浙江温岭开设"准驾驶员"警示课

9月18日,浙江省温岭市驾驶员协会松门分会工作人员带着10多位"准驾驶员",到松门镇南一村,看望慰问事故受伤驾驶只毛某,并请毛某讲述自己为什么会发生交通事故的原因,面对面的交流、面对面的教育,使这10多位"准驾驶员"感触很深.     

半挂牵引车标注"准拖挂车总质量"参数的质疑

在国家发改委<车辆生产企业及产品公告>半挂牵引车的详细参数表中除了列出牵引车质量参数外,还标注有"准拖挂车总质量的技术参数".如一汽集团公司生产的解放CA4163P7K2型半挂牵引车,整备质量6 490 kg,半挂车鞍座最大允许承载质量9 870 kg,驾驶室准乘坐2人,故总质量为6 490 9 870 130=16 490 kg.总质量分别为36 000 kg、30 000 kg和27 000 kg的准拖挂车,允许选装4种不同型号的发动机,其功率为206 ～162 kW不等(一汽称其产品标注的发动机功率均为净功率).     

多轴挂车的自转同车轴

据统计,在拖挂车的运行维护成本中,轮胎的磨损占据了主要的部分.某些半挂车的轮胎每4个月就必须更换一次,其中三车轴刚性恳架的拖挂车其轮胎磨损则更为严重,主要原因是因为这些车辆在每次转向时,最后面的轮胎受牵引力作用会在路面上发生滑动,造成与地面之间大量的横向摩擦(实为滑动摩擦).     

重庆红岩新大康系列重型汽车(二)

红岩新大康4×2/6×4/8 x 4/10×4/12×4载货汽车整车及底盘主要技术参数 ┏━━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━┳━━━━┳━━━━━━┓ ┃ ┃价格 ┃乃兀J ┃ ┃ 外廓尺寸(ram) ┃货厢内部最大尺寸(mm) ┃ 轴距 ┃整备质量 ┃额定装载 ┃总质量 ┃准拖挂车总 ┃ ┃ 车型 ┃ ┃ ┃驱动型式 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━╋━━━━┫ ┣━━━━┳━━━…     

元征X-431 PAD V智能诊断功能测评

正测评人叶正祥实测车型2015款保时捷帕拉梅拉车。测试过程(1)将PA DV与车辆的数据诊断(OBD)接口连接。(2)点击PADV主界面上的"智能诊断"图标(图1)。(3)PAD V自动启用后置摄像头,将相框对准车牌,系统自动识别车牌号(图2)。(4)正确识别车牌号后,系统通过OBD接口自动读取车辆VIN码,并进行解析(图3)。     

车辆拖挂安全第一

拖挂车载重多,车体长,驾驶窒与后面车体连接方式别具一格.所以其车的起步、换挡、转弯……都有其特殊的技术要求和不同寻常的驾驶要领,要求拖挂车的司机们能够心领神会,熟而生巧.     

多轴挂车的自转向车轴

据统计,在拖挂车的运行维护成本中,轮胎的磨损占据了主要的部分。某些半挂车的轮胎每4个月就必须更换一次,其中三车轴刚性悬架的拖挂车其轮胎磨损则更为严重,主要原因是因为这些车辆在每次转向时,最后面的轮胎受牵引力作用会在路面上发生滑动,造成与地面之间大量的横向摩擦(实为滑动摩擦)。此外,结构和运行系统在转向时还会受到其他复杂作用的影响,也将导致轮胎更大程度的磨损。采用德国BPW贝尔吉斯车轴公司和济南塞夫车轿有限公司(TASF)等生产的适用于双轴悬架系统的自转向车轴,     

"汽油"在血管里流

人一买车就自卑.这话我信.自卑的原因有多种:首先是车牌号,面对别人的滚筒、顺子和小号,自卑;提速慢,老被超车,自卑;轻微违章,交警一脸凛然,自卑.很长一段时间,我的心里难以找到平衡点.     

