，召开了全区交通工作会议，会上总结了1994年交通工作取得的成绩，研究部署了1995年的工作,提出了如何进一步加快我区交通建设的办法和措施。     

我省高速路2012年达5500公里

5月20日，省政府在广州召开加快交通基础设施建设工作会议，贯彻落实《关于加快我省交通基础设施建设的若干意见》，部署进一步加快我省交通基础设施建设的工作任务。副省长佟星出席会议并讲话。     

浙江交通科技信息网的开发

依托“浙江交通”网站建立浙江交通科技信息网，实现交通科技工作信息、科技成果、科技期刊论信息等的权威发布与共享，并设立有效的信息维护机制，为交通科技人员搭建动态信息平台，达到促进科技成果推广应用、推进交通科技进步的目的。     

求解网络流的交通场方法

通过研究公路网规划工作中的交通ＯＤ推算方法，指出了目前常见方法推算精度不高的问题，提出了建立在交通场基础上的新型ＯＤ推算方法，并介绍了该方法及其原理。     

浙江交通职业教育的调查与思考

分析了浙江省交通职业教育现状,总结了当前交通职业教育存在的主要问题,对下一步交通职业教育工作目标、工作重点提出了思考,并对发展交通职业教育提出了四项建议。     

关于改革交通统计管理体制的探讨

统计数字是统计工作的实效成果，也是各单位工作成绩的真实反映。交通统计数据失真，是由于现行的统计管理体制造成的，只有改革交通统计管理体制才能彻底解决这一问题。本文提出建立交通统计协会，将统计人员从原来各单位分离出来，探讨性设想一套新的运行机制，并对交通统计协会的未来发展做出初步展望。     

深圳城市交通规划设计技术体系及工作指引

本书是深圳市城市交通规划研究中心在城市交通规划设计技术体系及工作指引方面的实践总结。该中心通过大量的工作实践，形成了实施导向的城市交通规划设计体系和工作机制，同时积极推动技术和机制创新。本书包含从宏观到微观的城市交通规划设计技术体系说明，概括了城市整体交通规划、分系统交通规划、分区交通（改善）规划、片区交通（改善）规划、重要交通设计建设、详细规划（改善设计）及交通影响分析、交通专项调查研究等各类项目的规划设计任务、规划技术路线、成果构成及要求等工作指引，并精选该中心的工作实例作为辅助说明。     

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交通出行率是反映城市交通与土地利用相互关系的重要指标之一，是城市交通规划、建设项目交通影响分析等工作中定量分析交通需求和供给关系的基础。在一些发达国家如美国，对交通出行率指标进行了很多研究工作，并出版公布多版《Trip Generation》供全国交通工程师和相关专业人员参考。而北京市目前还没有任何对外公布的技术或部门标准来统一各类建筑的交通出行率指标值，这相当不利于开展各项交通定量分析和评价工作。本文在对北京市城区范围内办公建筑进行交通出行率调查的基础上，经过数据分析和处理，初步得到了北京市办公类建筑出行率指标的建议取值标准。     

2006年：全省交通完成基建投资462亿元

省交通厅长张远贻在全省交通工作会议上的报告称，2006年，省委省政府提出了“建设大交通，促进大发展”新理念，并出台了加快交通业发展的意见，使全省交通基础设施建设呈现“五种方式”并进的良好态势。[第一段]     

从全局出发增强交通工作前瞻性预见性主动性

在全国交通工作会议召开前夕，中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎听取了交通部领导的工作汇报，在充分肯定了交通部认真贯彻党中央、国务院决策部署，各项工作取得了明显成效的同时，并就做好2007年交通工作作出具体指示，[第一段]     

CubeCargo软件应用于货运交通规划的研究

随着现代物流的发展，国际和国内的货运需求均呈现快速增长的形势，对传统货运交通规划工作提出了新的挑战。与客运交通规划相比，货运交通规划具有不少鲜明的特点，专门针对货运交通规划的分析工具也很少。为此，在分析了基于车辆和基于货物两类货运交通规划方法的流程和优缺点的基础上，提出基于货物的货运交通规划方法更有优势。通过示例，探讨了如何运用CubeCargo软件开展基于货物的货运交通规划，实现货运发生和吸引、货运分布、货运方式划分、货运交通分配的预测工作。     

坚持科学的发展观 促进交通大发展——在全省交通工作会议上的讲话

2004年全省交通工作会议是深入贯彻落实党的十六届三中全会和省委七届五次全会、全国交通工作会议精神，全面推进我省交通事业发展的一次重要会议。会议将总结2003年全省交通工作情况，按照省委、省政府和交通部的要求，坚持科学的发展观，安排部署2004年的交通工作任务，推进我省交通事业的大发展。     

对部队摩托化机动交通保障有关问题的探讨

在论述部队摩托化机动交通保障的定义、范围和种类的基础上,阐述了其交通保障的原则、组织领导及任务要求,指出了该交通保障应有的工作程序,并提出了搞好交通保障工作相关的对策措施,力求推动该项工作的落实。     

我省交通建设今年投570亿元

在1月19日召开的全省交通工作会议上，副省长佟星在总结2008年全省交通工作成绩与经验的同时，部署了今年的交通工作，明确我省今年交通建设要完成投资570亿元。     

抓住机遇 迎接挑战努力开创交通工作新局面——黄怀文厅长在全区交通工作会

总结１９９９年全区交通工作取得的成绩并指出存在的问题；提出了２０００年广西交通工作的主要目标和要求：把握形势、抓住机遇，继续加大交通基础设施建设力度，加快完善西南出海大通道主骨架系统，加大路网发展力度，积极支持乡村公路建设，强化宏观调控职能，重视安全生产和工程质量管理工作，抓好国有交通企业的改革整顿，坚持“科教兴交”方针，加大技术创新，加强法制建设和精神文明建设。