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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正故障现象一辆2015款捷豹XF车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为4万km。车主反映,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且蓄电池指示灯有时也会点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯长亮,此时蓄电池指示灯未点亮。连接专用故障检测仪(SDD)读取故障代码,读得的  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆2018款现代途胜车,搭载1.6T发动机,累计行驶里程约为2 900 km。车主反映,车辆在高速公路上行驶时,组合仪表上的发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,此时,组合仪表上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪(GDS-M)进行检测,在发动机控制模块(ECM)内存储有故障代码"P0299涡轮增压器/超级增压器系统增压过低"。记录并尝试清除  相似文献   

3.
故障现象一辆2018款加拿大生产的福特探险者车,搭载2.3 L EcoBoost涡轮增压缸内直喷发动机,累计行驶里程约为8.3万km。据驾驶人反映,仪表盘上的发动机故障灯点亮,扳手故障灯间歇性点亮。当扳手故障灯点亮后,发动机加速无反应。将发动机熄火后重新起动,扳手故障灯熄灭,且发动机加速恢复正常,但发动机故障灯长亮。  相似文献   

4.
5.
正故障现象一辆2018年产奔驰S450 4MATIC车,搭载276.824发动机,行驶里程为87 km。车主反映,提车加满燃油后行驶一段时间,发动机故障灯异常点亮。故障诊断该车为新车,没有维修过,也没有加装、改装及涉水行驶。试车发现,发动机怠速运转平稳,加速正常,只是发动机故障灯异常点亮。  相似文献   

6.
故障现象2011款本田雅阁轿车,行驶里程约为4万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。 故障诊断接车后试车验证故障,发动机运转并无明显异常,只是仪表上的发动机故障灯确实常亮。连接HDS,读取故障代码,得到故障代码“56—2VTC系统故障”(图1)。记录并尝试清除故障代码,故障代码能够清除。然而路试一段时间后,该故障代码会再次出现,发动机故障灯也再次点亮。由此可见,故障确实存在。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2017款本田雅阁车,搭载R20Z4发动机,累计行驶里程约为3万km。该车因前部发生碰撞事故在其他维修厂进行维修,维修过程中发动机故障灯异常点亮,故障代码提示摇臂机油压力传感器电路故障,更换摇臂机油压力传感器后故障依旧,检查相关线路也未见异常,于是向笔者请求支援。故障诊断接车后起动发动机,发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,动力控制模块(PCM)中存储有故障代码"P2647摇臂机油压力开关(A)电路电压过高/VTEC(可变气门升程)系统卡在打开"和故障代码"P0523摇臂油压传感器(A)电压过高",根据故障代码可知,该车  相似文献   

8.
正故障现象一辆2015年产别克君威车,搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和GF6自动变速器,累计行驶里程约为2.1万km,车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯异常点亮,且加速性能明显要比之前差。之前已进厂检修过1次,维修人员处理过发动机相关线束。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯长亮。连接故障检测仪(GDS)读取故障代码,发  相似文献   

9.
正故障现象一辆2021款本田雅阁车,搭载1.5T发动机,累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且发动机加速不良。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。用本田专用故障检测仪(HDS)检测,在发动机系统内存储有故障代码P2652摇臂机油控制系统B卡在打开位置/开关电路电压过低(图1)。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,急加速时发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯长亮,发动机怠速运转平稳;急踩加速踏板,发动机加速正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码“P0321发动机转速传感器:不可信信号”(图1);记录并清除故障代码后试车,怠速时发动机故障灯熄灭,但急踩加速踏板时,  相似文献   

11.
故障现象一辆2011款保时捷Panamera车,搭载M4640V发动机,累计行驶里程约为16万km。该车组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且提示"发动机控制系统故障"(图1),发动机工作未见异常。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元(DME)中存储有故障代码"P0016气缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置"(图2);记录并清除故障代码,故障代码可以清除,但只要起动发动机,故障代码就会再次存储。  相似文献   

