自吸OR涡轮?--东风英菲尼迪Q50L VS 方汽讴歌TLX-L

相信大部分车友都知道Q50车型的前身是英菲尼迪G系,但未必都知道,英菲尼迪早在1990年便推出了第一代G20车型,短暂停产后,又于1998年恢复生产并持续至今。在2003年,英菲尼迪改用了全新的命名规则,将G系列变为Q50。当时的Q50车型在北美车展全球首发,并于次年2004年末在东风英菲尼迪实现国产并加长。     

东风英菲尼迪Q50L

<正>作为第一款在中国生产的日系豪华品牌,东风英菲尼迪Q50L来了英菲尼迪来中国是日系3个豪华品牌中最晚的,可英菲尼迪在中国的发展速度却是最快的。几个月前进口的英菲尼迪Q50两款车型刚刚来到国内,还没等消费者有所喘息,在2015年到来之前,国产Q50L就已经摆在了我们面前。它具有两大亮点,第一,它产自中国;第二,符合中国国情,做了加长设计。英菲尼迪Q50L依靠加长48mm的轴距、4852mm的同级最长车身,打造出Q50L在同级中的竞争优势。虽然东风英菲尼迪表示要给大家带来一种"浪漫"的情怀,但我从Q50L上却看不出     

英菲尼迪国产化项目的任务

＂东风英菲尼迪的国产,补足了东风汽车公司在豪华车领域的空白,为东风日产的未来发展开启了一个新的空间。＂东风汽车公司董事长兼东风英菲尼迪董事长徐平于11月6日在Q50L下线仪式现场如是说。英菲尼迪的第一辆国产车——Q50L于11月6日开出襄阳工厂。这意味着日产旗下的这一豪车品牌向着＂中国第四大豪华汽车品牌＂的目标迈出了最具实质性的一步。当然,英菲尼迪国产化项目肩负的任务绝不仅仅是生产制造。     

旧貌换新颜东风英菲尼迪QX50

QX50是东风英菲尼迪国产的第二款车型,同时也是东风英菲尼迪国产的第一款SUV,其34.98-49.88万的售价与其竞品（北京奔驰GLK、一汽-大众奥迪Q5）相比, QX50的高配版本竞争力十足,而低配版本在价格上则优势略小。那么它能否像Q50L一样成为一部跑量的车型呢？     

FWA互联网的创意盒子

1、FWA收录推荐概念车英菲尼迪Q50 Eau Rouge网站 推荐理由：网站解开了全新英菲尼迪概念车Q50EauRouge的神秘面纱。该概念车型灵感源自F1赛车,并基于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50打造,代表了英菲尼迪Q50高性能版的设计方向。     

开创Q纪元 英菲尼迪Q50

权威挑战者，这是英菲尼迪对Q50的期许。作为英菲尼迪启用全新命名方式后在国内推出的第一款车型，Q50以其颠覆传统的汽车科技向那些市场上的权威们叫板，在Q50上市之前，英菲尼迪特别举办了—场产品体验舌动，从各个角度展现了这款权威挑战者与众不同的豪华与引领时代的科技。     

感性的时尚家——访英菲尼迪全球执行设计总监阿方索

Q：从Q50开始，英菲尼迪会有一个特别明显的家族式设计吗？ A：Q50是我们全新设计的第一款车型，它融合了概念车Essence中的很多设计元素。从Q50开始，我们会推出更加富有激情、吸引力和诱惑力的车型，并且会体现出很多设计语言的传承．比如双拱形进气格栅和新月形C柱等设计元素。     

G的替代品 INFINITI QSO SPORTS SALOON

一个好消息和一个坏消息,好消息是英菲尼迪推出了一款全新的Q50概念车,坏消息是原本令很多人痴迷的G系列将从此销声匿迹,当然M也会一起消失。英菲尼迪未来将会以Q为全系列轿车的前缀名,并以数字区分车型,譬如G的替代品是Q50和060,M的替代品则被称为Q70。随之一同改变的还有SUV车型的命名方式,QX将会成为统一前缀名,后面的60、70、80和90代表原来的EX、FX和QX。     

诠释前瞻设计英菲尼迪Q50 Eau Rouge亮相北美车展

英菲尼迪Q50 Eau Rouge在底特律举行的2014年北美国际军车展上亮相，这部概念车展示了英菲尼迪对于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50高性能版的设计构想。它继承了英菲尼迪Q50引人入胜的设计特色，并融合了F1赛车的迷人气质。     

运气、勇气和赌气

最近一段时间，给人留下很深印象的关于汽车品牌营销方面的案例层出不穷。例如英菲尼迪与火爆娱乐节目《爸爸去哪儿》的合作让它成为2013年中国汽车品牌营销中最成功的案例之一。随后在2014年1月ll日，英菲尼迪以“敢·爱”作为全新的品牌定位，在国家体育馆上演万人盛典，现场邀请来全球流行乐坛天后KatyPerry完成她在中吲的首秀，由此呈现出英菲尼迪“最感性的豪华汽车品牌”的独特气质，从而实现英菲尼迪存中国市场确立全新形象的目标，并为其在2014年即将上市的全新产品Q50在消费者心目中赢得了品牌的深刻记忆，这对于后续的购买行为具有非常有效的指导作用。     

