发动机单缸失火故障的免拆诊断方法（四）

正案例8 2011款保时捷卡宴3.0T车发动机怠速间歇性抖动故障现象一辆2011款保时捷卡宴3.0T车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为21万km。该车因发动机怠速间歇性抖动在其他维修厂维修,维修人员用故障检测仪检测,提示气缸4失火;先后调换点火线圈、火花塞及喷油器后试车,故障依旧,且故障检测仪仍提示气缸4失火;用气缸压力表测量气缸4的压力,与其他气缸的压力基本一致。诊断至此,没有了维修思路,于是将     

2016款别克威朗车发动机怠速抖动、加速无力

故障现象一辆2016款别克威朗车,搭载LFV发动机,累计行驶里程约为4万km。车主进厂反映,该车发动机怠速抖动、加速无力。维修技师用故障检测仪检测,发动机控制单元中无相关故障代码存储;读取发动机失火数据,发现发动机怠速时气缸1的失火次数在不断增加,由此推断气缸1工作不良。接着维修技师依次互换点火线圈、火花塞和喷油器,气缸1仍失火。     

2018款东风风神AX7车发动机怠速抖动、加速无力

<正>故障现象一辆2018款东风风神AX7车，搭载10UF01发动机，累计行驶里程约为5.3万km。该车因发动机怠速抖动、加速无力及发动机故障灯异常点亮而进厂维修，维修人员用故障检测仪检测，提示气缸3失火；与其他气缸对调点火线圈和火花塞后试车，依旧提示气缸3失火；测量气缸3的气缸压力，正常；     

2010款Jeep大切诺基车发动机怠速抖动

正故障现象一辆2010款Jeep大切诺基车,搭载5.7 L HEMI发动机,累计行驶里程约为12万km。该车因发动机怠速抖动,且发动机故障灯异常点亮的故障在其他修理厂维修。维修人员检查发现气缸3失火,先后与其他气缸调换火花塞、点火线圈及喷油器后试车,气缸3依旧失火;用气缸压力表测量气缸3的气缸压力,约为11.6 bar(1 bar=100 k Pa),无异常;用内窥     

2010款奥迪A6L车发动机怠速抖动

<正>故障现象一辆2010款奥迪A6L车,搭载BDW发动机,累计行驶里程约为17万km。车主最初进厂报修发动机冷机起动后怠速抖动,暖机后恢复正常。维修人员清洗气门积炭后试车,故障依旧。在进一步检查的过程中,有一次原地将发动机转速加速至3 000 r/min,观察发动机数据流,在松开加速踏板后,发动机突然开始抖动,自此故障从偶发变成了静态。用故障检测仪检测,提示气缸4失火;维修人员尝试对调点火线圈、火花塞及喷油器,仍是气缸4失火;用气缸压力表测量气缸压力,均为12 bar(1 bar=100 k Pa)左右,正     

2017款长安福特翼虎车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2017款长安福特翼虎车，搭载CAF488WQ9发动机，累计行驶里程约为8.9万km。该车因发动机故障灯异常点亮在其他维修厂检修，维修人员用故障检测仪检测，提示气缸3失火，调换火花塞、点火线圈及喷油器，失火气缸没有转移；用气缸压力表测量气缸压力，气缸3的气缸压力比其他气缸低；拆下气缸盖检查，气缸3的活塞表面和气缸壁均正常，更换气缸垫和气门后试车，故障依旧。诊断至此，没有了维修思路，于是向笔者请求技术支持。     

2011款宝马X5车加速无力

正故障现象一辆2011款宝马X5车,搭载N55B30A发动机,累计行驶里程约为19.5万km。该车因发动机怠速抖动、发动机故障灯异常点亮的故障在其他维修厂维修。维修人员用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(DME)存储多个气缸失火的故障代码。进一步检查发现,故障是由气门漏气引起的。拆下气缸盖,研磨气门后装复试车,发动机失火故障消失,但发动机加速无力,且发动机故障灯异常点亮。     

