名门新贵--2005款保时捷911 Turbo S

德国保时捷汽车公司最近发布新款911 Turbo S以扩大其911车型阵容，新的911 Turbo S型号有双座跑车和敞篷两种款式，两款车型均以2004款911 Turbo为原型。     

保时捷911 Turbo

虽然可提供其他车身颜色，但不可否认，黄色车身使得保时捷911Turbo更加引人注目。而就其车型特点而言，现在拥有480马力的保时捷911Turbo更像是款高贵的绅士跑车[编者按]     

挑战者

下面将要出场的两个家伙,共有4个增压器、14个汽缸,总价相当于一张福利彩票的头等奖（完税前）,817kW的总功率和1260Nm的峰值扭矩更是让它们都可以在10s内轻松从静止加速到200km/h。同时,厂家宣称它们都是更加适合日常驾驶的跑车,这就是保时捷911 Turbo和迈凯轮570GT说到最适合日常驾驶的跑车,我想保时捷最有发言权。费迪南德·波尔舍老先生推出911系列50余年,911系列一直稳坐江山,而且前无古人后无来者。     

汽油机最新技术发展及先锋机型

二、保时捷911 GT2跑车用新型汽油机 保时捷汽车公司2002年款911 GT2跑车,比其前辈911 Turbo跑车的功率提高了10%,质量减轻了7%.GT2跑车所用的发动机是一种Turbo跑车3.6L双涡轮增压卧式6缸机的高动力性变型机.该机额定功率为340kW(5700r/min),而Turbo跑车所用发动机的额定功率仅为309kW(6000r/min).除功率提高之外,GT2跑车的质量还减轻了100kg,因而使GT2跑车的质量/功率比达到了4.23kg/kW.GT2跑车0～100km/h的加速时间仅为4s,最高车速可达315km/h.     

保时捷911 Turbo

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时随着991.2的到来,911 Turbo也迎来了中期改款。升级后的动力系统以及底盘悬架使其性能进一步提升,而且在实用性以及驾驶感受等方面相比法拉利488GTB、兰博基尼Aventador、迈凯伦650S等超级跑成更适合日常驾驶3s,这是官方给出保时捷911 Turbo的0~100km/h加速时间为3s,要知道,这组数在在更强动力的保时捷911 Turbo上面也高出近0.1s,为2.9s。而在保时捷911 Carrera S上则为3.9s,几乎足足快了1s。保时捷911 Turbo系列于2015年底开始进行升级,至此追赶上了     

保时捷树立新的里程碑 第一百万辆911成功下线

正保时捷911是一辆用于日常驾驶的典型跑车,也是一辆由内而外融入了保时捷品牌精髓的设计典范。近日,第一百万辆911在祖文豪森工厂成功下线。这辆911 Carrera S拥有爱尔兰绿这一特别的车身颜色,传承了诞生于1963年第一辆911身上诸多独有的特性。这一双门跑车始终是保时捷车型阵容中最具有战略意义的重要车系,为保时捷稳居全球最具盈利能力跑车制造商之列做出了突出贡献。保时捷全球监事会主席沃尔夫冈?保时捷博士(Dr.Wolfgang Porsche)从911研发的第一天起     

新款保时捷911Tur bo Cabriolet

911 Tur bo Cabriolet和911Turbo S Cabriolet，再次完美展现了敞篷跑车无限驾驶乐趣     

另类超跑生活 PORSCHE 911 TURBO

<正>超级跑车并不都是张牙舞爪的野兽。911 Turbo带着优雅的帆布顶篷招摇过市,谁能想到它的极速竟有312公里/小时之多?拥有一辆保时捷,是无数人的梦想,而拥有一辆911 Turbo则是这个梦想的终极渴望。但眼前的这辆敞篷911 Turbo,身价高达247.9万元,注定只能成为富豪阶层的囊中之物。我本着鉴赏艺术品的心态仔细品味着手中的911 Turbo,它还是那么熟悉,带着浓烈的保时捷家族特色。自打1964年911车系诞     

保时捷911Turbo更换水温传感器后引发的故障

故障现象：一辆2008款保时捷911Turbo跑车水温表指示不准,更换水温传感器后,启动发动机,车辆前照灯及示廓灯常亮。     

第六代保时捷911 Turbo——传承经典 不断革新

2000年第5代911 Turbo的发布，让世人惊讶地认为：这款贯穿费迪南德．保时捷博士跑车设计理念的经典车款已经没有改良的余地。然而时过6个春夏秋冬，保时捷再次向世人推出新一款的911 Turbo，100km／h加速由上一代的4．2s提升至3．7s，这还不足以撼人心魄吗？     

