汽车零部件的可服务性分析

<正>我国汽车工业在过去十年时间里迎来了爆发式的增长,据统计,2018年我国汽车保有量已经超过2.4亿辆,其中乘用车保有量超过2亿辆。汽车保有量的增长带动了汽车后市场的快速发展,2015年-2018年,中国汽车后市场行业规模从7 600亿元增长至12 900亿元,2018年仅汽车维修保养市场规模就达到了7 100亿元。汽车维修及保养市场的快速发展带动服务备件需求大幅增加,对备件管理的要求也越来越高,尤其是备件的发布策     

浅析钣喷管理水平和工作效率提升的有效途径

正据公安部数据,截至2018年6月底我国机动车保有量达3.19亿辆,其中汽车保有量达2.29亿辆,私家车保有量达1.8亿辆,占汽车总保有量的78.6%,且仍保持持续快速增长。2017年我国事故车辆达到8 000万辆之多,按照平均每台车次3个面维修推算,总量将高达2.4亿个面,我国汽车钣喷市场规模超过2 000亿元/年,其中钣喷维修市场约为1 080亿元,钣喷配件市场约为1 000亿元。未来,我国专     

汽车维修专业三级技能教学的课程建设研究

<正>据统计,2018年,我国汽车产销量分别为2 780.9万辆和2 808.1万辆;截至2018年底,我国汽车保有量已达2.4亿辆,成为名副其实的汽车大国。随着我国汽车产业的飞速发展,汽车维修行业对维修技术人才的需求变得尤为迫切。为了适应市场需求,各职业院校纷纷开设了汽车维修专业三级技能教学课程(中级技工、高级技工和技师)。然而,经调研发现,目前国内职业院校汽车维修专业三级技能教学的课程设置还没有一个统一的参考标准。由于构建课程体系的理论依据各不相同,各职业院校的课程设置均由本校根据实际情况确定并组织实施,课程设置差异较大。因此,如何构建汽车维修专业更加科学合理的中技、高技、技     

上海市汽修行业政府规章重新发布

到去年底,上海市有维修经营业户5278户,其中汽车修理(一类)企业326户、汽车维护(二类)企业1305户、专项维修(三类)业户1768户、摩托车维修业户1879户;有非经营业户798户;有汽车综合性能检测站19户。全年维修检测产量为203万辆,比上年增长5％;全行业年营业额为37.5亿元和利润为2.4亿元,分别比上年增长8.7％和9％。     

汽车零部件任重而道远

2002年整车产销双丰收。不言而喻,汽车零部件的配套量也同步猛增40％,加班加点忙得不亦乐乎!而社会汽车保有量也从2001年1800万辆增至到2002年的2050万辆。汽车保有量的增加必然导致社会维修配件的需求量增加。 根据本刊的测算2002年汽车零部件的配套市场(载货车、乘用车)总量约为1840亿元,售后维修市场总量约为780亿元,而完成出口市场的总量     

新闻

<正>中国有61个城市的汽车保有量超过百万辆来自公安部(交管局)的信息显示,2018年,我国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量达3.27亿辆。至2018年年底,全国汽车保有量比2017年增加2285万辆,增长10.51%。其中,小型载客汽车保有量首次突破2亿辆,达到2.01亿辆,比2017年增加2085万辆,增长11.56%,是汽车保有量增长的主体。私家车的保有量快速增长,在2018年     

汽车维修养护市场发展趋势及养护品专业化透明化营销浅析

<正>截至2014年底,中国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆,机动车驾驶人突破3亿人,其中汽车驾驶人超过2.46亿人,加上近5年机动车年均增长1 500多万辆,令我国汽车后市场为业界看好,并有望在2015年底成为全球第一大汽车后市场。资料显示,每1元购车消费会带动0.65元的汽车售后服务,伴随着汽车消费水平的攀升,汽车维修养护市场将成为汽车后市场中的"巨大蛋糕"。1国外典型汽车维修养护业态概述美国是一个完全开放竞争的高度市场化汽车维修养护     

视情修理和汽车维修制度的改革

我国现行的汽车维修制度需要改革,是改为“按需”维修还是保持“计划预防”维修,这个带有方向性的问题尚在深入探讨。本文将针对“视情”修理和汽车维修制度改革中的几个问题加以论述。一、应该保持“计划预防”方式的维修汽车运输的实践证明,汽车要“健康”运行,就需要适时进行各类维修作业来保持或恢复其完好状况。为了维护和恢复在用汽车的工作能力和完好状况,每辆营运货车每年要花5～6千元的维修费用,占汽车运输成本的25％左右。国外也是如此,如苏联每辆货车年维修费用为     

中通车辆机械集团

2002年，中通车辆机械集团生产汽车70305辆(其中客车52660，挂车、专用车17645辆)，销售汽车69622辆(其中客车52414辆，挂车、专用车17208辆)，实现销售收入124．96亿元(其中客车107．99亿元，挂车、专用车16．97亿元)，年销售产品1000辆以上的企业有16家，年销售收入超过亿元的有21家。     