INFINITI QX50 第二件武器

<正>GOOD国产后加长80mm BAD变速器响应速度慢在国产英菲尼迪Q50 L不久,第二款国产车型QX50也正式上市,在中国豪华车市场,这两款国产车型处于一个需求旺盛并且高速增长的时期,QX50也将作为东风英菲尼迪第二件武器,与对手厮杀于SUV领域。国产后的QX50的变化可以说既大刀阔斧却又幻化于无形,巨大变动在于轴距加长80 mm,这对于改善乘坐舒适性有很大帮助,更重要的是对于国内用户的喜好更为贴近,国产化的意义也在于此。而说到幻化于无形,则是因为无论是     

英菲尼迪

<正>1989年11月8日,经过数年的研发和周密计划,日产汽车公司的豪华车品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世,上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车     

名牌汽车网站：名车与车标故事

1989年11月8日，经过数年的研发和周密计划．日产汽车公司的豪华车品牌Infiniti（英菲尼迪）在北美首次面世，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30.     

智能运动 全新英菲尼迪Q50 Hybrid

9月的时候，为期一个月的“Nissan360暨日产汽车公司成立80周年”庆典活动在美国加州举行。在活动中日产汽车展示了在其各个产品领域的先进科技和对未来的预想。当然，作为日产汽车的豪华品牌，英菲尼迪不仅带来了其全系产品，更有代表英菲尼迪未来设计方向的多款概念车。其中全新Q50也将成为最早在国内生产的英菲尼迪车型，在它身上展现的前沿科技将会带给我们全新的感受。     

奥迪Q5L

正测试地点:中国·重庆作为国内销量第一的中型豪华SUV奥迪Q5已经坐拥80万名车主,今年一汽奥迪最重要的车型,全新奥迪Q5L即将上市,眼前的这个家伙能否顶住奔驰GLC、BMWX3以及英菲尼迪QX50的疯狂围堵么?虽然全新一代奥迪Q5海外已经上市2年,但迟迟没有引入国内。两年,对于一款车甚至一个企业来说,都不是小事。对于产品,两年是产品的培育期至旺盛期阶段,对企业来说,两年是先期投入的资金回流期。之前,一直觉得一汽-奥迪的这把赌注有些大,不过当我见     

车讯

英菲尼迪JX豪华跨界车型明春推出近日,英菲尼迪宣布即将推出一款全新的三排座豪华跨界车型,这款被命名为英菲尼迪JX的豪华跨界车将作为2013款新车于2012年春季上市销售。从英菲尼迪JX的外观草图可以看出,这款车型不仅承袭了英菲尼迪一贯的计计风格,更对跨界车有了愈     

0.2毫米的冲刺——日产可变压缩比涡轮增压MR20 DDT发动机

日产旗下豪华品牌英菲尼迪于去年洛杉矶车展上首次推出了其全新的QX50车型，而这也是英菲尼迪首款搭载可变压缩比技术（VCR）的车型。这项技术在之前量产的车型当中是没有出现过的, 堪称“内燃机黑科技”。可变压缩比涡轮增压（VC-T）准量产发动机于2016年全球首秀，英菲尼迪称之为 “燃烧发动机的设计突破”。这款2.0 L的VC-T发动机机组能够根据不同工况和不同工作模式调整其压缩比，从而优化功率和效率，使其能达到与4缸柴油机相似的输出扭矩。英菲尼迪VC-T发动机对比QX50此前的3.7 L V6发动机，预计可使城市及高速道路行驶综合燃油效率提升27%。VC-T发动机输出功率达到200 kW，最大扭矩达到380 N?m，其强劲的动力足以使VC-T发动机在效率方面成为最好的一款发动机。     

绝非善类

你搞清楚英菲尼迪新的产品命名方式了吗？是以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV和跨界车的命名前缀。在Q或者QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别，数字越大，级别越高。至于今天的主角Q50，其实就是之前的G系列轿车，只不过全新换代了而已。     

官方用年的资本

2014年10月21日，亚太经合组织工商领导人峰会官方指定用车交车仪式在鸟巢南广场举行。东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理戴雷博士向中国国际贸易促进委员会副会长于平交付了车辆。     

小动作英菲尼迪Q70L

<正>英菲尼迪Q70 L最近进行了一次小改款,全新的家族面孔和数项细节改进延续了这台行政级轿车的竞争力。说到底,英菲尼迪的新Q70L只是随波逐流的一次小改款而已。当英菲尼迪的其它产品都换上了最新的家族面孔后,Q70L也就这样顺势而为了。但通过仔细观察,会发现新Q70L的变化好像也不是这么简单。新车在配置划分、安全性能、隔音能力、减振器调饺等细微之处都