共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
遥想上世纪八十年代,"有路大家行车、有水大家行船"的政策使道路旅客运输呈现市场化的繁荣期,有效缓解了民众的出行难问题。试想上世纪九十年代,加强集约化管理政策实施,使道路旅客运输"多小散弱"的局面有所改善,涌现出一大批相对成规模化的企业。两个繁荣期却也造成了很多人观念中的道路旅客运输"高度市场化",可以自负盈亏,所以长期以来,道路旅客运输不但享受不了国家各种补贴扶持政策,反而屡屡受到政策限制,这已经严重影响了含有公益性的道路旅客运输的更进一步发展。而在城市公交、出租和农村客运领域,同样是道路运输, 相似文献
2.
3.
2012年9月22日,北京大方饭店,来自全国各大客运企业的200多名会员代表齐聚一堂,共同见证中国道路运输协会城市客运行业分会正式成立。交通运输部道路运输司司长李刚与中国道路运输协会常务副会长孔卫国为城市客运行业分会揭牌后,城市客运行业分会的主旨——"推动城市公交优先战略的落实,践行公交优秀的行业承诺"——掷地有声,中国道路运输协会城市客运行业分会将在分会理事长张国光、秘书长胡剑平的带领下发挥更大的作用。 相似文献
4.
5.
2008年的金融危机之殇,让道路客运企业家家自危、倍感寒意.为了适应经济阶段调整后的市场需求,道路客运企业意图转"危"为"机",加快实现自身服务角色的转换. 相似文献
6.
论坛主持人说,从管理机构看,过去有句话叫做"行业监督靠运管,运输管理靠罚款",目前局面已经有所改善。在企业层面,道路客运企业正从客运线路的激烈竞争中脱身而出,将目光转向与其他运输方式的竞合,转向应用高新科技提高管理水平,提高服务质量。全国道路运输客运企业高新技术应用论坛下半场,参讲专家环桌而坐,坦诚交流,分享智慧,侃侃而谈,碰撞关于道路运输的智慧与经验,"并肩"共话科技,冀望协同"致远"。专题研讨由重庆交通大学交通运输学院教授王健与《交通建设与管理》杂志主编熊燕舞共同主持。 相似文献
7.
2007年以来,山东省宁阳县参照城市公交管理办法,实施农村客运"半市场化"改革,整合客运主体,营建高密度客运站点,形成覆盖全县农村的客运网络,农民出门七八分钟就能坐上班车,受到普遍欢迎. 相似文献
8.
9.
从国外客运企业发展的历程来看,许多道路客运企业均从重点提供班线运输服务延伸到提供旅游客运服务,并从旅游客运企业演变为旅游企业,进而主导旅游市场,道路客运"旅游化"已成为发展趋势。 相似文献
10.
11.
张平平,这位素喜解剖麻雀、钻研问题的运管局长,总是隔一段时间选择一些前沿性课题,百般研究百般论证百般实践,力求在运输管理业务上有所突破,力求在行业实践上独辟蹊径,进而在服务理念与改革创新上力求有所贡献。他每次发布的新颖观点,往往让业界和许多拥趸耳目一新,一些同行也极乐意与他分享新思路新观念。不久前,张平平接受本刊记者专访,他的战略眼光依然高屋建瓴、魅力独具。他认为,现阶段不宜只提"城市公交优先",道路客运也是公共交通,也应该纳入优先的范畴。张平平的观点与本刊2007年第4期的独家策划有某些共通之处,记者和他交流得颇为投机。 相似文献
12.
13.
农村客运是指县内或者毗邻县间至少有一端在乡村的旅客运输。由于道路状况的局限,农村客运的运距短,镇与镇,乡与乡,村与村,镇与乡,镇与村,乡与村的范围不大。目前,农村客运呈现的特 相似文献
14.
15.
正部分农村客运班线停开,出现"通返不通"现象,长途客运班线运力多数已退出市场,部分中、短途客运班线也申请退出运力,道路客运行业的地位和作用受到强烈的冲击,竞争加剧,生存发展正面临着前所未有的挑战。改革开放之初,我国道路运输基础薄弱、总量不足,制约着国民经济的发展。改革开放以来,我国道路运输事业取得巨大进步,道路 相似文献
16.
17.
18.
19.
新时期下,道路客运调整势在必行.要树立道路客运是公共交通的全民意识,在道路客运内部要做到公交优先、城乡客运一体化,必须要实现公路客运与城市公交一"企"化. 相似文献
20.
多年来,我国的春运依靠的主要是价格杠杆的激励和政府管理部门的行政意志.2007年春运期间,铁路部门率先宣布"不涨价",综合运输体系中的其他运输部门开始跟进.在"不加成"的春运背后,道路运输市场的活力大为减弱,春运热点地区旅客疏运的困难也明显增加,"不加成"在个别地区的道路客运领域不时面临公共政策执行失控的危险. 相似文献