上半年上市新车群雄争霸,未来车市竞争格局将会怎样?

<正>2019年上半年,在改款、换代、新车型三种重点类型的新车中,新车型数量占据近70%的比例。从车身形式来看,SUV依旧是主要布局对象,且体量最大的紧凑型SUV新车投放最为火爆。2019年1-6月新车上市统计从整体市场情况来看,受春节假期等因素影响,2019年年初上市新车相对较少,各大车企在3月开始频推新车,且于4月上海车展期间迎来了2019年首个新车投放"高峰期",据威尔森监测,上半年总计上市新车329款。     

新车当道 车企未来推新车比速度拼数量

在各大车企已经陆续透露的战略规划中,未来几年新车推出的速度和数量被作为一个量化指标明确提出。其中,通用汽车计划未来5年在华推出多达60款新车;国内大型集团上汽和北汽也都明确在十二五期间推出20余款新车。由此可以预见,十二五期间将进入新车密集上市期。     

平静期，也有波澜

9月的法兰克福车展刚刚结束,11月的广州车展还未开始,一般情况下,10月份会是各大车企比较平静的一个月,也鲜有重磅新车发布。不过,仔细留意还是有一些波澜,虽然很难掀起大浪花,但却是有意思的新车!     

江淮:信心满满

岁末年初,各大车企纷纷盘点2012得失的时刻,江淮汽车表现出超乎寻常的自信。这自信,一半基于去年(尤其是年末)的火爆销售情况,另一半基于2013年几款新车的殷切期望。     

共聚羊城

2015广州车展 2015广州车展作为年底的一场车界盛宴,众多新车迎来首发,各大车企也都纷纷拿出拳头产品,其中多款SUV新车颇受关注,在SUV市场如此受追捧的形势下,很多车企都加速了SUV产品的研发。此外,超跑豪车以及众多概念车,自然是车展中不可错过的风景。     

或保守或激进的车企2015年销量目标

<正>2月,各大车企的2015年度销量目标陆续浮出水面。尽管2015年车市预期与去年基本保持一致,仅7%的增长,各大车企仍然看好2015年的汽车市场发展,纷纷加大投资力度,投入新车型以求新的增长点。豪华品牌中,奥迪确定了14%的增长目标,全年销量将超过65万辆,发布包括奥迪TT、全新Q7等在内的6款全新车型。宝马计划今年推出10款新车,销量保持16%的增长,全年目标将超过50万辆。奔驰引进新品的力度更加超乎想象,2015年计划推出15款车型,销量目标琐定30万辆。另外凯迪拉     

前瞻科技 日内瓦国际车展上的新能源汽车

每逢车展，各大车企除了竞相推出新车之外，新能源汽车也是必不可少的角色，这项前瞻科技已不再遥不可及。因为如今新能源汽车的发展已经从概念阶段跨入了量产阶段。在本届日内瓦车展上，我们能看到一些老面孔，当然也不乏一些新兵。     

欧盟碳排放法规加严,大众和捷豹路虎未达标

2020年1月,欧盟开始执行最严碳排放政策。根据规定,2020年销售新车中的95%,碳排放必须达到95g/km(2019年欧盟平均实际碳排放是122g/km),超出部分每克需要缴纳罚金95欧元。现在,一年过去了,我们来看看各大车企的达标情况如何?     

东风股份“洗牌”

车企高管大调整在业界已经不再是新鲜事,但是几十位高管的"大洗牌"却并不多见。密集调整后,东风股份将会走向何方?2013年已过半载有余,相比于业绩平缓的新车销售市场,各大车企高层中的人事调整在汽车界所引起的波澜更加引人注目。自北汽、一汽、广汽大规模的人事调整之后,东风汽车股份有限公司(以下简称"东风股份")目前传出的高层领导"大换防",成为业界关注的又一热点。     

2010年7月车市盘点

7月是中国汽车市场的销售淡季,各大车企对于7月份的销量并没有过高的期望,因此减少了向经销商的压库。又因为7、8月份是往年汽车市场销售行情的转折点,所以各大车企纷纷备战即将到来的"金九银十"。从汽车产销数据来看,7月中国汽车销量与6月相比环比下降了11个百分点,但仍保持同比增长态势。     

清净车世界 创新中遇见未来 2015上海车展特别报道

<正>2015上海车展以"创新.升级"主题在世界上规模最大的虹桥国际会展中心举行,本届上海车展其展出整车1343辆,全球首发新车共计109辆,跨国车企亚洲首发新车44辆,规模创上海历届车展之最。除了规模的宏大,取消车模的举措是备受关注的焦点。与之前一部分人担心取消车模会影响车展的举办效果所不同的是,没有美女相衬的2015上海车展反而获得大多数人的好评,没有车模的骚首弄姿、丰乳肥臀的干扰,大家反而可以清静地参观车展,更纯粹地欣赏新车。     