2017款路虎发现车行驶中发动机抖动且加速无力

<正>故障现象一辆2017款路虎发现车，搭载3.0 L发动机，累计行驶里程约为3.8万km。车主反映，车辆在行驶过程中突然出现发动机抖动且加速无力的现象，于是请求拖车救援。故障诊断拖车到店后首先试车，发动机怠速轻微抖动，加速抖动明显，感觉有失火现象，且组合仪表上发动机故障灯闪烁（图1）。使用故障检测仪检测，在发动机控制单元（PCM）中存储有3个故障代码“P0300-00检测到随机失火”“P0304-00检测到气缸4失火”“P0316-00起动时检测到失火（第一个1 000转）”（图2）。读取失火数据流（图3），显示气缸4平均失火次数为23次，其他气缸平均失火次数均为0次。     

奥迪车3.0TFSI发动机加速发窜、怠速抖动故障2例

案例1故障现象一辆奥迪A6L轿车,搭载3.0TFSI发动机,累计行驶里程为4万km。该车以120 km/h左右的速度行驶约30min后,突然出现加速发窜的现象,并且发动机故障指示灯、EPC灯、ABS故障指示灯及轮胎气压指示灯均点亮,将车缓慢停下后,发动机怠速抖动。故障诊断连接VAS 5052,接通点火开关,进入发动机控制单元,读得的故障代码为P0050(第2控制组中氧传感器1,加热电路电器故障,偶尔发生的)、P0300(检测到失火,偶尔发生的)、P0304(检测到气缸4失火)、P0305(检测到气缸5失火)、P130A(气缸压缩比不正常,偶尔发生的)和     

2015款宝马730Li车发动机抖动

正故障现象一辆2015款宝马730Li车(车型代号为G12),搭载B48发动机,累计行驶里程约为12万km。该车进店养护,维修人员使用核桃砂清洗气门背部积炭后试车,中央信息显示器(CID)提示传动系统故障,发动机故障灯闪烁,同时发动机明显抖动。用故障检测仪(ISTA)检测,发动机控制单元(DME)中存储有"1缸:喷射装置被关闭"的故障信息;读取发动机运转平稳值,发现气缸1的平稳值明显异常,且失火计数器识别到气缸1失火。接着,维修人员先后调换了气缸1的火花塞、点火线圈及喷油器,故障依旧,于是向笔者请求技术支援。     

2007款日产贵士车点火线圈频繁烧毁

<正>故障现象一辆2007款日产贵士车,搭载VQ35发动机,累计行驶里程约为26.6万km。该车因发动机怠速抖动在其他维修厂维修了20多天,连续烧毁了9个点火线圈(图1)并更换了发动机控制单元,但仍未将故障排除,于是请求笔者帮助维修。故障诊断与之前维修该车的维修人员沟通得知,该车进厂时发动机怠速抖动,且发动机故障灯异常点亮,用故障检测仪读得了多个气缸失火的故障记录;经检查,发现有几个点火线圈已烧毁,更换点火线圈后试车,故障现象消失,但行驶几天后,故障再现,且又有几个点火线圈     

2020款奔驰G350车行驶中急加速时发动机抖动

<正>故障现象一辆2020款奔驰G350车，搭载264 920发动机，累计行驶里程约为2.8万km。车主反映，行驶中急加速超车时发动机抖动，同时发动机故障灯闪烁，发动机加速无力。故障诊断接车后反复试车发现，故障只在行驶中急加速时出现，缓慢加速故障不会出现。用故障检测仪检测，有时提示检测到气缸1失火（图1a），有时提示检测到气缸2失火（图1b）。连接pico示波器进行路试，捕捉到故障时的相关波形如图2所示，     