视觉盛宴!本应在日内瓦车展中亮相的重磅新车

正随着日内瓦车展的取消,全世界的车迷们开始行动起来,寻找本应在车展中亮相的重磅新车,我们也不例外,本次就将多天的辛苦寻觅分享给你保时捷911 Turbo S代号为992的全新911 Turbo S车身尺寸明显增加,同时改进的轮距、空气动力学以及配备新款不同尺寸轮胎等措施增强了其稳定性与运动性。内饰具有高品质的运动感,标准配置全真皮内饰、带     

跑车盛宴 敞篷跑车篇 经典重现 保时捷911卡雷拉Cabriolet

最经典的跑车当然是最纯粹的机械艺术品,即使到了现代,保时捷生产的跑车依然尊崇这项原则,911卡雷拉Cabriolet的驾驶感受使你无法抗拒。     

保时捷

世界顶级跑车制造商保时捷于今日携旗下全系车型首度参展Auta China 2006。 秉赋其纯粹的跑车精神次震撼了车迷们的视觉神经。911 Targa4和Targa 4S是特立独行的。世界上没有任何一款跑车像保时捷911 Targa4和Targa 4S一样，将驾驶灵活性，强大的操控性及优雅的车身设计完美融于一身。飞驰于风云之间，极度享受驾驶乐趣，是对这款优雅，灵动车型与众不同的最好诠释。     

保时捷911五十华诞庆典绽放紫禁之巅

10月18日,为纪念传奇跑车911诞生五十周年,保时捷于举世闻名的北京紫禁城太庙内举办盛大庆典,向911所走过的辉煌历程致敬。保时捷中国首席执行总裁潘德旭先生在致辞中分享了他与每一位保时捷911车主的共同感受：“时至今日,我依然记得第一次听到911发动机轰鸣声的那个激动瞬间,以及第一次亲身驾驶911的难忘场景——这些记忆之所以历久弥新,不仅只是因为这是一台性能卓越的跑车,更是由于只有当你亲手掌握911的方向盘时,你才会感受到自己已经融入它的传奇之中。”     

保时捷 911Targa4S

911 Targa 4S是特立独行的。世界上没有任何一款跑车像保时捷911 Targa 4s一样，将驾驶灵活性，强大的操控性及优雅的车身设计完美融于一身。     

保时捷的礼物 New 911 GT2

上代911 GT2作为保时捷看家车型,已有数年之久,新的911 Turbo也已问世许久了,车迷一直等待着基于新款911 Turbo而生的新一代911 GT2,如今车迷们终于等来了保时捷的礼物!     

插翅能飞 9ff TRC 91

保时捷总能给人惊喜,这次也不例外!保时捷的专业改装厂9ff这次给911 turbo Cabriolet敞篷跑车装上了可以飞翔的翅膀,让驾驶者切肤感受风的力量!外观上,这款车为提高进气量改变了前格栅,行李箱盖采用碳纤维材质,增加了车身空气动力套件,20英寸轮圈和制动力更强的刹车系统。911 Turbo Cabriolet经过9ff的疯狂改装后,变身成为全世界最快的敞篷跑车,命名为9ff TRC 91。9ff将3.6L发动     

保时捷在北京举办试车活动

6月10日,由北京联合动力公关公司主办保时捷跑车试驾活动在北京经济开放区举行,大约有20家媒体及近百名中国保时捷未来客户踊跃前来参加此次活动。大家所驾驶的车型为保时捷Boxster、911两款。     

智勇双全

最大功率的输出达到373kW的第七代保时捷911 Turbo再一次挟着令人心荡神迷的新技术赢得了无数支持者的热情关注。驾驶它，人们得以重新认识自己驾驶的潜能；乘着它，人们才能领略前人未识之妙境。     

信息直通车

保时捷911跑车恢复生产将逐步追加产量3月3日,德国豪华车生产商保时捷股份公司开始恢复生产因工厂爆炸事故短暂停产的911跑车。2月25日,生产保时捷911跑车的德国斯图加特楚芬豪森工厂因喷漆车间内一座烘干炉的气体泄漏发生爆炸,造成2名工人受伤。由于爆炸触发了自动灭火装置,喷漆车间和部分生产线受到影响,而停止运作,911跑车因此停产1周。保时捷公司表示,目前2名工人已经出院。由于工厂停产,保时捷每天少生产160辆911跑车。该公司打算逐步追加生产800辆跑车,以弥补产量的不足。