墨西哥汽车零部件进口市场扫描

通常,汽车零部件工业的目标市场有两大类,其一是汽车整车制造商,其二就是售后市场。在汽车零部件售后市场中,又分为主要零部件售后市场和其它零部件售后市场,前者主要包括发动机及其系统部件、传动系统及其部件、悬架系统及其它底盘主要部件等。 在墨西哥汽车零部件市场上,进口产品占据重要地位,把握该市场的最新变化及其特点,是增加向其出口的前提条件。     

博世:用整体解决方案打造现代化售后服务

<正>"博世汽车服务方案致力于为本土客户提供全面、便捷而可靠的支持,助力打造现代化的汽车维修站。"——博世汽车售后市场大中华区总裁郑兆和在Automechanika Shanghai 2013展会上,全球领先的汽车技术与服务供应商博世展示了集"配件+诊断+服务"于一体的汽车售后市场整体解决方案,该方案涵盖汽车配件、维修站设备和专业服务等,满足主机配套售后市场和独立汽车售后市场的需求,包括2012年在全球成立的全新业务单元"博世汽车服务方案"以及柴油共轨系统部件再制造领域的最新成果。     

日本汽车售后市场解读(六)--日本汽车售后零部件市场的规模与动向

日本汽车售后市场由7300万辆的汽车保有量予以支撑,呈现多样化发展的态势。 售后市场零部件大致上可分为“调换部件(ReplacementParts)”、“维修部件(RepairParts)”、“机油与化工用品(Oil ＆ Chemical)”、“汽车用品”几类。以下分别介绍各类零部件     

大陆集团:扎根本土市场 切实服务终端

正大陆集团在2018法兰克福上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上展示了宽范围、全系列的售后部件解决方案。如今的汽车零部件企业,不仅仅要提高产品质量及技术研发能力,还要在售后市场做到"服务至上",为终端客户提供高品质的服务。     

以“质量第一”为座右铭 访大陆集团商用车&售后配件及服务中国事业部董事总监范瑞鑫

<正>大陆集团的历史与汽车发展的历史不谋而合,但传承与历史相融合,大陆集团始终通过不断研发新技术来持续影响和改善汽车的发展趋势。高科技、高稳定性和高质量的部件是原产配套业务的基础,更是大陆集团售后市场业务的基石。140多年的厚重历史承载风雨,自1871年启程,时至如今,始终秉持奔腾不息骏马精神的大陆集团已成为遥遥领先的国际汽车零部件供应商。2013年,大陆集团创下333亿欧元的销售巨额,业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品,并致力于提升驾乘安全     

日本汽车售后市场解读(一)

本文主要介绍日本汽车维修部件的构成、分类、作用和今后动向,从本期开始,我们将连续介绍日本汽车售后市场的情况以及售后配件的一些经营性和知识性问题。本文由日本“汽车部品流通战略研究所”所长白柳孝夫主讲,本刊约请同仁编译成文。相信这些内容对于我们的国内汽配界也会有一定的帮助     

论道新机遇,突围后市场

正据悉,舍弗勒集团监事会于2017年10月5日召开会议,会议接受董事会提议,自2018年1月1日起将成立独立的汽车售后事业部,与汽车主机事业部、工业事业部并立为舍弗勒三大事业部。执此契机,舍弗勒公司与汽车行业部分资深媒体举行了小型媒体见面会。会上,舍弗勒大中华区汽车售后事业部高级总监顾钧先生分享了舍弗勒公司的变化,和他对中国汽车后市场特点的认识以及整合期的突围之道。舍弗勒汽车主机事业部的目标是以持续的研发实现技术的领先,业务单元包括变速器、发动机、底盘和混合动力/电驱动四大系统,主要为主机厂提供前装系统和部件。汽车售后事业部主要是为售后市场提供适用于轿车、轻型客     

舍弗勒:四大品牌提供全方位服务

<正>以"期待更多"为主题,舍弗勒再次向维修厂和分销商凸显了其作为汽车售后专家的形象,延续了其在中国市场的地位。日前,舍弗勒汽车售后亮相2014上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会。以"期待更多"为主题,再次向维修厂和分销商凸显了其作为汽车售后专家的形象,延续了舍弗勒汽车售后在中国市场的地位。舍弗勒大中华区汽车售后事业部总监顾钧表示,"随着汽车保有量的增大,中国汽车售后市场在全球的地位越来越重要,舍弗勒汽车售后凭借卓越品     

爱迪尔散热风扇继电器失效探析及改进

爱迪尔汽车在零部件国产化初期,售后市场出现批量散热风扇继电器失效故障。本文剖析故障原因,并对故障部件进行改进优化。     

令人郁闷的替换法——别克君威3.0空调间断无风

通常在我们汽车售后修理行业内,部件的替换法已经成为解决各种问题最直接、简单的方法!根据替换新的部件后的结果来判定该部件的好坏,显然简单、易行,但是笔者遇到一例奇怪的空调间断故障,却因为利用该方法判定,叫笔者吃尽了苦头!     

