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相似文献
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1.
李君  习纲  栗工 《上海汽车》2010,(9):51-54
从技术可行性和节能减排的角度指出,整车系统优化和发动机节油技术的革新是未来10年内汽车产业低碳化的发展方向。能量流在整车各部分的耗散分析表明,怠速工况和维持发动机运转能量损耗占整车全部能量流73%~79%左右。所以当前需要重点攻关的技术方向是最大程度上减少这部分能量损耗。通过研究进一步指出,增压型汽油缸内直接喷射技术和智能起停技术结合应该是现阶段提高燃油经济性的有效技术手段。  相似文献   

2.
汽车燃油经济性台架检测与评定   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍在现有的装备条件下,摸索出利用车速表检测台进行汽车燃油经济性台架检测的方法,并以此分析、总结了对汽车进行燃油经济性评定的计算方法.  相似文献   

3.
消费者在购车前考虑价格、外观等因素的同时.更多关注的是汽车的使用费用,而使用费用里最主要就是油耗,也就是更多地关注汽车的燃油经济性。即汽车在一定的使用条件下,以最小的燃油消耗量完成一定行驶里程数时的能力。简单地说就是用一升燃油能行驶越远越好;在完成一定行驶里程数时.消耗的燃油越少越好。  相似文献   

4.
胡平  周荣  徐达 《天津汽车》2010,(3):35-38
在环境和燃油资源的压力下,人们越来越多的重视汽车节油。文章从汽车燃油经济性的特点出发,通过大量的试验数据着重分析了整备质量和发动机排量对汽车燃油经济性的影响程度,通过对发动机特征的分析,介绍了改善发动机效率的方法,进而优化汽车的燃油经济性,同时从变速器和阻力2个方面分析了通过提高机械效率来改善燃油经济性的方法。结果表明,燃油经济性的优化是一个集轻量化、提高燃烧效率及改善机械效率的过程。  相似文献   

5.
6.
混合动力汽车燃油经济性研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
应用能量分析的方法,以轿车和载货汽车为例,研究了混合动力汽车(HEV)与传统燃油发动机汽车的燃油经济性。发现按原车后备功率最大值时所对应的车速所需的驱动功率作为HEV燃油发动机功率的选择依据,节油效果最显著。当燃油驱动功率和电动驱动功率各占50%左右时,HEV轿车的经济性评价指标为原车的22.8%,HEV货车的经济性评价指标为原车的79.2%,同时又能保证动力性基本不变。结果表明,用混合动力可以有效地降低汽车的100km燃料消耗量,轿车的燃料消耗降低幅度大于货车。  相似文献   

7.
汽车动力性和燃油经济性的参数灵敏度   总被引:7,自引:0,他引:7  
  相似文献   

8.
9.
汽车动力性燃油经济性的综合评价   总被引:9,自引:0,他引:9  
本文运用价值分析的方法,对汽车动力性和燃油经济性的加权综合评价指标进行了研究。  相似文献   

10.
汽车动力性和燃油经济性的计算与作图   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文介绍应用计算机进行汽车动力性与燃油性计算并自动绘制各项特性曲线的编程方法,并举例说明它在生产中应用。  相似文献   

11.
梁俐 《城市车辆》2007,(8):63-64
随着高速公路的发展,汽车成为越来越重要的运输工具,汽车运输以其快速、灵活便捷的特性越来越受到各个层面用户的欢迎.  相似文献   

12.
本文论述了利用CRUISE软件进行汽车建模的过程,并对某重型商用车的动力性和燃油经济性进行了仿真分析。  相似文献   

13.
轮胎作为车辆唯一与地面接触的元件,轮胎状态是整车性能表现关键的一环。轮胎花纹对汽车动力性、操控稳定性、整车舒适性和燃油经济性都存在一定影响。其中,轮胎花纹对燃油经济性的影响主要体现在对轮胎滚阻系数的影响,理清轮胎花纹形式和燃油经济性的关系对整车轮胎选型有着重要的意义。  相似文献   

14.
15.
针对目前车辆燃油箱在取油时,采用连接法兰的方案对燃油箱本体造产生了严重的焊接变形,笔者通过分析焊接法兰方案找出不足,提出了新的改进方案。  相似文献   

16.
FTP75 driving cycle is used in many countries for evaluation of vehicle fuel economy. FTP75 has 3 phases, where the Phase 1 and the Phase 3 have a same velocity profile, but the Phase1, which is known as cold start phase, shows lower fuel efficiency than the Phase 3. In order to analyze the difference of fuel economy between Phase 1 and Phase 3, vehicle tests are performed. The test results show that the differences of fuel economy is ranging from 3.9% to 18.5%. The factors of the difference of fuel economy for gasoline automatic transmission vehicles are analyzed in this research. The key factors affecting the difference of fuel economy are engine friction loss, torque converter loss and accessory loss. The quantitative analysis of these factors is performed.  相似文献   

17.
This paper focuses on fuel economy improvement according to the type of power steering system. Usually, a conventional power steering system is directly driven by the crankshaft of the engine with a belt, known as HPS (hydraulic power steering). However, there is some inefficiency with this system at high engine speeds. To improve this inefficiency, automobile makers have developed two power steering systems: EHPS (electro-hydraulic power steering) and MDPS (motor-driven power steering) or EPS (electric powered steering). However, there has been insufficient study of effects of the type of power steering system on fuel economy. In this paper, the effect of the type of power steering system on fuel economy is studied experimentally, and calculations of the effect on vehicle fuel economy are presenting using computer simulation with AVL cruise software. The results demonstrate that a 1% vehicle fuel economy improvement can be achieved in a vehicle with an electro-hydraulic power steering system compared to a vehicle with a hydraulic power steering system. In addition, a 1.7% vehicle fuel economy improvement can be achieved using a full electric power steering system in a FTP-75 driving cycle. These results could be used to choose a power steering system.  相似文献   

18.
城市客车燃料经济性的影响因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
城市客车是公交行业运送乘客的工具,由于公交企业运营车辆多,运营时间长,燃油消耗量往往比其他客运部门大,使其成为响公交企业运营成本的重要因素之一。如何提高城市客车燃料经济性,以最少的燃油消耗量,去完成运送更多乘客的工作量,对提高公交企业的经济效益和社会效益都有着重  相似文献   

19.
日产汽车公司于1999年5月就宣布了其21世纪最具实际意义的甲醇改质燃料电池(FCEV)环保车开始进行路试。日产的甲醇改质燃料电池车和福特的汽油改质燃料电池车是最具希望和有发展前途的燃料电池车。它比纯氢和合金载体氢燃料电池车更具实际应用意义。为推进我国燃料电池车的开发,特将日产的甲醇燃料电池车介绍如下,以期对我国环保事业作点贡献。  相似文献   

20.
近年来,国际市场原油价格不断上涨,纽约商品交易所原油期货价格一度突破55美元1桶大关,虽然近期油价有所回落,但仍然维持在较高的价位。世界石油进口国普遍感受到了高油价给经济发展带来的压力,并纷纷研究和采取节油措施,以应对高油价对国民经济造成的负面影响。我国是发展中国  相似文献   

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