现代学徒制试点双导师队伍建设探索与实践——以上海城市科技学校汽车运用与维修专业为例

<正>《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》(国发[2014]19号)要求推进人才培养模式创新,开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点,完善支持政策,推进校企一体化育人。为此,上海城市科技学校汽车运用与维修专业于2015年9月实施"现代学徒制"教学试点,开启了校企联合招生、联合培养,推进校企双主体一体化育人的现代人才培养新模式。早在2005年,我校就已积极开展双元制教育模式的探索和实践,校企合作关系良好,也积累了丰富的经     

基于现代学徒制的三主体人才培养模式的构建与实施

<正>为了提高人才培养质量,江苏省相城中等专业学校根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》(教职成〔2014〕9号)的精神,对汽车运用与维修专业进行现代学徒制试点。1现代学徒制试点的目标通过学校、企业和行业协会(以下简称"校企行")三方共同招生招工,联合培养技能人才;校企行三方共同建设教学实训基地,模拟企业真实的生产环境;实施在岗教学,把教学过程和生产过程进行有效对接,加强专业课教学的有效性;提高学校教师、企业师傅和协会导师的互动,打造"教师+师傅+导师"的三导师型教学团队。经过现     

依托校企双主体育人平台打造现代学徒制校本教材

<正>近年来,汽车工业的飞速发展给汽车维修行业带来了巨大的机遇和挑战,同时也对汽车维修人才的培养提出了更高的要求。上海市城市科技学校汽车运用与维修专业实施了"现代学徒制"教学试点,开启了校企联合招生、联合培养,推进校企双主体一体化育人的现代人才培养新模式。校企联合开发《汽车运用与维修专业现代学徒制企业顶岗实习》校本教材,推进校企深层次合作,提升双导师、双师型教师的教学研讨能力,实现了学校课程和顶岗实习内容对接贯     

现代学徒制模式下汽车检测与维修技术专业人才培养质量的评价研究

正一、研究背景2016年10月,根据《省教育厅关于推进现代学徒制试点工作的通知》(苏教职﹝2016﹞26号)要求,省教育厅组织开展了省现代学徒制试点申报工作。我校汽车检测与维修技术专业,在总结了以往校企合作的思路和成果后,积极组织申报。经省级专家评审,我校成为省内首批26家现代学徒制试点单位之一。在随后的校企三方合作交流会上,上汽通用、江苏宝尊与学校一致认为,加快推进校企深度合作,探索学校汽车专业与汽车产业链     

基于“技能大师工作室”的校企双导师教学团队建设研究

<正>1校企双导师教学团队建设研究的背景2014年12月,全国职业教育现代学徒制试点推进会在唐山召开。教育部鲁昕副部长部署加快推进现代学徒制试点工作,要求各地系统规划,做好顶层设计,提出构建校企协同育人机制。《高技能人才队伍建设中长期规划(2010-2020年)》中指出"以建设技能大师工作室为重点,充分发挥高技能人才在带徒传技、技能攻关、技艺传     

校企融合 协同育人——铜仁职业技术学院汽车专业校企合作办学探索

正产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。铜仁职业技术学院汽车专业根据《关于加快发展现代职业教育的决定》(国发[2014]19号)、《关于开展现代学徒制试点工作的意见》(教职成[2014]9号)、《关于进一步加强国家重点领域紧缺人才培养工作的意见》(教高[2007]16号)等文件精神,并结合学校改革发展实际,为培养新时代高素质高技能型人才,探索实施汽车专业"校企融合、协同育人"办学改革。1合作背景1.1合作双方概况铜仁职业技术学院汽车专业办学历史悠久,1992年开设中职汽车专业,2009年开设高职汽车专业,经过25年的     