KSPG均衡布局中国市场 助推节能减排

<正>作为新车产销第一大国,中国车市的起伏牵动全球汽车业的神经,尤其是从2014年开始中国车市增幅突然陡滑,使得全球各大跨国车企、所有关联产业都极为关切,都急切通过各种信息渠道来感知未来中国汽车产业发展的脉象。在2015年9月举办的法兰克福车展期间,不少中国汽车媒体去观展,与中国汽车产业和车市紧密相连的德国各大车企都纷纷推出新品,给人印象深刻。法兰克福车展有一个好的传统,即留给了有实力汽车供应商一定的展示区域,这样一来,供应商也有—个好     

低速增长下的中国车企战略

<正>今年,中国车市预计只有10%的增长,虽然被定义为低速增长,但中国车企的2014战略仍然雄心勃勃,预计今年有百款新车上市,有10家车企进行扩产,并且新能源车将会有一个大幅增长。进入三月,各大车企的战略目标和工作计划基本浮出水而,并陆续开始进入实施阶段。窥斑见豹,从各车企的战略规划,也可以看出今年车市的整体走向。销量目标:合资保守自主激进去年,车市一片红火,约七成的车企完成了销量目标。尽管去年形势一片大好,但今年各方言论却"看淡"车市,预计只有10%的增长,在这种宏观环境的预     

数据一览

12年度仅有10家乘用车企业完成了其年初设定的销量目标,日系车企更是全军覆没,各大车企正在艰难的度过"微增长"时代,近日,一些车企2013年销量目标曝光,一汽大众、上海通用、上海大众三巨头的目标直指150万辆;而自主品牌的预期目标销售与今年相比则涨幅较大,多家车企甚至要实现销量翻番。     

安全新常态 聚力车安全——2015(第八届)中国汽车安全主题巡展上海起航

<正>4月22日,由中国汽车技术研究中心主办的"安全新常态,聚力车安全"2015(第八届)中国汽车安全主题巡展启动仪式在上海盛大开启,标志着已有七年历史的汽车安全主题巡展全新启程,同时,活动现场围绕汽车安全的公众微信号"安全驾到"首次发布,成为本届巡展启动仪式的一大亮点。与传统巡展活动不同的是,汽车安全主题巡展以"共享安全车生活"为主题,融合了各大车企最尖端安全科技展示、     

汽车安全领域优等生——十大安全轿车推荐

正虽然近些年SUV车型表现出强劲的增长势头,但一直以来,轿车市场都是国内乘用车市场基数最大的细分市场,也是各大车企的必争之地。如何选择一款安全性能突出的轿车呢?成立于2006年的C-NCAP(中国新车评价规程)正是目前国内最全面的碰撞安全性能测试,其采用比我国现有强制性标准更严格的评价体系,以星级评价的形式发布出     

新能源当道——2015第16届上海国际汽车工业展览会

<正>2015年4月19日,第16届上海车展如期举行,本次车展取消展台车模,令不少观众感到些许遗憾,不过既然是车展,我们还是应该把关注的重点放在车本身上。在环保和低碳等成为新风尚的今天,汽车工业也深受影响,在这次车展现场,各大车企不约而同地将重点悄然向以混合动力     

拥抱变化共襄汽车前沿技术的盛宴

2021上海国际汽车工业展览会如约而至,今年展会聚焦以技术驱动为核心的产业重塑,为汽车工业带来巨大变革.上海国际车展吸引了超过1000家参展企业,围绕“电动化、智能化、网联化”,各大车企及零部件展台争奇斗艳. 速腾聚创&伟巴斯特:打造集成固态激光雷达的智能车顶 上海车展期间,智能激光雷达系统提供商RoboSense(速...     

上海车展无车模,东风汽车秀劳模

今年上海车展与以往最大的不同是取消车模展示,旨在营造整洁、安全的观展环境,杜绝各类趣味低下、有损社会文明及恶意炒作的现象发生,返璞归真,还原车展的本来面目。近几年,“无模不展销”似乎已经成为了国内车展的惯例,娱乐化、低俗化,正在侵蚀车展文化,越来越受到社会舆论的反感。如今,告别了美艳车模的上海车展,或将成为近年来最为“清净”的车展。从目前各大车企参加上海车展的准备工作看,本届车展看点不会因模特取消而降低。许多车企省下了聘请模     

日本车企在欧盟国家的发展近况

日本车企在欧洲进行大规模的投资始于1986年,这标志着日本车企开始在欧洲进行汽车生产活动。如今,随着日本车企的不断发展壮大,各大车企已经牢牢在欧盟当地社区扎根,融入了欧盟地区。