水运管理全面调整

交通部将于今年7月1日起调整水运管理体系,其中包括对内地水路运输管理职责以及对国内航运管理方式等方面的调整,这一重要举措已经引起海事界的关注,必将对未来的航运市场带来新的变化.日前,记者走访交通部水运司官员,对这一举措的出台及重要变化进行深入采访.     

国有大中型水运企业加强企业管理的思考

国有大中型水运企业加强企业管理的思考汪善前随着改革开放的进一步深入和市场经济体制的逐步确立，“九五”期间，企业在市场竞争中的主体地位也日渐形成。在这个新旧体制的转换过程中，加强企业管理主要抓什么？其着力点在哪里？这是企业各级领导和广大管理工作者都应该...     

谈水运勘察设计单位的改制与财务管理

随着社会主义市场经济的建立和企业体制改革的深化,水运勘察设计单位的改制也在所必然.     

我国水运管理体制改革简论

水运交通管理体制是水运资源配置、组织机构、责权划分、利益分配、运行机制及其相互关系的总和.近年来,随着我国经济管理体制从计划经济向市场经济的转变,水运交通管理体制也经历着前所未有的改革与调整.本文试从船检、海事、水运、港口管理等六个方面,对这一改革进行简要的回顾与分析.     

发展湖南水运服务业

加入WTO后,我国各产业均面临新的机遇和挑战,水路运输服务业作为一个新兴产业同样也不例外.对于如何加快发展湖南水运服务业,是各级政府交通主管部门和各种所有制企业值得研究和探讨的课题.     

规范水运合同行为

水路货物运输合同(以下简称"运输合同")签定的方式有书面签定、信函、数据电文等,沿海地区用得最多的形式是航次租船合同和水路货物运单.通常一票货有两份以上的合同同时存在,但是真正起法律作用并能反映实际运输情况的应当是水路货物运单,因为它是在货物装船后准确记录货物种类、数量、起始港等内容并收取托运人运费的合同.     

费改税与水运管理改革之我见

水上交通安全与运输行业管理是一个复杂的、多环节的、既密集又松散的系统工程。交通主管部门为了实施有效的管理,几经改革,从１９８３年后实现了五级管理体制,分别设置了港航监督（船检）、航道（政）管理、运政管理,各部门大部份业务一直延伸到乡镇交管所。在计划经济向市场经济转换过程中,由于党和政府的正确领导,经过广大经营者和管理者的共同努力,水上交通运输焕发了生机,为建设有中国特色社会主义作出了积极的贡献。然而现行的管理中还存在着管理机构多、牌证卡簿多、征费项目多、管理人员多等问题。国务院提出费改税后,将水…