回首望来路(一)

我的第一辆车是二手的幸福250A,产地上海,单缸风冷二冲程。年轻一点的车迷对这车一定很陌生,因为现在它已经很少见了,除了被一些车迷当作收藏品,大部分都进了废品回收公司。我这辆幸福250A购于上世纪90年代初,买来时已是破旧不堪,有时骑一次就要修一次。最不幸的便是坏在半路上,推着车累得一身臭汗还在其次,关键是撅着屈股推着破车还要忍受着路人的嘲讽,有些丢人。现在想想当时自己的脸皮也挺厚的,绝对是"要车不要脸"。当时本地的摩托车还很少,高档车只有野狼125、铃木TR125之类的车型,卖肉、卖鱼的小贩才骑幸福250A,并且他们的车要比我这辆新多了。因为买车的动机只是为了在奔跑之中寻找自由,所以只要车还能跑,外表再烂我也不嫌寒碜,相信每一个真正"发烧"而又囊中羞涩的车迷都会深有同感。现在有句话叫做"男人有钱就变坏,女人一坏就有钱",有些车迷的钱一多了     

摩界群英 “在他乡”新年特辑

<正>在许多人眼里,摩托车是一种不入流的车,骑摩托车的是不入流的人。被边缘化的摩托车,被边缘化的摩托人,在傲慢与偏见中艰难前行。中国的摩托车行业,中国的摩托车用户群体,背负着太多磨难与不公。至今,一提起"玩摩托车的",一些人眼里仍满是轻蔑……不可否认,摩托车迷的圈子里不乏害群之马,但是,你不能因为几只浮在表面的苍蝇而否认整个车迷群体。做为本刊"在他乡"栏目的执行人,笔者在这几年里也接触了国内各地的车迷,这个记录车迷在他乡生活状态的栏目让我结识了大批高素质的摩托车爱好者,也让我     

走近特技圈 国内摩托车特技运动调查

正与我们上期所做的越野运动相比,摩托车特技才是车迷圈中的"小众",从人数到规模都无法与越野运动相提并论。可是,因为不受场地限制和更具观赏性,摩托车特技发展的速度要快于历史悠久的越野运动,在国内车迷群体甚至社会上的影响力也越来越大。我的"特技"路本人最早知道摩托车特技的具体时间已经记不清了。那还是上世纪90年代初,在一本国外的杂志上看到一张骑大排量多缸车抬前轮的照片。当时真是惊为天人,怎么也想不到摩托车还能这么骑。那时的我还骑着一辆笨     

改装雪地车

我是一个狂热的摩托车迷,从小就酷爱摩托车,当我骑上第一辆破旧的幸福250时,它一身的故障使我伤透了脑筋,可它最终却让我变成了一名修车高手,并从事了修车这一职业.现在我特别喜欢亲手改车,我的一辆嘉陵越野车由于被我几经改造现在已经变成了一匹披着羊皮的狼,使我每当骑上它时就有一种激情释放的感觉.……     

演绎经典——春兰CL125—3摩托车

我有幸成为车迷已有十多年了,其间曾经骑过CY80、轻骑K90、迅达100、南方125等多种摩托车,在1998年初我便买了现在所骑的春兰CL125—3摩托车。我之所以买春兰虎CL125—3是偶然一次看到中央电视台播出的这款车的广告,我被春兰虎摩托车洋溢着的勃勃生气所吸引,特别是那句“骑虎驱豹,威猛凛凛”的广告词,更是让我浮想联翩、怦然心动。为了更多地了解该车的情况,我特意写信向春兰     

街道"小黄蜂"——试骑本田CB250F

在本田街车家族有一款大名鼎鼎的车型,因外形嚣张、动力不俗而广受车迷好评,这款被称做"黄蜂"的摩托车是本田街车系列最成功的车型之一,本期试车我们将为车迷们介绍此款车型的小弟——CB250F,国内车迷都称它为"小黄蜂"。"黄蜂"系列共有250、600、900三种排量,"小黄蜂"的面世时间为1996年2月,它的发动机源自同厂的Jade,这款被国内车迷称做"蓝宝石"的小型街车曾在小型街车领域与铃木Bandit、雅马哈Zeal、川崎Bal-ius平分秋色。因Jade的机器成熟可靠,本田在移植之前只是对它稍做调试,降低了最大功率时的发动机转     

