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为贯彻落实全国工业计量工作会议精神,促进全路计量工作以更好地为铁路运输生产服务,铁道部全路计量工作会议于9月23~26日在西安召开,参加会议的有全国各铁路局、广州铁路集团公司及机车车辆工业总公司、通信信号总公司、物资总公司、工程总公司、建设总公司、铁道部标准计量研究所等单位计量工作的负责同志,郑州铁路局及三个计量所的所长也参加了会议,陕西省技术监督局的领导应邀出席,铁道部科技司蔡申夫副司长到会并做重要讲话。会议首先传达学习讨论在上海召开的全国工业计量会议的文件及会议精神。大家认为,全国铁路计量会议是… 相似文献
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铁道行业标准《列车通信网络》和《电磁兼容性》审查会于2001年9月26-28日在北京召开。会议对标准进行了认真的审查和讨论,并得到一致通过。审查会由铁道部科教司主持。陈春阳副司长参加会议并作了重要讲话,希望尽快完善和制定列车通信网络和电磁兼容性标准,为整个机车车辆行业向世界水平看齐打下基础。 相似文献
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<正>中国的机车车辆制造业随着新中国的诞生而成长、发展、壮大。我们经历了蒸汽机车时代、内燃机车时代、电力机车时代到现在的高速动车时代;从机械传动,液力传动、直流传动发展到现在动力牵引交流化。在中国经济走向市场经济的时候,轨道交通装备产业从铁道部剥离出来,成立了中国铁路机车车辆工业总公司;在垄断产业深化改革的浪潮下,中国铁路机车车辆工业总公司又分成了中国南、北车公司。15年来,南、北车在竞争中发展,在发展中成长,产值都已超千亿,已成为世界顶尖 相似文献
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1994年8月4日~8月5日,在北京市密云召开了“铁路计算机应用”期刊编委会在京部分编委座谈会。编委会副主任马钧培主持了这次会议。 出席座谈会的有: 铁道部科技司副司长鞠家星; 铁道部电子计算中心副主任郭延金; 中国铁道学会副秘书长姜言堃; 铁科院电子计算技术研究所所长马钧培; 铁道部物资总公司信息处处长张树文; 中国铁路通信信号总公司副总经理高士圻; 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2015,(2)
<正>2014年12月30日,中国南车和中国北车同时发布合并预案,南北车合并正式启动。南北车的前身是中国铁路机车车辆工业总公司(以下简称"中车公司")。中车公司成立于1989年9月,由铁道部直属的机车车辆工业总公司改制而成,2000年9月,经国务院批准,中车公司分拆为中国北方机车车辆工业集团公司和中国南方机车车辆工业集团公司两家国有独资公司,分拆以长江为界,原则上要求分拆后的两家实力相 相似文献
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2006年9月28日,铁道部在中国南方机车车辆工业集团公司四方机车车辆股份有限公司召开推进机车车辆装备现代化现场会。经过三年的实践,机车车辆技术引进消化吸收再创新取得重大进展,中国铁路现代化明显加快。党的十六大以来,铁道部党组着眼经济社会发展的战略全局,按照以胡锦涛同志为总书记的党中央提出的科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求,大力推进铁路跨越式发展,以快速扩充铁路运输能力、快速提升技术装备水平为主线,加快实现中国铁路现代化。为实现技术装备水平的快速提升,铁道部进一步确定了加快技术装备现代化的总体部署:一是贯彻“十字”方针,就是采用“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术。二是落实“四化”要求,就是标 相似文献
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1992年3月27日~28日,由铁道部科技司、大秦铁路建设办公室、机务局、中国铁路机车车辆工业总公司联合主持的SS4型电力机车空转保护装置鉴定会在株洲电力机车研究所召开。会议邀请了路内有关专家、教授共21人。由北方交通大学郝荣泰教授担任鉴定委员会主任,铁道部大秦铁路建设办公室主任谷业权局长亲自参加了会议。 SS4型电力机车空转保护装置是株洲电力机车研究所消化吸收了克劳斯马菲及ND_5、6K、8K机车防空转装置的技术,并结合中国电气化铁路中低速、高粘着的国情,经 相似文献
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《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(3)
铁道部发展计划司于 2 0 0 2年 5月 2 2~ 2 3日在山西大同市主持召开了铁路行业ISO 1 40 0 1环境管理体系现场经验交流会。 1 4个铁路局环保管理主管部门及部分分局、站段的代表 ,物资总公司 ,中国南、北方机车车辆集团公司 ,铁道第二、三、四勘察设计院 ,铁科院 ,西南交通大学 ,中铁十七局 ,爱碧玺铸造有限公司 ,中国铁道学会环保委员会 ,北京奥希斯公司等单位代表共 93人参加了会议。大同铁路分局 ,大同机车工厂的领导到会祝贺。部发展计划司杨忠民副司长、中国铁道学会环保委员会杨安立秘书长做了讲话 ,杨副司长在讲话中概略地阐述了… 相似文献
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铁路“十一五”规划是我国铁路大规模建设的最关键阶段,在此期间铁路新线建设将达1.7万公里,续转和新安排建设项目达200多个。规划提出,未来五年中国将加快铁路基础设施建设,提升路网运输能力,同时大力提高铁路自主创新能力,加快推进铁路装备技术现代化。机车车辆装备现代化是铁路现代化的重要标志,为加快推进铁路装备现代化,铁道部提出了采用“先进、成熟、经济、适用、可靠”技术的方针和实现“标准化、系列化、模块化、信息化”的要求,确定了立足国产化、系统引进先进技术、推动自主创新,加快实现机车车辆装备现代化的思路。经过三年多的探索与发展,中国铁路机车车辆装备制造业发展已初具规模......[编者按] 相似文献
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铁道部机车车辆工业总公司技术鉴定会于1987年11月20至21日在株洲市召开。参加会议的单位有:铁道部科技局、机务局,铁道部科学研究院环行基地、机车车辆研究所,北方交通大学,西南交通大学,永济电机厂,北京、郑州铁路局,太原铁路分局,太原北、宝鸡东、六里坪电力机务段,月山、洛阳、成都内燃机务段以及株洲电力机车工厂,株洲电力机车研究所等共18个单位43名代表。工业总公司张志成工程师主持了会议,株洲市科委苏正根副主任到会讲了话。会议按照工业总公司分别与株洲电力机车厂(下称株厂)、株洲电力机车研究所(下称株所)签订的科研有偿合同的要 相似文献
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牵引电机学组首届年会在永济召开中国铁道学会牵引动力委员会牵引电机学组首届年会于1996年11月8日~10日在永济电机厂召开。本届年会由永济电机厂承办,学组组长单位株洲电力机车研究所筹备主持。出席这次年会的有铁道部机务局,中国铁路机车车辆工业总公司,路... 相似文献