雷克萨斯车舒适系统故障3例

<正>案1故障现象一辆雷克萨斯ES300H车,驾驶侧座垫无法调节。故障诊断接车后试车,发现无论向前还是向后按下驾驶人侧座垫开关(图1),座垫都无法前后移动,但是操作驾驶人侧座椅开关,座椅前后滑动、前部高度调节、升降及座椅靠背倾角调节等均正常。为了快速判断驾驶人侧座垫开关是否良好,决定用故障检测仪查看驾驶人侧座垫开关状态。连接故障检测仪,进入驾驶人侧座椅模块,发现只有驾驶人侧座椅开关(包括滑动位置开关、倾斜位置开关、靠背倾角位置开关     

奔驰C200车前排乘员侧电动座椅无法调节

<正>故障现象一辆2012款奔驰C200车,行驶里程约为3.4万km,因前排乘员侧电动座椅无法调节而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在,尝试操作前排乘员侧座椅开关对座椅进行调节,发现各个方向均无法调节。经询问驾驶人并查阅该车的维修记录,得知该车并无涉水及相关的维修记录。连接STAR-D调取故障代码,得到关于前排乘员侧电动座椅的故障代码如图1所示。根据故障代码的提示,决定先对前排乘员侧座椅进行标准化设置,结果无法进行标准     

2010款新君威座椅加热不工作

车型:2010款新君威。故障现象:座椅加热器不工作。故障诊断:如图1所示,座椅加热开关在空调控制面板上,操作指令由空调面板通过数据线传递给座椅加热控制模块,同时开关上的     

奔驰ML350前排乘客座椅无法调节

<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF71E17A××××××。行驶里程:65780km。故障现象:乘客侧座椅无法调节。故障诊断:客户反映乘客侧处的座椅各方向以及头枕无法调节。验证故障,通常造成这故障的可能原因有:(1)座椅调节开关损坏;(2)座椅各方向调节电机损坏;(3)座椅控制模块损坏;(4)线路损坏。首先接上诊断仪去进行快速测试,测试完之后未发现与座椅无法调     

2011款宝马523Li 驾驶员侧座椅加热失效

<正>车型:F18。行驶里程:27000km。故障现象:用户反映车辆的驾驶员侧座椅加热装置失效。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按下位于空调操作面板上左侧座椅加热按钮开关,开关上的3个绿色的LED指示灯立即点亮,但5s左右,开关上的指示灯又立即熄灭。反复测试几次,一直是这个结果。用手感觉座椅的坐垫和靠背,一直冰凉,没有丝毫加热的效果。按下位于空调操作面板上右侧坐椅加热按钮开关,这个开关是乘客侧座椅的加热开关,开开关且指示灯一直点亮。不一会儿,乘客侧的座椅坐垫和靠背慢慢变热。说明驾驶员侧座椅加热功能失效,乘客侧座椅加热功能正常。座椅加热开关如图1所示。     

2016款福特锐界车第三排左侧座椅无法电动折叠

<正>故障现象一辆2016款长安福特锐界车,搭载EcoB oost2.0T发动机和自动变速器,行驶里程约为3万km,因第三排左侧座椅无法电动折叠而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,操作座椅电动折叠开关控制座椅折叠和展开,发现第三排左侧座椅无法电动折叠和展开,而第三排右侧座椅能够正常电动折叠和展开。反复对车辆进行测试,故障依旧。     

奔驰E200小异物大故障

故障现象:一辆搭载272发动机和722.6变速器的奔驰E200,行驶了8000km后,客户反映右前座椅无法调节。右前门和右后门的开关组都不能调节,之前维修过后视镜无法折叠。故障诊断:用诊断仪检测,发现有存储故障记忆:右前座椅通信故障。查看原理图(如图1所示)得知:N32/2为右前座椅控制模块,N10/2为后SAM,N32/24为右前座椅调节控制模块,S109/3为右前座椅调节开关,M25/5为执行电机。     

故障 排除 经验 点滴

正车型2012款保时捷卡宴车(搭载3.0T发动机)故障现象所有座椅加热功能均失效。故障诊断用故障检测仪检测,在空调控制单元中读得3个故障代码,含义均为"座舱传感器"(图1),且均无法清除。查看相关电路,没有发现"座舱传感器",怀疑该车未配备"座舱传感器",该故障代码可能与故障无关。读取空调数据流,发现操作座椅加热开关时,空调控制单元能够正常接收到座椅加热开关的加热请求     

2007款雷克萨斯ES350熄火后散热风扇常转

<正>故障现象:一辆2 0 0 7款雷克萨斯ES350轿车,搭载2GR-FE发动机。因蒸发箱制冷剂泄漏导致空调制冷效果差,于是更换其蒸发箱,再将仪表台等附件全部安装到位后,发现了问题。在将点火开关旋转到I G位置时(仪表灯亮的时候),导航内的空调面板操作为黑白显示,无法点击,空调面板所有的指示灯都熄灭且按下去没有任何反应,冷暖空调座椅开关在打开后指示灯熄灭,无法正常工作。故障诊断:根据故障现象,检查空调面板和冷暖通风座椅无法使     

2013款路虎揽胜极光2.0T车驾驶人侧电动座椅无法向后移动

正故障现象一辆2013款路虎揽胜极光2.0T车,因驾驶人侧电动座椅无法向后移动而进厂维修。故障诊断接车后试车,操作驾驶人侧电动座椅开关,发现驾驶人侧电动座椅可以向前移动,但无法向后移动,而座椅高度、靠背倾斜度均能正常调节。由图1可知,该车驾驶人侧电动座椅前后移动由驾驶人侧电动座椅滑动电动机驱动,当驾驶人侧电动座椅控制模块导线连接器C3PS02A端子10输出供电、端子11搭铁时,座椅向前移动;当端子11输出供电、端子10搭铁时,座椅向后移动。     