再见“天王” 感受雅马哈XV250

正这是一款曾被无数车迷视作"梦中情人"的小型巡航车,在上世纪90年代中期,一些车迷面对《摩托车》杂志的彩页广告想象着驾驭它的感觉,又被其4万余元的售价吓得倒吸一口凉气。可以这么说:许多60后、70后车迷的心中都藏着一个"天王"梦,雅马哈XV250 virago(中文意为天王)是一代车迷眼中最经典的巡航车,它的出现,为车迷们打开了一扇认识豪华巡航车的窗口……     

中国“大排”三十年 车迷篇

多数车迷玩车的终极目标就是大排量摩托车,哪怕是那些刚接触摩托车连小排量都骑不顺当的新手。中国摩托车的历史可以追溯至上世纪50年代,但真正的发展(包括车迷群体的出现)则始于上世纪80年代末。对于经历过那个年代的车迷而言,面对现在繁华喧嚣的大排量摩市,再回头看看从前,很难不百感交集;当然,对刚入"道"的新人来说,了解一下从前也是非常有必要的.     

白描我的至爱——公路越野两用车

笔者大小也算是个摩托车迷,看见什么车都忍不住想摸一摸,研究一番,摩托车经销店更是我常逛的地方。虽然十几年来我骑过不少车,但至今未有一部理想的坐骑。起初,我对所有的乘坐舒适、轻便灵活的两轮摩托车都有好感,心想不管哪种,只要拥有一部就心满意足了,但是到后来,接触的车多了,可比较的种类多了,还是觉得那种离地间隙大、爬坡能力强,装有“高昂”的挡泥板和深齿轮胎的越野车才是最佳车选。日本的雅     

吾入骑途爱他乡

正他是珠三角地区的摩旅狂人,连续去了十次西藏,足迹遍布国内、东南亚、欧洲。他的时间被分成了两部分——工作时间和摩旅时间,家乡和他乡在他生命里占有同等重要的位置。他说,"没骑摩托车去过的地方,不算真正到过……"可是,不论摩旅圈还是车迷圈,他又表现得非常低调,有关摩旅,他的解释是不经意间误入"骑"途,不知不觉"吾入骑途",再也不能自拔。"吾入骑途"正是他的网名,但我们更喜欢取他名字里的一个字,叫他"云哥"。在东莞,他就是摩旅圈中的"带头大哥",尽管这里也是他的"他乡"……     

心随我动

当国际影星巩莉在千妖百媚的一笑之后,用磁性的音质道出"心随我动,大阳摩托"的瞬间,车迷的眼睛齐刷刷被拉直了——哇!听好了,是心随我动,而不是心随车动,车与人在顷刻间变得风情万种,尽情地挥洒着诗人般的才情。笔者闻风而动,撒出一网,不经意间收获几尾鱼儿,以助车迷朋友的酒兴——     

爱上奔波

有人说过,每个男人都有一个飞行的梦想,而摩托车是现在最能接近这种体验的工具。的确如此。在23岁那年,一次外出办点事,借了朋友的一辆建设小踏板骑。就是城市里这短短的一段路,彻底让我着了魔。回到单位,1个小时后从快感中平静出来,就说了一句话:"我要买辆摩托车"。大家都说我疯了。从那时起,我迷上了摩托车,迷上了在路上……有一个漫画很好,说的是一个车迷对摩托车的爱是从公路跑车—街车—巡航车—越野车,最终演变成拉力车的过程。我也     

来珠海玩车吧 2011奥迪泛珠三角超级赛车节春季赛

一年三场的"奥迪泛珠三角超级赛车节"是整个华南地区车迷的节日,看着他们参与其中的那份快乐和满足,我对于中国汽车文化的繁荣再次充满信心。很佩服珠海赛车场可以把一个赛车节做成品牌,做成华南车迷每年期待的玩车、赛车的盛典。今年的"奥迪泛珠春季赛",更为清晰的组别划分和更为广泛的参与车型让更多车迷有了大展拳脚的空间和舞台,就连我这个常年在赛事中忙活的老记者,也被车迷的热情所感染,忍不住拿起相机拍个不停。     