基于元胞自动机的拖挂车弯道转弯模型及仿真

根据拖挂车在弯道行驶的受力情况,推导出在车辆正常行驶和发生甩尾情况下车轮的行驶轨迹;并设计了状态感知向量及分量取值条件,以便驾驶员能对当前交通状况和外界环境的感知作出相应地加速、减速和转向等决策;在此基础上建立了基于元胞自动机的重型拖挂车弯道转弯模型。设计了一组特定环境下转弯路段的交通流仿真实验,仿真结果表明该模型能够对存在拖挂车较多的弯道设计参数进行检验和修正的有效性和可行性。     

养路工人基本知识——Ⅰ公路工程

第三节纵坡纵坡就是公路的上下坡。坡度越大,车辆越难行,同时费油也越多,且不安全。有拖挂车行驶的路上,坡度要小(请看表4下的说明)。说明:1.在山区工程困难地段,最大纵坡可昭表列数值增加1%至2%;2.有汽车拖挂车行驶的路线上,任何级路采用的纵坡数值不应大于4%;2.在拔海300D米以上的高原地区,最大纵坡应按表中数值酌量减低1%至3%;4.在连续升坡或降坡地段,应尽量避免设立相反坡度。第四节竖曲线在路线纵坡发生变化(改变坡度)的地点,为了行车安全、舒适和减少机件磨损,必须把纵坡交点削(或填)成圆弧形(请看图8)。竖曲线又分成凸形和凹形的两种。     

不同角度侧风状态下油罐车的气动特性仿真研究

在高速长途运输中油罐车受侧风影响易出现侧翻等交通事故。文中采用横摆模型法建立不同角度侧风状态下油罐车车身外流场,并进行数值计算,得到油罐车气动特性随侧风角度变化的规律,即随着侧风角度的变化,油罐车受到的侧向力、升力和侧倾力矩、横摆力矩、纵倾力矩明显增大,阻力先增后减;当侧风角度大于60°后升力系数、侧向力系数均较高,说明此时油罐车高速行驶存在较高的危险性。     

国内油罐车市场分析及发展趋势

油罐车是罐式车的主要品种之一,主要应用于液体油品的异地转移运输和实现车辆、飞机的流动加油。中国汽车工业协会的统计数据显示,2001～2004年国内油罐车产销量呈逐年增长的态势(见表1)。全文所列数据均为中国汽车工业协会提供的统计数据。     

公路隧道内油罐车火灾境况探讨

透过历年灾例及国际性文献可知,隧道内若发生油罐车火灾,10 min内即能成长至200 MW之境况,对于人命安全、隧道结构等是莫大威胁。因此隧道允许油罐车行驶,其相关防救灾机制之建立与执行将是一急迫且严肃的课题。但相较于一般车种,目前世界各国对于油罐车于公路隧道可能产生之危害分析则还在研究、探索中,对于油罐车之消防抢救作业研究亦较缺乏。因此,本研究将汇整油罐车火灾境况之国际性研究文献,并以台湾既存之观音山隧道为蓝本,透过FDS仿真探究其油罐车火灾境况,以及实地勘访,对其隧道救援能量作一审视。期能提出油罐车火灾之境况发展及危害因子,及消防救援及应变单位于面对短时间内可能达200 MW之隧道灾害境况时,其能展开之有效灾害应变及抢救行动。     

手掌上的解放油罐车

早就获知“小号手”要出1:72的解放卡车系列,在日复一日的期盼中,每想到一往情深的我军模型在自己阵列中又要增添新伙伴,焦渴的心情更觉急不可待。机会终于到了,连眼睛都顾不得眨,便尽将两款解放(一款为卡车、一款为油罐车)拥在眼前。真是时候,今天我有空!搓搓掌心开干!说得蛮热闹,但开盒后怎么干还是要斟酌:这种车型现役仍在沿用,它的涂装一直以来基本为单一橄榄绿色,为此,怎样才能把如此袖珍的解放油罐车制作得“有声有色”     

