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相似文献
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1.
升功率     
《汽车杂志》2007,(2):210-210
  相似文献   

2.
节节高升     
刘承重 《轿车情报》2014,(9):126-127
能耗越来越少,动力越来越好。正所谓“节节高升”,看看工程师还有哪些让能源节约再节约、同时又让动力提升再提升的实用高招。 闭缸技术 相对古老的技术,只有克莱斯勒、本田、大众等少数品牌在使用。关闭气缸的关键在于如何对凸轮轴做手脚,以停止气门的动作。  相似文献   

3.
60升快乐     
抓住了周末的小尾巴我们开始了这次的自驾游,从北边出,从南边回,痛痛快快在河北转悠了一圈,上草原,入村落,进古城,穿峡谷,一箱汽油跑了八百余公里,途中收获颇多,60升汽油换来的清爽与欢笑无法计量!  相似文献   

4.
《汽车驾驶员》2005,(12):28-28
上海通用汽车于11月11日正式宣布推出两款别克系列新车型——荣御3.6升豪华运动版和荣御2.8升舒适版。新车型在动力配置上没有变化,均搭配5速手自一体变速箱。其中3.6升豪华运动版采用了空气动力车身组件包裹全身,并使用赛车式手动换挡方式。  相似文献   

5.
小本升大本     
《汽车驾驶员》2012,(8):106-108
每个厂家都希望客户对自己的品牌忠诚,这也是它们销量的一大保证。了解客户所需要的,然后做到与时俱进,只有这样才能真正把握住客户  相似文献   

6.
小灵 《汽车与配件》2003,(48):36-36
编辑你好,衡量发动杌性能的指标有很多,升功率是有效指标之一.能否详细介绍一下升功率以及提高升功率有什么措施.  相似文献   

7.
小小升个级     
《汽车知识》2014,(3):18-19
在X4概念车揭示了各种全新的设计元素后,中期改款的X3就开始贯彻了。关于这种全新风格即将落户在X3的身上我早就说过,如今终于应验。其实这次X3的改款主要还是针对外观,譬如完全X41化的新车头,将中网和大灯总成进行了重新设计,两侧下进气格栅也变得更为运动化。经过改款后的新X3车头更有棱角,看上去也比现有款漂亮不少。  相似文献   

8.
阮锦程 《汽车杂志》2012,(6):324-325
“可变气门正时”和“可变气门升程”是引擎技术近20多年来最大的时步(涡轮增压技术应用更早),但可变气门升程技术自上世纪80年本田第一次应用后,  相似文献   

9.
3升路波TDI     
  相似文献   

10.
1.6升POLO上市     
2002年9月12日,在库尔尼科娃等世界女子网球顶尖高手出席上海大众POL0公开赛星光大道揭幕仪式之际,被车迷朋友亲切地称为“大众小子”的POLO家族又添新秀,POLO1.6升轿车再一次向人们演绎了其“高档紧凑型轿车的魅力”。 据上海大众汽车销售有限公司负责人介绍,这款车在继承原有1.4升POLO的技术工艺和设计理念外,采用  相似文献   

11.
《摩托车信息》2012,(10):6-6
2012年8月,企业加大了国内市场的开发力度,全行业摩托车产销环比小幅增长,同比降幅明显收窄;1月~8月。全行业摩托车产销超过1500万辆。同比降幅比1月~7月略有收窄。  相似文献   

12.
马麟 《城市道桥与防洪》2011,(6):99-102,316,317
采用Midas/Civil软件对连续梁桥顶升过程中由于各顶升千斤顶之间的同步误差而产生的应力进行分析,进而得到顶升过程中的最大容许误差,并以之为依据寻找更加安全的顶升方案。计算过程主要以弹性体力学理论以及有限单元法为依据,通过对各种工况的同步误差产生的不同应力分布进行分析比较,来得出有规律的经验型结果。分析过程以一座简单的等截面连续梁桥为例子,进而推广得到一般性结论。分析了桥梁顶升过程中各顶升点的同步误差对桥体局部应力的影响以及误差的控制范围。连续梁桥属于超静定结构,外加位移会产生附加内力。  相似文献   

13.
14.
15.
16.
庚辛 《轿车情报》1999,(2):40-41
  相似文献   

17.
如果把其他国产中型轿车比喻成“盛装舞步”中的高头大马,那么马自达6绝对称得上是驰骋在速度赛场上的骏马。  相似文献   

18.
《摩托车信息》2011,(5):6-6
2011年3月,摩托车产销量明显回升,环比快速增长,同比小幅下降。一季度,全行业完成摩托车产销超过600万辆,同比依然呈一定下降。3月,全行业完成摩托车产销233.77万辆和229.52万辆,环比增长47.66%和40.45%,  相似文献   

19.
介绍了一种可接受2-16V输入的低成本升/降压转换器。  相似文献   

20.
目前,在汽车制造的很多领域都实现了柔性自动化技术。主要零件制造、车架制造和喷涂工艺都已取得了较大的进展。进一步的发展趋势将主要集中在零件装配和车身制造的柔性自动化上。在这两大领域.日本走在世界的前列;欧美汽车厂家正力求在柔性自动化技术上加大开发力度,以缩小与日本汽车工业的差距.  相似文献   

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