基于双名师工作室的现代学徒制分析

<正>现代学徒制是教育部于2014年提出的一项旨在深化产教融合、校企合作,进一步完善校企合作育人机制,创新技术技能人才培养的模式。现代学徒制的合作企业和学校都是实施的主体。基于学徒的双重身份特点,现代学徒制需要校企共同管理,综合评价。当前,在舟山市教育局的组织下,企业汽修技能大师王彦华在我校成立了"技能大师工作室",我校汽修名教师徐文权成立了"徐文权名师工作室",以下简称"双室"。学校汽修专业在"双室"的带领下,积极探索现代学徒制培养模式,根据校企不同的特点和需求,共同制订人才培养模式和课程体系,推进导师队伍和考核评价体系建设,助推现代学徒制     

新能源汽车专业现代学徒制课程体系建设探索

<正>现代学徒制是一项旨在深化产教融合、校企合作,培养创新技术技能人才,进一步完善校企合作育人机制的人才培养模式,是学校教育与传统学徒培训相结合的教育制度。现代学徒制有利于促进企业、行业参与职业教育人才培养全过程,使企业与学校密切结合,真正实现学校与企业的无缝对接,提高职业教育的社会服务能力。《普通高等学校高等职业教育专科(专业)目录(2015年)》新增加了新能源汽车技术专业,而实施现代学徒制是加快新能源汽车专业内涵建设,创新人才培养模式及提升人才市场竞争力的的重要载体,职业院校应紧密联系新能源汽车行业及企业,深入剖析企业岗位的重点工     

现代学徒制学生企业实践环节的调查研究

正教职成司函[2015]2号文件《关于开展现代学徒制试点工作的通知》中提出要探索建立校企联合招生、联合培养、一体化育人的长效机制,完善学徒培养的教学文件、管理制度及相关标准,推进专兼结合、校企互聘互用的"双师型"师资队伍建设,建立健全现代学徒制的支持政策,逐步建立起政府引导、行业参与、社会支持,企业和职业院校双主体育人的中国特色现代学徒制。基于此背景,上海市城市科技学校汽车运用与维修专业现代学徒制试点班正式开     

现代学徒制人才培养模式下配件管理课程改革浅析——以五年制高职汽车营销与服务专业为例

正《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中明确提出"开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点,完善支持政策,推进校企一体化育人",为我国职业教育深化校企合作、工学结合,推进人才培养模式创新指明了方向。在政府的引领和推动下,当前各类职业院校积极去探索和适应新的人才培养模式。现代学徒制改变了传统的人才培养模式,其中以企业为主体就是重大的改变。为了适应人才培养模式的创新,职业院校专业课程势     

汽车维修专业“现代学徒制”人才培养模式的实践探索

正"现代学徒制"是学校与企业合作,对学生进行技能培养的人才培养模式。近年来,"现代学徒制"人才培养在国内职业院校广泛试点。浙江交通技师学院汽车维修专业在实践过程中发现,实施现代学徒制,并不是简单的学习和借鉴,需要根据职业教育自身特点,适应经济社会发展,探索具有中国特色的职业教育现代学徒制。1汽车维修专业"现代学徒制"人才培养模式浙江交通技师学院与丰田公司于2006年开展校企合作,开展订单式"现代学徒制"人才培养,开设"丰田班",成     

浅谈校企双方深度合作育人模式下的汽车技能型人才培养——以阜新高等专科学校为例

正为提高汽车维修技术技能型人才发展潜力和就业竞争力,提升学校办学水平,增强学校服务地方经济发展的能力,我校工程系与一汽大众汽车有限公司探索并建立了"现代学徒制"(简称一汽大众校企合作校企项目)人才培养模式,开展多元化、全方位的深度校企合作。充分发挥汽车主机厂、汽车经销商、行业学校各方在各自领域内的优势,采用"现代学徒制"人才培养办法。具体措施如下:一是校企双方合作签订框架协议,明确校企双方的责、权、利;二是校     