奥迪Q7无法正常启动简

车型：奥迪Q7,发动机和变速器型号分别为CJTB、0C8.行驶里程：65234km.VIN：WAUAGD4L0CD××××××.故障现象：发动机无法正常启动.故障诊断：此车为外出救援车辆,环检发动机没有发现异常,打车时,启动正常,但无任何着车迹象.用VAS5052诊断仪检测故障码为：01671,主继电器对正极短路.此种情况应是线路问题,主继电器就是J271.常见原因如下：1.继电器J271本身损坏;2.继电器底座接触不良;3.保险丝熔断;4.J623控制单元内部问题.首先检查J217,如图1所示.图1中A2的位置就是继电器J217,拔出点火钥匙后,拆下J217电器,查看底座,也没发现异常,于是尝试替换J217后无果,检查保险丝,S9熔断.查资料S9为发动机控制单元J623喷油器保险,更换保险后再次熔断,看来问题就在这里,查相关电路图S9直接给发动机控制单元J623供电,于是拆检发动机控制单元,发现了问题,如图2所示.     

“3.22”油罐车侧翻事故的警示和应对之策

正"3.22"油罐车侧翻事故回顾与起因分析据报道,2020年3月22日9时5分许,一辆运油半挂列车(油罐车)由北往南行驶至G4广深高速宝安路段,遇前方车道内一辆小型客车缓慢行驶时,驾驶员范某未能及时发现小型客车和提前减速避让,临近时紧急打转向盘向左避让,结果导致所驾驶车辆与道路中间隔离带发生碰撞后侧翻,引起所运载的汽油泄漏着火,现场浓烟滚滚、烈火熊熊(图1)。尽管深圳119指挥中心及时调遣消防救援力量,迅速对现场火势进行了     

马自达轿车故障2例

1.发动机运行不调,排气报警灯点亮报警 一辆已经行驶7万km的马自达轿车(车牌号为菲丝帝娃EEG6B、发动机型号为B6),其发动机运行不调,继续使用不久,排气报警灯点亮报警.     

重载交通条件下预应力混凝土预制箱梁的设计研究

榆林至佳县高速公路是陕西省重要的能源运输大通道,交通量构成中的大货车、特大货车及拖挂车占相当大的比例.通过实地调研,建立两种车辆荷载模型,并在新的荷载模型下进行计算分析,与公路Ⅰ级荷载对比后,对预应力混凝土预制箱梁进行重新设计研究.     

五十铃TDJ50、72和日产CK20、TK20型载货汽车油封(主要部位)简要技术资料

五十铃TDJ日产段撒尺寸(毫米)原厂编号内径!外径}高原厂编号霭个引揣昌警亡了量) 个50T2一每用(60通一O口n乙心止,,上哎廿0尸0 nC一抖︶已d no口U J主62 26 4870 J11占考工jl J.l ..勺八U通几J.工J.人J.人︸勺八”唯工卜公,工,孟一一一一一一一一nll nU斤‘nJ ,孟j.人,曰勺‘叭00幼说肥嘿嗡lll241140lll6Bwe4143160lB270 12840仪65 68 120116往“阳z-2 2 2 1 2 2 2 14 、型{、、、赫讲色缨… 曲轴(前) 曲轴(后) 变速器(前) 变速器(后) 传动轴中间支承 后桥主动锥齿轮 前轮 后轮(内) 活轮(外) 方向机扇带齿轮轴 转向节主销密封垫1一0…     

汽车维修技术信息

<正>1大众车型刮水器故障诊断思路大众车型刮水器的基本控制原理为:车载电网控制单元(J519)接收到刮水器开关信号后,控制刮水器电动机工作。有些车型(全新捷达、全新宝来等)的刮水器电动机与刮水器电动机控制单元(J400)集成一体,刮水器电动机由J519和J400控制;有些车型(新速腾、新帕萨特等)没有J400,刮水器电动机由J519和转换继电器(J368/J369)控