柴埠大桥前支点挂篮施工技术

前支点挂篮在预应力混凝土斜拉桥上部结构施工中应用广泛,通过前支点挂篮在柴埠大桥主桥施工过程中的应用,着重介绍前支点挂篮的施工技术,为类似工程提供参考。     

中央索面复合式前支点挂篮结构设计

柴埠大桥跨越富春江,为106+200+106m双塔中央索面预应力混凝土斜拉桥,主桥全长412m。主梁采用大悬臂单箱五室预应力混凝土箱梁,设计要求采用前支点挂篮施工,结构复杂,施工难度高,本文重点介绍该桥挂篮的设计思路,并使用有限元软件midas civil及Abaqus对其进行验证。     

钢筋混凝土拱桥主拱圈悬臂浇筑施工影响因素分析

以贵州木蓬特大桥为工程背景,采用Ansys有限元程序分析了主拱圈悬臂浇筑长度、挂篮构造形式以及扣索锚点位置对拱圈截面应力与变形的影响。结果表明:节段长度对主拱整体受力影响不大,但缩短节段长度可减小拱圈变形幅度;相对于后支点挂篮,前支点挂篮能有效改善施工阶段主拱内力和线形;扣索锚固位置对主拱施工阶段拱圈应力和变形影响不大。     

悬浇施工箱梁桥菱形挂篮设计与受力分析

挂篮是箱梁桥连续悬臂浇筑常用施工设备。文中以某特大桥悬臂施工为例,分析菱形挂篮设计思路,介绍挂篮设计构造,并运用有限元软件MIDAS/Civil2010构建三维数值模型,分析挂篮在砼浇筑阶段和行走阶段的受力与变形特征,为菱形挂篮应用提供参考。     

前支点挂篮行走偏位预防及纠偏措施

在前支点挂篮行走过程中,由于挂篮行走系统自身的原因,其上、下游两侧滑靴行走不对称或每次行走距离、行走速度不均等将导致行走偏位。文中就马岭河特大桥主梁挂篮施工中行走过程的一些相关问题进行分析,提出合理的纠偏措施。     

某公路斜拉桥现浇箱梁挂篮方案比选分析

主梁挂篮施工作为斜拉桥施工的关键环节之一，对桥梁质量安全、工期、造价等具有显著性影响。通过对牵索挂篮和组合式菱形挂篮施工方案进行技术、安全和经济性分析，论证后支点式菱形挂篮在宽幅斜拉桥主梁施工中的适用性，为类似工程提供参考和借鉴意义。     

前支点挂篮结构优化设计与仿真分析

为改善前支点挂篮局部受力及提高主梁施工进度,以乌江特大桥双塔双索面PC斜拉桥为工程背景,对前支点挂篮张拉机构、止推器、反顶轮、顶升机构等结构进行了优化设计,研究出了接长杆体内轨道式滑轨、锚固型止推器、倒三角绕轴旋转反顶轮等新构造。在此基础上,采用有限元软件Midas/Civil 2012建立了挂篮的空间计算模型,并对不同荷载工况下挂篮受力进行仿真分析,计算结果表明:改进后的前支点挂篮整体受力满足要求。     

几种施工挂篮的设计与比较

高明大桥扩建工程、肇庆西江大桥扩建工程和银古(银川—古窑子)高速公路黄河特大桥工程主桥箱梁分别选用三角斜拉式、菱形桁架式和贝雷桁片组合式挂篮悬臂浇筑施工。文中介绍了这三种挂篮的设计、构造、优缺点等。     

大吨位前支点挂篮百米高空拼装新技术

结合铁罗坪特大桥现场施工条件,打破常规挂篮拼装施工方法,采用空中拼装贝雷片托架平台,在平台上分段拼装前支点挂篮,作为现浇段的施工支架,然后拼装挂篮其他构件.文中介绍的该项技术也可用于其他构件拼装的旌工.     

中央索面斜拉桥超宽混凝土截面主梁施工挂篮结构设计研究

以番中大桥为例,介绍中央索面超宽混凝土截面主梁斜拉桥施工挂篮的结构设计,分析前后支点组合式挂篮在类似工程中运用的优劣,提出增加挂篮横向刚度以减少主梁开裂及减轻挂篮结构自重的技术措施,并采用桥面系统与桥下系统异步行走工艺增强挂篮行走的安全性,其成功应用的经验可供类似工程参考。     

高墩桥菱形挂篮钢绞线反支点预压施工技术

钢绞线反支点预压法是一种桥梁施工预压方法,它通过对锚固于挂篮和承台之间的钢绞线进行张拉来达到对挂篮预压的效果,可应用于采用挂篮施工的高墩桥施工预压。文中将钢绞线反支点预压方法运用到大坑河大桥的挂篮预压试验中,从预压工艺、模拟砼荷载效果、预压成本和安全性等方面,对比分析了钢绞线反支点预压法与传统堆载预压法在桥梁挂篮预压试验中的优缺点,分析结果表明钢绞线反支点预压法具有技术合理、经济节约的特点,对高墩桥挂篮预压施工可达到预期目的。     

