试论提高沥青砼路面平整度的技术措施与方法

沥青混凝土路面的平整度是反映高速公路使用品质与行车质量直接的外观指标，应采取适当的技术措施，保证该路面平整度的要求。探讨沥青路面施工中各环节的控制措施。     

沥青混凝土路面施工质量控制要点

高速公路路面绝大多数采用沥青混凝土路面,沥青混凝土路面施工工艺中的一些关键问题是影响沥青路面质量的重要因素,本文阐述了沥青混凝土路面施工质量的控制要点及控制方法。     

沥青混凝土路面的平整度控制

路面平整度是衡量高等级路面使用性能的一项重要指标,本文通过济徐高速公路沥青路面工程的施工实践,对影响沥青混凝土路面平整度的原因进行了细致的分析,总结了沥青混凝土路面平整度的控制措施。     

影响沥青路面平整度因素及其保证措施

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和高速公路基本功能的充分发挥。因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到各方面的关注和重视,同时研究沥青路面平整度的传递规律,对沥青摊铺机设计及提高其性能有着非常重要的意义。本文试图分析影响沥青路面平整度的因素,从而提出提高沥青摊铺平整度的措施和手段。1　影响沥青路面平整度的基本因素路面平整度是一项综合性指标,涉及到施工过程中多个环节的许多因素,它是路面施工全过程多个环节质量的最终体现。尽管造成路面…     

沥青路面智能摊铺控制技术研究

沥青路面平整度是影响高速公路行车舒适性和安全性的关键因素,也是高速公路竣工验收的重要指标之一。通过对高精度沥青混凝土摊铺控制技术进行分析,项目实例说明能将目前沥青混凝土摊铺平整度最高标准由3mm/3m提升到2mm/4m的水平,达到沥青路面平整度的高水平,从而提高沥青混凝土摊铺高程、平整度技术要求。智能控制技术的引入能降低测量成本、人力成本和材料消耗,通过对沥青混凝土摊铺的实时控制,路面一次成型率达95%以上。     

浅谈沥青混凝土配合比设计及实践

沥青混凝土配合比设计与控制是沥青混凝土路面施工过程中一项十分重要的工作,它包括目标配合比、生产配合比及生产配合比验证阶段。在施工过程中沥青混凝土相对配合比的偏差是造成混合料不均匀的重要因素。因此,精心做好沥青混凝土配合比设计及在施工中按配合比严格控制混合料级配,是保证沥青路面质量的前提。本文总结了广东省深汕高速公路西段施工的成功经验,介绍沥青混凝土配合比设计。     

基于优化理论的沥青混凝土路面施工机群的配置

本文通过分析沥青混凝土路面施工的特点,提出了各种沥青路面施工机械(搅拌设备、转运车、摊铺机、压路机和自卸车)的生产率计算方法和配置原则。在保证路面质量的前提下,利用MATLAB优化工具箱对沥青路面的施工机群进行优化配置,实现了机械成本费的最小化。实践证明优化理论在进行施正机械的配置方面是有效的。     

浅谈沥青路面孔隙率影响及施工中的控制

该文论述了孔隙率对沥青混凝土路面的影响,结合驻信高速公路路面的施工经验,介绍了孔隙率等指标的设计要求、如何避开沥青混合料级配禁区以及沥青路面施工中孔隙率的控制要点。     

沥青碎石路面ATB-25施工技术研究

沥青碎石ATB-25属于骨架密实型结构,具有易推移、不易压实的特性,施工中级配控制及压实工艺对于沥青混凝土的施工质量具有重要意义。在打造路面品质工程的进程中,根据施工精细化管理可知,拌和、运输、摊铺、碾压工艺各个环节均会影响所施工沥青路面的舒适性及耐久性,应加强沥青路面施工技术研究,控制沥青混凝土施工关键指标,保证施工质量,打造路面品质工程。     

高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术研究

随着市场经济的高速发展,我国的高速公路建设也逐渐完善。同时随着生活水平的提升,人们对高速公路沥青路面的使用性能和质量的要求也越来越高。路面平整度是评价路面使用性能和质量的一个重要指标,与车辆在行驶时的驾驶质量,以及高速公路基本功能的充分发挥有着直接关系。该文分析了沥青混凝土路面平整度的各项影响因素,如材料使用不规范、车辙病害、水损害,路面平整度差等问题;从沥青层面的施工的角度,考虑影响工程质量的各个环节,提出了沥青混凝土路面的质量控制方法。     