路虎极光车驾驶人侧座椅滑动调节功能失效

正故障现象一辆2015款路虎极光车,搭载型号为GTDi的2.0L发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为3万km,因驾驶人侧座椅滑动无法调节而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,操作座椅开关组上的滑动开关,座椅向前或向后滑动1s,随即停止。按下座椅记忆开关组上预设按钮,调出之前存储的位置,发现驾驶人侧座椅升降、靠背倾斜均能调节,但滑动不能调节;且驾驶人侧座椅记忆位置不能设置。连接     

奔驰CLA260车前排电动座椅无法调节

正故障现象一辆2015年产奔驰CLA260车,底盘号为WDD117346,装配M270发动机,行驶里程约为1.4万km,因前排电动座椅无法调节而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,操作前排座椅调节开关,座椅无任何反应,仪表盘上无相关报警提示信息,除了前排座椅无法调节外,车辆的其他功能正常。经询问驾驶人得知,该车此前因涉     

上海通用车系故障两例

案例1车型：一辆2011款的GL8豪华商务车,搭载3.0LLFW发动机、6T50E自动变速器。行驶里程：21347km。故障现象：因副驾驶座椅不能正常调节报修。故障诊断：首先确认故障现象,操作副驾驶座椅水平调节开关,发现座椅前后移动正常,在操作座椅靠背调节开关时,座椅靠背只有右侧动作,左侧处于静止状态,     

2018款凯迪拉克XTS车车门锁止和解锁功能失效

正故障现象一辆2018款凯迪拉克XTS车,累计行驶里程约为1.4万km。车主反映,使用遥控器或驾驶人侧车门上的车门锁锁止开关均无法锁止4个车门。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,按压驾驶人侧车门上的车门锁锁止开关(图1),4个车门均无法锁止;操作各车窗玻璃升降开关,可以控制各车窗玻璃升降,同时发现按下后部车窗玻璃升降锁止开关后,开关指示灯一直处于闪烁状态(图2)。用故障检测仪检测,发现车身控制模块(BCM)     

林肯车故障排除2例

正案例12019款林肯领航员车左前、右前电动座椅均无法调节故障现象一辆2019款林肯领航员车,搭载3.5T发动机和10速自动变速器,累计行驶里程约为2万km。该车因左前、右前电动座椅均无法调节而进厂维修。故障诊断用故障检测仪(I D S)检测,无相关故障代码存储。查看该车电动座椅控制电路(图1),得知左前、右前座椅控制模块(DSM、PSM)通过LIN线接收相应座椅控制开关信号,然后控制相应电动机工作。     

2017款广汽本田冠道车驾驶人侧座椅加热系统工作异常

正故障现象一辆2017年产广汽本田冠道车,累计行驶里程约为7 000 km,因驾驶人侧座椅加热系统工作异常而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机。尝试接通驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关,驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关上的指示灯均能正常点亮。然而约20 s后,驾驶人侧座椅加热开关上的指示灯自动熄灭(图1),而前排乘员侧座椅加热开关上     

奔驰车型故障两例

正案例1:奔驰GLA 260驾驶员侧座椅有时不能加热故障现象:一辆奔驰GLA260,底盘号LE4156947,装配舒适性座椅加热系统,行驶里程16510km。客户反映左前座椅加热功能有时不能用。故障诊断:接车后首先验证故障现象,按下左前座椅加热开关,发现LED指示灯正常,但是多按几次就会出现左侧座椅LED不亮的情况,而右侧LED一直正常,故障出现没有什么规律性,如图1所示。     

全新帕萨特迎宾功能失效

<正>车型:全新帕萨特至尊版。VIN:LSVCE6A47BN××××××。故障现象:客户反映该车座椅记忆功能正常,但是迎宾功能失效。故障诊断:接手后按照厂家指导文件来设置迎宾功能(如图1所示),首先设置座椅记忆功能,具体步骤是坐在驾驶位上,关闭所有车门,打开点火开关,将座椅调整至合适的位置,按一下SET键,再按住1号键保持,仪表咚的一声后松开,此时1号位置被记忆。接着继续设置迎宾功能,关闭点火开关后,10s内完成以下操作,关闭点火开关,长按座     

2023款上汽智己LS7纯电动车右后侧零重力座椅模式无法退出

<正>故障现象一辆2023款上汽智己L S7纯电动车，搭载最大功率为250 kW的后轴电机，累计行驶里程约为5 000 km。车主反映，打开右后零重力座椅模式后想恢复到正常状态时，按压右后车门饰板上零重力座椅开关的退出按键，车机语音提示零重力座椅正在关闭，但是座椅没有动作（图1），无法退出零重力座椅模式，于是将车辆开至店里进行检修。     

途安车中控锁系统工作不良

<正>故障现象一辆2014年产上海大众途安车,搭载1.4TSI发动机和7挡双离合变速器,行驶里程约为2万km。据驾驶人反映,在使用遥控器或驾驶人侧中控门锁开关对车门进行闭锁操作时,4个车门能正常锁止,但燃油箱盖锁却会自动弹开:在使用遥控器或驾驶人侧中控门锁开关对车门进行解锁操作时,后侧车门无法解锁。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在。连接故障检测仪对车辆进行检测,无故障代码存储(图1)。由于故障现象比较特别,且涉及到多个执行元件,梳理上述