勇于创新 打造全国汽车专业知名品牌

<正>我校的汽车运用与维修专业创办于2001年,是学校重点龙头专业,与德国巴伐利亚州上法兰肯区手工业协会(HWK)合作办学。该专业相继与国内外知名公司建立校企合作项目,先后开展了宝马BEST现代学徒制项目(全国首家)、上汽通用校企合作ASEP项目、丰田"TEAM21一级、二级课程试验项目学校"、教育部"博世""SPX""杜邦     

三维共建的中职汽修专业现代学徒制实践

正1汽修专业现代学徒制实施现状分析1.1实施现状在目前"选择性"课改的大背景下,大部分专业的现代学徒制都以选择就业的班级为对象,与一家或多家汽车维修企业开展合作,合作形式主要以工学交替为主。1.2存在的问题(1)校企合作方式单一。     

汽修专业“五环递进·双元融合”人才培养模式的架构与实践

正职业教育改革应以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,深化产教融合、校企合作、集团办学,构建现代职业教育体系。为了适应现代职业教育体系的发展需求,适应地方经济发展对高技能人才的需求,在深化校企合作、工学结合的基础上,积极探索"五环递进·双元融合"的人才培养模式。1汽修专业"五环递进·双元融合"人才培养模式的提出为贯彻落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》,切实做好现代学徒制试点工作,根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》     

更正声明

<正>《汽车实用技术》杂志,2019年第1期,论文题目《基于工学交替的汽车制造专业"现代学徒制"教学改革与实践》,作者:张贤栋,现补充文章的项目名称为:高等职业教育创新发展行动计划(校企深度合作下的"1+X""双师型"教师培训基地,项目编号XM-04;汽车制造与装配技术专业建设,项目编号XM-01)。     

现代学徒制在中职汽车运用与维修专业上的本土化方案探究

正目前,国家大力推进现代学徒制改革,江苏省相城中等专业学校以产教融合校企合作为契机,顺应职业教育本土化趋势,探索解决"高技能人才定位""育人双主体""学徒双重身份""工作岗位成才"和"教育教学标准不全"等难点,积极深化现代学徒制本土化改革。经过多年的实践,探索出符合本地区的现代学徒制办学特色方案,建立"职业核心素养培养、工作岗位同步育人"理念,对"职业核心素养、工作岗位成才"现代学徒制本土化进行实践,较好地解决了现代学徒制试点过程中遇到的难点。     

基于“双主体”办学模式的职业教育现代学徒制实践探索

<正>随着经济转型升级,企业对技术人才的需求量激增,近年来企业主动接轨职业教育,培养与企业需求无缝对接的人才。在具体的培养模式中,以"校企合作、双元育人"为核心,推行现代学徒制,强化学校和企业的共同责任,落实共同招生(工)、共同制订方案与标准,共同设置     

从校企合作委员会成立谈校企合作及人才培养

<正>在国家相关部委和教育部产业与行业对接的政策指导下,中国汽车后市场联合会联合中国高等职业教育研究会校企合作委员会,成立了"中国汽车检测维修及设备联合会校企合作委员会"(以下简称"校企合作委员会")。校企合作委员会为了落实中国汽车后市场联合会筹备委员会提出的"人文汽修、科技汽修、绿色汽修、安全汽修、诚信汽修"的具体要求,结合2012年教育部提出的"专业与产业、职业岗位对接,专业课程内容与职业标准对接,教学过程与生产过程对接,     

新型学徒制下汽车维修专业课程教学研究探讨

正一、研究背景现代学徒制,是教育部2014年8月颁布的《现代学徒制试点工作的意见》教职成[2014]9号文中对职业教育院校提出的一种人才培养模式。现代学徒制是企业学徒制度与学校职业教育制度的结合体。它是通过学校与企业深度合作,经过教师与师傅联合传授的一种技术技能的人才培养模式。现代学徒制吸取了企业学徒制度"干中学、重实践"的优势和学校职业教育"重理论基础、人才培养强调系统全面"的优点。