12.
正故障现象一辆2015款路虎极光车,搭载2.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程约为9万km。车主反映,起动发动机时,发动机有异响,发动机顺利起动后,组合仪表上发动机故障灯点亮。经过维修人员仔细排查,发现进气凸轮轴正时链轮中止动销损坏,更换进气凸轮轴正时链轮后,发动机异响消失,但发动机故障灯仍然点亮。维修人员怀疑发动机正时链条没有安装好,重新校准了一遍发动机正时,但是发动机故障灯仍然点亮,于是找到笔者请求技术支援。  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2007款奥迪A4车,搭载BKB发动机,累计行驶里程约为23万km。车主反映,该车曾因机油消耗量过大,在其他修理厂大修过发动机,而大修后出现发动机故障灯异常点亮的故障,为此进行过多次返修,但故障始终未能排除,于是将车开至我厂进行检修。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯异常点亮,发动机运转无明显异常。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元内存储了多个故障代码;记录并清除故  相似文献   

14.
15.
<正>故障现象一辆2019款保时捷卡宴车,搭载DCB发动机,累计行驶里程约为9万km。车主反映,该车行驶中发动机故障灯偶尔异常点亮(图1),其他无异常,为此在其他维修厂更换过燃油箱通风电磁阀、活性炭罐及燃油箱诊断泵等,但故障未能解决。故障诊断接车后用故障检测仪检测,发动机控制单元(DME)中存储有故障代码“P04F000油箱通风系统,高部分负载-通气量不正确”(图2),由此推断燃油箱通风系统存在故障。  相似文献   

16.
正故障现象一辆2015款Jeep牧马人车,搭载3.6 L发动机(型号为G),累计行驶里程约为13.2万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,发动机起动、怠速及加速均正常,但组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现动力控制模块(PCM)中存储有故障代码"P0019曲轴位置-凸轮轴位置关联缸组2传感器2";读取怠速时的发动机数据流(图1),  相似文献   

17.
正故障现象一辆2017款福田欧马可车(车型代号为BJ1048V9JEA-FE),搭载康明斯ISF3.8s5141发动机,配备康明斯CM2220电控系统和Ecofit后处理系统,累计行驶里程约为19.5万km。车主反映,仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,另外,车辆不烧尿素,且加速无力。  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆2014款荣威350车,早上起动发动机后,发动机故障灯异常点亮,但能正常行驶。故障诊断用故障检测仪检查,在发动机控制单元中读得1个历史故障代码"P0444——活性炭罐电磁阀控制电路断路",记录并清除故障代码,故障代码可以被清除;对活性炭罐电磁阀执行元件测试,能听到活性炭罐电磁阀发出"咔嗒"声;路试观察发动机数据流,发现活性炭罐电磁阀控制PWM占空比能在正常范围内变化。以上检查结果表明,活性炭罐电磁阀工作并无异常。考虑到P0444是历史故障代码,怀疑该车故障为偶发  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆款讴歌车,搭载发动机,累计行驶里程约为22.7万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,发现除了发动机故障灯异常点亮以外,并无其他异常现象。用故障检测仪检测,读得故障代码"P2138加速踏板位置传感器A/B(节气门位置传感器D/E)电压相关性错误";记录并清除故障代码,故障代码  相似文献   

20.
正故障现象一辆2009款丰田凯美瑞车,搭载1AZ发动机,累计行驶里程约为21万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,发动机运转正常,但发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(ECM)中存储有故障代码P0138氧传感器电路高电压(1列2号传感器)。查看维修资料得知,如果ECM在进行主动空燃比控制时目标空燃比过稀,而加热式氧(HO2)传感器输出电压0.59 V(太浓),则ECM判断HO2传感器存在异常高输出电压,设定故障代码P0138;如果HO2传感器输出电压1.2 V,  相似文献   

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