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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 812 毫秒
1.
<正>故障现象一辆蒙迪欧2.0 L车,累计行驶里程约为16万km,车辆因发动机无法起动进店维修。故障排除接车后,起动发动机时,起动机运转有力,但是接通点火开关时,听不到主继电器吸合的声音,也听不到燃油泵的运转声。仔细检查相关熔丝,发现乘客侧熔丝盒中的熔丝F67(图1)熔断。更换熔丝F67后,试车发现该熔丝再次熔断,怀疑相关线路有短路现象。查看相关电路图后,拔掉熔丝F67,用试灯代替,试灯点亮说明线路确实存在短路现象。断开经过熔  相似文献   

2.
<正>(接上期)掌握维修电动汽车的技巧并没有快捷、简单的入门方法。在撰写这篇文章时我注意到,一些有关混合动力汽车、纯电动汽车及插电式电动汽车的维修培训项目,都要求申请人熟悉电子相关领域,拥有一定的汽车维修和保养实践经验并具备相关理论基础。鉴于过去十年间,混合动力汽车、纯电动汽车及插电式电动汽车的数量在市场上不断增长,我认为,中国应该尽快开发出一些与电动汽车维修相关的培训项目,并且应该寻找资金支持此类项  相似文献   

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熊荣华门诊     
正Q熊老师您好!纯电动汽车仪表盘上"制动器故障灯"点亮,汽车上电后,制动踏板有很沉重的感觉,请问应该如何检修?另外,请问纯电动汽车充电时应如何设置充电目标?湖南读者:何鹏A在遇到你所描述的情况时,驾驶员首先应该检查制动真空助力泵的熔丝,酌情更换熔丝或检修真空泵应该可以排除该车故障。  相似文献   

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上海通用别克君越(Lacrosse)轿车(采用LZD 3.0L发动机),发动机控制电路如图9一图16所示。l蜂终澳电{至后部驻车辅助(RPA)系统至冷却风扇继电器1器离电调继""""""至空盒器..人个熔丝盒熔丝DS颤握行或起动位置通电.附件或运行位置通电熔丝盒熔丝F12至收音机发电机磁场至冷却风扇继电器2动器起电;l;11至继仪表板模块(1 PM)继电器‘D 10厂一花发动机室};电气中心至发电机E 11至组合仪表至ABS尹洲鑫F、’户一又16 Way少J;。l三}81三}9鳄3 J 1 1 Jl JI 1 Jl J3一401一1,一56刁一26.一29到场尹声沪沪Jl J一10三;.三191三;4 IJ孟1墉…  相似文献   

5.
故障现象一辆2004款上海通用别克君威2.5 L自动挡轿车,累计行驶里程约为18万km,因出现发动机无法起动的故障而请求维修人员前去救援。故障诊断救援人员到达现场后,检查蓄电池电量正常,熔丝盒内各熔丝也均未熔断。尝试起动发动机,起动机却没有任何反应。由于受现场条件所限,无法当场排除故障,于是将车辆拖回维修站做进一步检修。由于起动发动机时起动机不工作,维修人员怀疑起动机及其线路有故障。检查线路没有异常,又尝试跨接发动机室内熔丝/继电器盒内的11号继电器座的端子30、87后对起动机  相似文献   

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正随着我国汽车产销量的快速增长,市场上涌现出大量的汽车合资企业,也出现了大量进口车。当前,很多汽车厂家在车辆使用说明书和维修手册中用英文来表达,在熔丝、仪表板、各类传感器和继电器上用英文来标记,很多进口的汽车检测设备使用说明书也是英文版本。因此,汽车专业英语在汽车的使用和维修过程中起到越来越重要的作用。1中职汽修专业英语课堂教学的现状1.1中职学生英语基础较差,主观学习认识不够中职学校的大部分学生都是因为偏科而未能进入高  相似文献   

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<正>(上接2015年第2期)6摩托车电起动不工作的故障诊断经对DJ125T-3B摩托车电起动不工作故障的分析,有3种因素可使此车电起动工作失效:1)蓄电池损坏及充电部分和熔丝工作异常;2)起动继电器损坏;3)起动电机损坏。依据故障诊断可用多种方法来排查。在此使用最通用的短接法,此方法是在手中无万用表的情况  相似文献   

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正故障现象一辆2018款奥迪A4 Avant车,搭载CYR发动机,累计行驶里程约为1万km。该车因前部碰撞事故进厂维修,维修时主要更换了散热器框架,另外前部有些线束受损,导致左侧A柱下部的继电器和熔丝架上的几个熔丝熔断,维修技师做了相应的修复和更换。机电部分的维修工作完成后,起动发动机,发现发动机无法起动。维修技师检查了2天未能排除故障,于是请求  相似文献   

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如果两个前大灯都不亮,应该检查大灯熔丝,继电器、大灯开关;如果两个前大灯的远光灯或者近光灯都不亮.应该检查远光灯或者近光灯的熔丝和继电器以及变光开关:如果两个前大灯的远光灯或者近光灯一个亮一个不亮.那么不亮的那个应该是灯泡坏了.换个灯泡就可以解决问题了。灯泡接触不良的情况除外。  相似文献   