博世汽车售后与宁德时代加速布局新能源汽车售后市场

<正>2022年12月15日，博世汽车售后与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布正式签署全球战略合作谅解备忘录，以共同探索新能源汽车售后市场。博世汽车售后与宁德时代在汽车服务领域均拥有丰富经验及独特优势。博世汽车售后在全球范围内提供“配件、诊断和维修站服务”一站式解决方案。作为全球领先的独立汽车服务网络之一，博世汽车售后拥有超过1.5万家维修站，     

舍弗勒汽车售后与海格客车客户服务部达成战略合作

<正>舍弗勒汽车售后事业部与海格客车客户服务部于2015年11月26日在苏州正式确立战略合作伙伴关系。舍弗勒汽车售后事业部大中华区总监顾钧与海格客车客户服务部部长刘学渊代表双方公司共同签署了战略合作协议。舍弗勒汽车售后事业部总部设于Langen,负责Lu K、INA、FAG、Ruville 4个品牌的全球汽车售后零部件业务,在全球拥有1万1 500个分销     

我国汽车召回缺陷分析及启示

<正>汽车产品认证是汽车产品的售前质量监管,汽车召回是汽车产品的售后质量监管。对于汽车产品质量的保证,两者是既不可缺少又相互补充、促进和完善的监管环节。本文根据我国汽车召回工作的实践,特别是2010年、2012年的典型资料,通过对召回汽车缺陷的类型、特征分析,找出缺陷产生的主要原因及消除举措,发现缺陷变化呈现出如下基本趋势:从设计向制造装配、部件向系统、大件主件向小件附件、自制向     

“数字化”浪潮下,后市场分销渠道的发展方向 专访舍弗勒大中华区汽车售后事业部副总裁顾钧

<正>作为综合型汽车和工业产品供应商,拥有高品质、卓越的技术和强大的创新能力的舍弗勒集团俨然已是业界"风向标"。舍弗勒集团汽车售后事业部是舍弗勒集团旗下的汽车售后市场专家,负责开发和管理集团旗下多个品牌在汽车售后市场的销售及营销管理工作。已经打造出品牌矩阵的舍弗勒集团汽车售后事业部,顺应当前的"数字化"浪潮,在这一趋势下针对分销渠道做出了全新的探索。     

迎接汽车后市场的“新四化”时代 访采埃孚售后事业部大中国区负责人林文志

<正>中国汽车市场正试图通过全方位、多维度的尝试成就一条不同以往的汽车发展新路径。作为汽车市场不可或缺的售后业务领域,也积极响应"汽车新四化"趋势的号召,持续探索和开发具备领先技术和创新优势的产品和服务。在全球汽车售后领域居于领先地位的采埃孚售后事业部,从多年前就预见了这一趋势,并在全球范围内展开探索实践。依托采埃孚集团在技术开发、产品应用及整车配套等多方面的领先地位,采埃孚售后事业部在全球售后市场拥有天然优势。     

车坛传真

德国LuK公司参加法兰克福汽车零部件展2006德国Automechanika汽车零部件展上,德国LuK汽车部件服务公司在其700平米的展台上,展示了旗下LuK、IN和FAG三大品牌适用于乘用车、商用车及拖拉机的传动系统产品、发动机部件产品和底盘系统产品。舍弗勒汽车售后部旗下的产品覆盖LuK品牌     

博世:整体解决方案 全面服务于汽车后市场

<正>博世将以"配件+诊断+服务"的一体化解决方案全面服务于原厂配套售后市场与独立售后市场,并积极探索车联网技术,发掘汽车后市场的新机遇。在2014上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上,博世展示了其涵盖配件、诊断及维修站设备、博世汽车服务网络在内的全系产品和解决方案,全面服务于原厂配套售后市场和独立售后     

深耕中国21载 康迪泰克助力汽车后市场可持续发展

正提及大陆集团,不少人会联想到马牌轮胎。但作为该集团旗下的康迪泰克事业部,自进入中国市场以来也一直努力开拓中国汽车后市场的业务,为国内汽车修理厂提供传动带、张紧力测量仪等多款高品质产品及全范围的售后部件解决方案。为了更好地了解康迪泰克公司及其未来在中国汽车后市场的发展规划,本刊记者在2016年上海法兰克福展会期间采访了康迪泰克传动系统集团汽车售后市场业务部全球负责人Rolf Sudmann先生和康迪泰克     

发挥产品系统优势 服务中国售后市场——德尔福售后市场一席谈

在德尔福汽车系统于去年末在中国正式推出汽车售后市场业务之后,本刊记者就售后市场的相关问题采访了德尔福亚太地区售后市场总监哈里·瑞士沃(Hari Radheshwar)和德尔福中国售后市场经理杨卫华先生。     

大数据时代,汽车售后市场渠道管理的新思路 专访上海复通软件技术有限公司副总经理徐懋

<正>对于中国汽车售后产业链上的各方而言,售后市场正在"井喷式"成长,想要在这一市场站稳脚跟,渠道管理的完善及转型升级就变得至关重要。无论是汽车售后市场中的品牌厂商、经销商,还是终端的汽车服务门店及车主,所有群体其实都身处渠道建设的大局中。