斜拉桥前支点挂篮结构空间受力数值分析

以某斜拉桥施工为例,利用数值模拟方法分析采用前支点挂篮施工时各关键点的支反力、应力及挂篮结构位移。结果表明,挂篮的变形和应力水平均保持在允许范围内,采用前支点挂篮满足设计和使用要求,且具有相对足够的应力和变形储备能力;分次对斜拉索进行张拉对改善挂篮变形和受力效果明显;随着工序的推进,挂篮的最大变形和应力发生阶段不同,施工期间应布置测点进行实时监控,尤其是加强对斜拉索张拉前后挂篮关键构件的监控。     

复合式前支点挂篮的设计和施工探讨

以柴埠大桥斜拉桥复合式前支点挂篮为例,介绍了复合式牵索挂篮施工工艺,综合中支点挂篮和牵索挂篮施工工艺,采用吊挂和牵拉相结合的传力方式将荷载分别传给主梁和塔,解决了单索面斜拉桥挂篮行走问题,而且便于标高和索力控制,保证结构良好的线型。     

高赞大桥挂篮有限元仿真分析

以高赞大桥牵索挂篮施工为背景,介绍了如何把挂篮与主桥结构耦合在一起进行有限元分析的方法,并将分析结果与挂篮单独分析的结果进行比较,最后根据比较的结果提出了对该挂篮设计方案的评价与建议。仿真分析的结果表明：高赞大桥挂篮支点的约束接近于刚性支承约束;挂篮应力的计算结果可采用挂篮单独模型下的应力计算结果;主梁对挂篮的支座锚固点局部应力未超限。     

斜拉桥超宽挂篮施工安全风险分析与控制

为研究公路斜拉桥超宽前支点挂篮悬臂浇筑施工的安全风险,以武汉四环线高速汉江特大桥为研究案例,介绍了斜拉桥主梁采用的超宽前支点挂篮悬臂浇筑施工情况,采用系统安全工程的方法对施工过程中可能发生的风险进行分析。根据分析结果,运用LEC评价法,最终确定施工风险防控的重点是坍塌和高处坠落事故。针对风险防控重点,制定了风险控制措施。     

五河口斜拉桥施工控制中间索力的确定方法

合理确定斜拉桥前支点挂篮施工的中间索力,对于挂篮受力安全和施工方便有重要作用。通过对施工过程的模拟和挂篮实际受力的分析,提出了混凝土斜拉桥前支点挂篮施工的中间索力的确定方法,并结合五河口斜拉桥的施工控制,利用该法确定了中间张拉索力。实际应用表明该方法正确、合理。     

苍溪嘉陵江特大桥菱形挂篮荷载试验的研究

采用挂篮进行悬臂浇筑施工,是大跨径预应力混凝土连续刚构桥的一种比较常见的施工方法,挂篮的工作状况对桥梁施工有着重要的意义。挂篮使用前,必须消除非弹性变形并对挂篮的强度进行校核,检验各项指标是否与设计相符。以苍溪嘉陵江特大桥为工程背景,旨在对挂篮荷载试验的结果进行分析,并与有限元结果进行比较,得出该类挂篮荷载试验的一般性结论,供同类桥梁选用挂篮时参考。     

高墩大跨径桥梁在悬臂施工阶段刚构的非线性稳定分析

随着悬臂施工的发展,挂篮的形式越来越多,轻型重载是挂篮的未来的发展方向。由于大部分悬臂施工都是高空作业,对挂篮的要求很高,既要满足强度、刚度和稳定性要求,又要求经济。研究悬臂施工阶段挂篮钢构的受力特点和设计计算,对今后的发展和应用具有重要意义。本文结合工程实例对高墩大跨径悬浇预应力混凝土连续梁桥挂篮进行分析研究,首先对各种挂篮结构分析方法进行了阐述,然后结合一个工程实例分析了高墩大跨径桥梁钢构的主要受力特点,并借助有限元软件ansys和midas civil建立有限元模型,对挂篮的强度、刚度以及整体稳定性进行分析计算;最后总结了悬臂施工阶段挂篮结构受力特点、施工性能,提高高墩大跨径桥梁的使用效率,以此获得更较好的经济效益。     

连续钢构特大桥悬臂施工三角挂篮仿真分析

文章通过采用空间有限元程序Midas/civil对某连续刚构特大桥悬臂施工中所使用的三角形挂篮进行仿真分析,来确定此类挂篮各个构件在施工中的受力特性,进而为挂篮使用提供数据支持,以保证施工顺利进行,为以后类似桥梁施工提供参考。     

波形钢腹板箱梁桥新型拖吊结合式挂篮设计

以港珠澳大桥珠海连接线前山河特大桥为背景,提出一种适用于波形钢腹板组合箱梁桥的新型拖吊结合式挂篮结构及施工方法,以解决施工过程中波纹钢腹板运输、吊装技术难题。利用Midas Civil软件对新型挂篮结构进行了有限元仿真计算及分析,研究了该挂篮结构在多种工况下的受力变形特性、抗倾覆及自锚固安全情况。结果表明:该拖吊结合式挂篮结构设计合理,在不同工况下均能满足规范和设计要求,保证了工程的安全顺利进行。