克服沥青混合料离析的摊铺新工艺

沥青混凝土是高速公路路面的首选材料,在多年的公路使用中发现,沥青路面的早期损坏与沥青混凝土摊铺过程中的离析有关,在施工中增加沥青混合料转运车是近年高速公路路面施工中为了解决离析问题而推行的一种新工艺。     

保证高等级公路沥青混凝土路面平整度的工艺措施

以西宝高速公路西段沥青混凝土路面的施工为例，从施工准备、摊铺、碾压及其它工艺环节控制等方面，详细介绍了要保证高等级公路沥青混凝土路面平整度施工工艺方面应采取的措施。     

高速公路沥青混凝土路面施工准备及工艺控制要点

沥青混凝土路面在高速公路中被广泛应用,必须严格控制工程质量,文章根据沥青混凝土路面的施工特点,从施工准备和工艺控制2方面进行详细的阐述以确保沥青路面施工质量。     

基于排队论的沥青混凝土路面施工机群的优化配置

通过分析沥青混凝土路面施工的特点,提出了各种沥青路面施工机械(搅拌设备、转运车、摊铺机、压路机和自卸车)的生产率计算方法和配置原则。在保证路面质量的前提下,利用排队论原理和使用VB编程对自卸车数量进行动态配置,实现了机械成本费的最小化。实践证明排队论在进行施工机械的配置方面是有效的。     

沥青路面质量无损检测及施工均匀性评价技术

<正>沥青路面的施工均匀性关系到路面的使用质量和使用寿命,我国高速公路沥青路面的一些早期损坏现象与沥青混凝土的不均匀性有很大的关系。针对传统检测技术的不足,广东华路交通科技有限公司通过自主研发与设备引进相结合的方式,开发了沥青混合料离析、沥青路面压实度、厚度、渗水状况等指标的无损快速检测评价成套技术,可提供沥青路面质量无损检测及施工均匀性评价技术服务。一沥青混合料施工温度均匀性监测评价     

沥青路面施工中机械的配套与分析

沥青路面施工中机械的配套与分析广东省公路工程总公司第四公司魏桂贤广东省公路工程总公司第四公司在深圳一级汽车专用公路四标段海丰现场采用了沥青混凝土路面的机械化施工，现就该路段施工中各种机械选型及配套谈点看法。１主要施工机械合理选择１．１搅拌设备的选型深...     

沥青混凝土路面施工碾压设备及工艺的讨论

结合广东普(宁)～惠(来)高速公路沥青路面施工工程实践,对沥青混凝土路面施工碾压设备及工艺的确定及两者之间的关系进行了讨论。     

阻燃沥青路面施工质量控制分析

作为我国公路施工过程中的一个关键部分,路面材料的选择十分重要。以前我国公路路面施工的主要材料往往局限于水泥混凝土,而随着阻燃沥青材料的广泛应用,其在路面施工中的应用优势也逐渐凸显出来。因此,本文以阻燃沥青路面为研究对象,分别从阻燃沥青混合料的拌和、运输、摊铺以及碾压这四个施工环节来重点探究了阻燃沥青路面的施工质量控制。     

应用模糊数学理论定量评判宁淮高速公路老山隧道路面选型

由于隧道具有特殊的工作环境和复杂的交通状况,选择适合的路面结构类型非常重要。但应用传统方法定量评判隧道路面结构类型较困难,导致路面选型主观性较强。结合宁淮高速公路老山隧道实际情况,综合考虑经济合理性、技术可行性、行驶质量、隧道级别等4个影响隧道路面选型的主要因素,应用模糊数学理论中的二级模糊综合评判准则建立数学模型,采取专家咨询法分析路面选型综合影响因素的影响权重,比较了沥青混凝土与水泥混凝土2种常用的路面结构类型在隧道内的适用性,为老山隧道采用沥青路面的定量综合评判提供了理论基础,在一定程度上克服了选择过程的主观因素,使隧道路面类型的选择结果更具有客观性,更具有科学性。     

GAC-25型沥青混凝土路面施工质量控制

某新建高速公路在摊铺GAC-25沥青混凝土下面层路面时出现施工质量效果差的问题。通过对施工的机械配置和施工路段进行分析,对沥青路面实施效果进行分析及对路面使用效果评价,在路面出现质量问题时采取相应的控制措施并取得了良好效果。