路虎发现4车故障排除2例

正案例1 2012款路虎发现4车怠速不稳故障现象一辆2012款路虎发现4车,发动机怠速轻微抖动,轻踩加速踏板,发动机有异响,且发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪(SDD)检测,动力系统控制单元(PCM)中存储多缸失火的故障代码;查看失火数据,发现气缸5失火最严重。检查气缸5的火花塞间隙,正常;更换气缸5的火花塞,起动动发动机,加速至2 000 r/min,保持约1 min,发动机故障灯异常点亮。此时重新读取故障代     

故障 排除 经验 点滴

正车型2011款奔驰S350L车(搭载276发动机)故障现象发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制模块(ME)中存储有故障代码"P030000识别到燃烧断火""P030600识别到气缸6燃烧断火";读取发动机失火数据(图1),发现气缸6的失火次数在不断增加,其他气缸的失火次数均为0次,说明气缸6存在失火故障。     

2010款伊兰特悦动车发动机怠速抖动

故障现象一辆2010款北京现代伊兰特悦动车,搭载G4FC发动机,累计行驶里程约为12万km。该车发动机怠速抖动,发动机故障灯长亮;原地急加速,发动机加速无力,同时发动机故障灯变为闪亮状态;将发动机熄火后重新起动着机,发动机故障灯又变为长亮状态。根据故障检测仪提示,维修人员确定发动机怠速抖动的原因为气缸2失火。     

科鲁兹车发动机怠速抖动

<正>故障现象一辆2009年产雪佛兰科鲁兹车,搭载1.8 L发动机,行驶里程约为1.8万km,因发动机怠速抖动且发动机故障灯常亮而进厂检修。故障诊断与排除连接CDS调取故障代码,检测到发动机控制模块(K20)内存储有故障代码"P0304检测到气缸4不点火",且为当前故障(图1)。由此看来发动机怠速抖动就是第4缸失火造成的。分析可知,故障原因可能有:火花     

欧宝威达车发动机怠速抖动 加速无力

故障现象 一辆2007款的欧宝威达轿车（配备2.2 LZ22SE发动机）,累计行驶约7万km,出现发动机怠速抖动,加速无力的故障现象。故障诊断 首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0302——气缸2失火检测（存在）。清除故障代码后试车,发动机故障依旧,且发动机故障灯很快就开始闪亮,调取故障代码,还是P0302,说明2缸不工作的情况是始终存在的。拆下火花塞检查,发现燃烧得不好,需要更换。根据维修的经验,欧宝车点火线圈比较容易损坏,     

2010年一汽奥迪A6L偶发性失火

<正>车型：2010年一汽奥迪A6L,配置3.0T发动机。行驶里程：450000km。故障现象：发动机抖动,仪表防侧滑故障灯点亮。故障诊断：发动机无规律抖动,故障发生频率有时一天出现一次,有时好几天出现一次,每次抖动后用诊断仪读取发动机故障码,多数为气缸6检测到失火且附带有其他缸失火现象。车辆在抖动时如果熄火重新启动车辆可以恢复正常。车辆因该故障维修先后更换过火花塞、喷油器、点火线圈,维修过进排气门都未能排除故障。     

2018款起亚K2车冷起动困难

故障现象一辆2018款起亚K2车,搭载G4LC发动机,累计行驶里程约为2.5万km。该车因事故进厂维修,更换了发动机气缸体、曲轴、曲轴信号轮、变速器前段外壳等部件。事故维修着机后停放在车间,第2天早上起动发动机,冷起动(环境温度低于28℃)困难。维修人员用故障检测仪检测。     

江淮和畅商务车发动机出现P0300故障码的检修

<正>一、故障现象有1辆江淮汽车股份有限公司2010年10月生产的江淮和畅商务车,车型编号:HFC6512A4AC8F,发动机型号:HFC4GA3-1C型,发动机排量:2.0L,行驶里程:13.5万km。客户反映因车辆经常出现发动机故障灯点亮现象,在1家修理厂检查,维修人员说查到1个故障码P0300——检测到气缸失火。于是维修人员更换了4个火花塞、2个点火线圈和高压线,清除了故障码,试车,发动机运转正常,加速良好。但没到