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文章介绍了高压继电器的工作原理、在电动汽车上的应用环境及继电器电气性能要求。重点分析了高压继电器在电动汽车选型及应用中需关注的性能参数,为电动汽车正确选择使用高压继电器提供依据。  相似文献   

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<正>故障现象一辆2008年出厂的东风本田思域轿车,因发生交通事故而翻车落水,事故部分修复后试车,发现当接通点火开关时发动机室熔丝盒内F位的继电器发出"嗒嗒"的振动声,仪表盘上的防盗指示灯和AT指示灯常亮。故障诊断由于发动机室熔丝盒内F位继电器是ETCS继电器,即电子节气门控制继电器。在该继电器振动  相似文献   

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三、电路图读图示例(一)大众汽车电路图大众车系电路图特点是图上部的灰色区域表示汽车的中央接线盒的熔丝与继电器。灰色区域内部水平线为接电源正极的导线,有30、15、X等。其中30线直接接蓄电池正极,称为常火线。15线接点火开关,当点火开关处于"ON"及"STAR~T"档时有电,给小功率用电器供电。  相似文献   

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<正>2012年新宝来推出排量分别为1.4 L(采用CFB发动机)和1.6 L(采用CLS发动机)的两款车。因为配置的不同,新宝来有舒适型、豪华型、时尚型等。随着不同的配置而带来了电路的复杂,本文将新宝来轿车电路搭铁点、熔断丝和继电器的位置及作用做以说明,方便维修。1电路搭铁位置汽车电器设备的电源正极线直接与各用电设备相连,电源负极直接与车身相连,用电设备负极线  相似文献   

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<正>一辆纯电动汽车组合仪表上的低压蓄电池故障灯点亮,在车辆上电以后,维修技师通过检测低压蓄电池的充电电压低于12.5V,发现低压蓄电池无法充电。对于纯电动汽车或混合动力汽车低压蓄电池无法充电的故障现象,维修技师必须了解DC-DC转换器的工作原理与检修技巧。  相似文献   

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<正>随着近几年新能源汽车的快速发展,对汽车售后市场影响不小,特别是搞机械维修的技术人员都有一些担心,一是发动机还会持续多久?二是新能源汽车到底还有没有变速器?也就是说,对电偏弱的维修技师担心自己失业,新能源汽车时代既不能维修发动机也没法修变速器了,该怎么办?这种担忧确实不无道理,当下纯电动汽车确实使用了电动机替代了传统的发动机,同时驱动车轮的变速器变成了减速器。但是,要问未来新能源汽车到底有没有变速器,首先我们要知道哪些车型才属于新能源汽车。  相似文献   

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正电动汽车高压动力系统的控制是通过低压系统进行的,一旦低压电气系统出现故障,电动汽车高压动力系统将无法上电,进而影响使用。文章针对2019款比亚迪e5低压电路故障造成的整车无法上电现象进行分析,并给出故障排除方法,可供维修人员参考。  相似文献   

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正故障现象:一辆2007款雪佛兰景程,行驶里程120 000km。客户抱怨水温高,两个电子扇没有低速运转,高速时其中一只不运转。晃动熔丝盒,不转的电子扇会正常运转。故障诊断与排除:检查发现确如客户描述,晃动熔丝盒中的电子扇继电器,电子扇就可以正常运转。互换继电器,故障现象依旧,由此可见,熔丝盒很有可能存在接触不良故障。按住熔丝盒,抓住下面的线束晃动,电子扇就会时转时停,这说明是导线与熔丝盒接触不良。拆开熔丝盒的连接插头进行检查,如图1所  相似文献   

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一辆桑塔纳2000GLi轿车,因蓄电池总熔丝烧断来我中心维修,在更换该总熔丝及熔丝座后起动发动机试车,发动机怠速抖动严重,尾气排放呛人,而且行驶发;中。该车原先已经在我中心更换了火花塞、高压线、汽油滤清器和分电器盖;清洗了节气门体、怠速电动机和喷油器;测量过燃油压力和气缸压力。均正常。  相似文献   

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一辆03款本田雅阁轿车,累计行驶12万km,出现空调系统不工作的故障。 首先验证故障现象。起动发动机,接通空调AUTO开关,空调面板上有显示,且风量、出风模式均显示可以调节,但鼓风机、空调压缩机和冷凝器风扇都不工作。检查鼓风机、空调压缩机和冷凝器风扇等导线侧连接器,均接触良好。由电路图得知,仪表板下熔丝盒内的30号熔丝(7.5A)是同时为冷凝器风扇继电器、  相似文献   

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众所周知,蓄电池是电动汽车推广应用的最大薄弱环节,因它的电容量很小而价格很高。美国里维尔摩尔斯克实验室经过两年的研究,创造出一种空气——铝燃料电池。试验表明:空气——铝燃料电池在行程储备、快速过量充电和价格方面,完全能满足电动汽车能源的要求。空气——铝燃料电池组是该蓄电池的主要部分。铝板是正极,由碳和聚四氟乙稀混合物制成,带有催化剂添加物的多孔极板是空气负极。在浸入电  相似文献   

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