上汽与广汽合作,将产生怎样的协同效应?

上汽集团和广汽集团签署为期5年的战略合作框架协议,双方将把握汽车产业变革的战略契机,积极探讨在多个相关领域展开合作,寻求协同效应,以应对汽车未来的不确定性。2019年接近尾声之际,汽车圈又迎来一大重磅消息。12月23日,上汽集团和广汽集团在上海签署了为期5年的战略合作框架协议,这是继2017年12月,中国一汽、东风汽车、长安汽车"三大央企"签订战略合作框架协议后,地方国资委旗下两大汽车集团公司首次进行战略合作。     

沃尔沃汽车将向优步出售数万辆基础车型 用于自动驾驶技术研发

正日前,汽车制造商沃尔沃汽车与共享汽车平台优步(Uber)签署合作框架协议,计划在2019-2021年向其售出数万辆基础车型,用于研发最新自动驾驶技术。这一协议将进一步增强沃尔沃汽车与优步自2016年8月宣布建立的合作伙伴关系,同时也标志着沃尔沃汽车与硅谷科技公司之间的合作揭开新篇章。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示:"汽车行业正     

忽冷忽热

曾庆洪 如果说自主品牌是今年北京车展的焦点，那么广汽集团无疑是最引人注目的明星。广汽集团首款自主品牌车将于2010年投产。目前，广汽集团己投资68亿元，其中30亿元已投入研发，另外38亿元投资新建一个产能10万辆的工厂。广汽集团副总经理曾庆洪表示，广汽集团计划今年年内实现六大板块整体上市。     

广汽-奇瑞战略联盟解析

近期奇瑞汽车与广汽集团签署了战略合作协议,在政府大力推进汽车企业兼并重组的大背景下,本文简要分析了该战略联盟的合作基础与联盟模式,并总结出该战略联盟对今后汽车企业联盟与并购的积极意义。     

长城与宝钢签署战略协议将进行技术合作

2011年7月29日，长城汽车与宝钢集团签署战略合作协议。双方的合作将由单纯的产品采购升级到技术研发合作。而就在不久前，长城和英国里卡多、德国马勒汽车公司、德国博泽公司、瑞典奥托立夫公司、法雷奥公司这五家核心汽车零部件巨头签署了战略合作协议，这一系列动作正是长城汽车“三高战略”的体现。     

车企老总年薪排名王传福继续领跑

我国23家整车上市企业中,2011年总裁年薪在百万元以上的有七家一比亚迪、江铃汽车、吉利汽车、福田汽车、宇通客车和广汽集团。尽管2011年比亚迪营收和净利润均出现下滑,但其董事长王传福仍蝉联了整车上市车企年薪最高老总,其薪酬高达406．7万元,较2010年（401．7万元1略有增长。吉利汽车CEO桂生悦、长城汽车总经理王凤英和广汽集团总经理曾庆洪薪酬也均增长。其中,吉利汽车2011年营收略增4．3％,净利润增长12．8％,总裁桂生悦“薪金及花红”、“租金津贴”和“退休福利计划供款”共有190．6万元,同比增长13．3％。而董事长李书福薪酬合计仅为35．4万元,较2010年的38万元有所减少。     

战略布局加大 广汽集团回归A股

广汽集团是中国领先的汽车制造商之一，与本田、丰田、菲亚特等国际知名汽车厂商建立战略合作关系让广汽集团学到了先进的经验，而自主品牌传祺的上市是使广汽集团底气十足的又一个招牌。     

汽车未来发展之路--目标·策略·模式

2013年10月17-18日,来自20个国家和地区的900多名专业人士齐聚武汉东湖,出席一年一度的汽车思想盛宴--“全球汽车论坛”。全球汽车论坛前三届在成都举行,是国内汽车行业享有盛名的论坛,本届由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和武汉市人民政府主办,在武汉这个汽车和贸易重镇扎营,远道而来的有200位外宾或境外人士,包括本田技研工业株式会社会长池史彦、法拉利公司首席执行官Amedeo Felisa Prof、福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦穆拉利、英国卡迪夫大学商学院汽车工业研究院负责人Peter Wel s等;国内业界巨头有东风汽车公司总经理朱福寿,广汽集团总经理曾庆洪,吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长李书福,上汽集团副总裁周郎辉等。     

广汽与国网电动合作推动新能源

正广汽集团与国网电动汽车服务有限公司签订战略合作协议。双方将发挥各自的资源优势,在新能源汽车、充电服务、出行服务、能源服务等方面建立长期战略合作关系。新能源和智能网联是汽车发展的大势所趋,广汽集团的目标是在2025年全系车型实现电气化。在2019广州车展期间,广汽集团发布"e-TIME行     