“爱子”情结

我是车迷,但有些与众不同,别的车迷把自己的车当"情人"、"哥们儿"、"朋友",而我把车当做"孩子"。我在2000年7月2日拥有了一辆美仓ML150-2,在此之前,我曾在摩托车行的宣传画上看见过这辆车,当我第一次看见它的真容时,就被他银色的外表和猛虎般的造型所吸引,特别是了解到它拥有两项专利技术后,当即决定购买。然而当时店里没货,老板让我等,我就像快要当父亲似的在喜悦和焦急中等了几个月,取车那天,我像抱着刚出生的儿子一样,小心翼翼地把车开回了家。     

总统也是爱车族

美国现任总统布什和自行车缘分非浅。他不仅在竞选时跨上过自行车,树立亲民形象,更可喜的是自行车已成为他健康生活的重要组成部分。每当总统的休假来临,那些德克萨斯草原上的自行车迷们饱眼福的机会也就来了,因为那时布什常在自家1600英亩的农场上骑自行车,若是巧遇车迷,他便会彬彬有礼地招呼道:“欢迎到农场来骑车。”     

炮轰"垃圾论"

杜启弘说 　　我在摩托网站上表现得比较温和,总是看的多,说的少,更不喜欢与人争吵打口水仗.当然,也有两次例外. 　　吵得最厉害的一次是在去年.那天在一个网上论坛里看到一篇介绍国产新车的帖子,帖子后面一个用英文名字的车迷在评论此车时只发了两个字:垃圾.这款车是重庆一家民营大厂推出的,还没在市场上销售,而这个车迷在没骑过该车的情况下轻率地将其形容为“垃圾“,让人看了很不舒服. 　　……     

冬骑小偏方

正冬天又来了,长江北岸摩托车手的苦日子又开始了。事实上,哪怕是铁杆发烧级车迷,在寒冷的冬季里也不想骑摩托车,所以就有了"封车"一说。但是,很多人却是不能不骑,再冷也要骑,譬如没有汽车或身处拥挤城区开汽车不方便的上班族。不得不骑,不得不遭的罪,每一个冬天都是骑行者的煎熬。有没有不遭罪的可能?或者,将寒冷带来的伤害降到最低?当然有了!在经验丰富的老车手眼里,这都不是事!本期,我们就邀请了几位已有二十余年冬骑经历的老车手,请他们从头说起,为大家献上几个身体各部位的骑行御寒小窍门。     

大排量国产车我的希望

我与摩托车结缘是在十年前,一次偶然的机会,我在部队驻地附近中学的操场上第一次骑上了朋友的野狼摩托车。骑车的快感让我兴奋不已,于是乎一发不可收拾,只要有合适的机会,我凭着一身军装和人们对军装的信任,就能很容易地骑上那些熟悉的、不熟悉的朋友的爱驹,过一回车瘾。我慢慢地成为了超级摩托车迷,关于摩托车的书籍愿意买,摩托车赛愿意看,摩友愿意交,摩托车商店愿意逛,当然,关于摩托车的话题更愿意侃……     

用户热线

当一个车迷被剥夺了骑摩托车的权力的时候,才意识到摩托车对他有多大的诱惑。1995年～1996年,我被派往中亚某国任外交官,在那个与美国是死对头的国度,居然有很多哈利戴维森。不仅如此,还有宝马、川崎和各种小摩托车……由于经济实力有限,那个时候我摸不着摩托车,心里难过。白天跑到街上看警察骑的哈利,听着声儿,闻着烟     

摩托主义者--刘兴力

当一个车迷被剥夺了骑摩托车的权力的时候,才意识到摩托车对他有多大的诱惑.1995年～1996年,我被派往中亚某国任外交官,在那个与美国是死对头的国度,居然有很多哈利·戴维森.不仅如此,还有宝马、川崎和各种小摩托车……