重振旗鼓 还是鸣金收兵——主渠道汽配市场述评

在当前商品经济的大潮中,汽车维修配件市场,是一个热得发烧,不容忽视的大市场。说它发烧、是因为“三百六十行,都开汽配行,全国十万家,还在新开张”。此乃上海威海路汽配一条街一个老职工的赞叹！说它是大市场,是因为近两年汽车保量每年新增百万辆,所需维修件只增不减、日益上升,1994年全社会对汽车维修配件之需求额预计将达350亿元以上。     

国外汽车营销发展状况(22)

(一)车辆维修企业的分类 日本车辆维修企业一般分为整车修理和专项修理。整车修理按车型又分为普通车修理(承修普通汽车、四轮小型汽车和大型特种汽车)、小型车修理(承修小型汽车和三轮以上的微型汽车)、微型车修理(可以承修三轮以上的微型汽车)和二轮摩托车修理。专项修理则指发动机、底盘、轮胎、玻璃等专项业务的修理。 另外,根据维修能力和维修信誉优劣,维修企业分类又可分为管理部门认可的车辆维修企业和指定的车辆维修企     

中国机动车辆保险市场发展和问题分析

在中国,机动车辆保险(下称车险)是财产保险中的一个新兴门类.近几年,随着国内汽车市场的快速增长和车险投保意识的逐步提高,中国车险保费收入稳步增长,到2010年中国汽车保有量将达6000万辆,机动车辆保险保费收入可超过6000亿元人民币.     

日本汽车回收利用产业之前瞻

<正>日本汽车回收利用产业在日本,汽车保有量有7900万辆,其中每年有700万辆汽车登记注册(主要是新车),同时,每年的汽车报废量为500万辆。日本汽车的平均使用年限为12年,而车龄10年以上的汽车没有保险价值(就算车况良好也无法投保),所以每年有超过100万辆报废汽车被作为二手车出口到其它国家,而这些国家大多没有汽车回收系统。在日本的报废汽车体系中,当车辆要报废时,所有车主均需向汽车回收中心缴纳相应的费用,以用于     

走法制化与行业自律相结合之路--上海市汽车维修行业侧评

2002年以来,我国汽工业增长的势头十分迅猛,全国汽车生产325万辆,同比增长38.49％;销售324.8万辆,同比增长56.08％。汽车保有辆超过2100万辆。汽车消费已由导入期迈向快速成长期,它的高速发展也为汽车维修业带来极广阔的前景。据统计,仅上海汽车维修服务2002年产值就高达37.5亿元。     

CA1110PKZL5H货车车架扭曲的修理

故障现象:一辆右前部严重撞伤的CA1110PKZL5H平头(五吨王)货车入厂维修,该车已行驶6万多公里.按常规修理,更换了前保险杠,修理了汽车前脸、钣金,并对损伤的前照灯等部件进行了修理.     

陕汽控股汽车上半年产销突破10万辆

正2018年1-6月,陕汽控股累计生产各类汽车10.23万辆,同比增长8.08%;销售10.26万辆,同比增长9.52%;实现工业总产值402亿元,同比增长12.4%;销售收入395亿元,超额完成"双过半"目标,在去年同期高销量基数的基础上取得稳健增长。     

统一编码是汽配市场发展和行业转型升级的需要

<正>据权威机构统计,截至2013年底,全国民用汽车已达1.37亿辆,每百户城镇家庭的汽车拥有量是21辆。汽车社会的来临,促进了中国汽车后市场的蓬勃发展。目前,全国有机动车维修企业48万家,截至2014年,我国汽车维修配件规模已达1.6万亿元。因此,汽车的保养与维修已成为人们生活中不可或缺的一部分。法典治乱我国汽车后市场发展不够规范,竞争规则不健全,维修技术和配件质量问题频发,因假冒伪劣配件所发生的消费者维权事件     

上海汽车工业（集团）公司

2000年上海汽车工业(集团)公司继续保持良好的发展态势，全年生产汽车25．3万辆，完成汽车工业总产值613．4亿元，销售收入540，4亿元，实现利润总额62.2亿，元，销售轿车25万辆，市场占有率达42％。     

“停车难”导致“停车乱”——停车难题仍待破解之策

<正>7月,公安部交管发布了2019年上半年全国机动车与驾驶人最新数据。数据显示:截至今年6月,全国机动车保有量达3.4亿辆,其中汽车2.5亿辆,私家车(以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车)保有量达1.98亿辆。从城市分布情况看,全国汽车保有量超过100万辆的城市共有66个,与2018年同期相比,增加8个。其中,汽车保有量超过200万辆城市29个,超过300万辆城市11个,依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津,北京、成都汽车保有量超过500万辆。     

《汽车喷烤漆房》《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》《机动车维修服务规范》等标准及汽车维修企业安全生产宣贯培训班在成都市举办

<正>2023年5月25日～26日,中国汽车维修行业协会机动车检验检测和污染防治工作委员会、《汽车维护与修理》杂志社在四川省成都市举办了《汽车喷烤漆房》(JT/T 324—2022)、《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2022)、《机动车维修服务规范》(JT/T 816—2021)及汽车维修企业安全生产宣贯培训班,来自全国10多个省市自治区的地方汽车维修行业协会、汽车维修企业、汽车维修行业主管部门、汽保设备生产销售企业的50余人参加了本次宣贯培训班。