广汽集团与玉柴机器签署战略合作框架协议

广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）与广西玉柴机器股份有限公司（简称“玉柴机器”）2009年6月10日在广西南宁正式签署战略合作框架协议。     

乘用车

比亚迪确定明年在美出售电动车计划；中国重庆两家企业与美方企业签署合作协议；南非两大汽车销售商成立合资公司销售中国汽车；     

奇瑞与克莱斯勒合作是互利共赢——专访奇瑞汽车公司董事长兼总经理尹同耀

中国汽车自主品牌的领军企业奇瑞汽车公司，7月4日与美国三大汽车巨头之一的克莱斯勒集团签署了战略合作协议。奇瑞为什么要和克莱斯勒合作，这种合作对于奇瑞的自主品牌和开拓国际市场会产生什么影响？签约仪式之后，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀接受了《汽车杂志》的专访。[编者按]     

行业资讯

<正>一汽与联通签署汽车3G信息化战略合作协议1月13日,中国一汽与中国联通在一汽总部正式签署汽车3G信息化战略合作协议,双方将在汽车信息化领域建立战略合作伙伴关系。中国一汽总经理徐建一、中国联通董事长常小兵出席了签约仪式。据了解,中国一汽与中国联通将在远程诊断、位置服务、资讯服务、娱乐服务、通     

“一键式”保险服务正当时——上海大众汽车推动品牌保险全覆盖

5月23日,上海大众汽车与中国人保财险在上海联合举行了上海大众汽车品牌保险战略合作协议的签字仪式。这是上海大众汽车继4月份与太保财险签署全国战略合作框架协议之后,与又一知名专业财险公司完成了总对总的合作签约。此次签约标志着上海大众汽车品牌保险项目"2+1"模式中的2家全国保险战略合作伙伴已经选定,整个项目树立了新的里程碑。接下来各分销中心将以框架合作协议为基础,携各辖区上海大众汽车经销商与对口的人保财险、太保财险各分公司签署分对分、点对点的合作协议,最终实现品牌保险项目的网络全覆盖。     

特别关注

<正>华晨成立合资专用车公司7月15日,华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民,申华控股总裁汤琪、常务副总裁池冶,奥地利Dlouhy GmbH公司CEO Dlouhy先生,在上海申华金融大厦正式签署战略合作协议。协议拟定将由     

中国将“部分放开”合资车企股比限制

<正>国内合资汽车企业中,外方持股比例限制有了实质性改变。"此前合资股比对外资开放的方案上报国务院,而现在已经获得通过,是部分放开。"昨天下午,广汽集团股份有限公司(下称"广汽集团")总经理曾庆洪在汽车强国战略研讨会上表示,国家最终放开(对外合资汽车公司的股比)是迟早的,因为永远保护可能会导致落后,但是现在国内的汽车企业还没有做好股比放开的准备。整车企业合资股比底线是否应放开,是个"老生常谈"的话题。外界一直批评国有大企业合资的目的似乎更多的是获取利润,而不是通过合资提高自身的技术和研发水平,从而制造出有自主品牌的产品。     

江淮与NC^2合资释疑

新闻背景： 江淮的新闻最近可谓是鱼贯而出。 8月，江淮与天津正道签署了关于新能源汽车合作合资的《框架协议》；与巴西SHC公司签署了《独家经销协议》。9月，历时一年谈判的江淮汽车与两个中美合资合作的项目尘埃落定。     

加强自主创新 建设汽车强国

正2012年3月,全国人大代表、广汽集团股份有限公司副董事长曾庆洪向两会提交《加强自主创新建设汽车强国》建议。全文如下:一、我国汽车业发展现状和瓶颈(一)现状:我国已成为汽车大国从1953年中国开始建设第一个汽车制造厂,到2002年中国汽车生产量跨越300万辆,     

长城汽车与德国巴博斯汽车签署战略合作框架协议

正3月6日,在2019日内瓦国际车展上,长城汽车股份有限公司与德国巴博斯汽车公司正式签署战略合作框架协议。长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军先生、巴博斯汽车董事长Constantin Buschmann先生和巴博斯汽车联合董事长兼CEO Christian Draser先生出席了本次签约仪式。     

五十铃欲撤出与广汽合资项目

据日经新闻报道，日本最大的卡车制造商五十铃汽车公司拟撤出与广汽集团的客车合资公司。目前五十铃仍在进行最后阶段的协商，拟于3月底前出售其持有的广州五十铃客车公司49％股权给广汽集团。