国有大中型公路旅客运输企业实施CIS战略初探

文章简要介绍了ＣＩＳ战略的发展过程和在公路运输企业实施ＣＩＳ战略的必要性。详细分析了公路交通运输企业的特点和运输产品的质量特性，分析了ＣＩＳ战略包括的内容，并结合公路客运企业提出了实施ＣＩＳ战略的方法。     

省级公路客运综合信息平台的构建

信息技术的发展为公路运输业对社会提供优质服务创造了条件，建立公路客运综合信息平台不仅技术上可行，也有其必要性。通过分析公路客运信息化的现状，研究并设计了客运综合信息平台的系统结构、系统功能和系统目标，并对系统的实施和前景进行了探讨。     

现代营销导入GIS战略浅析

本文分析了营销与ＣＩＳ战略的关系，以及营销中导入ＣＩＳ战略的必要性，从而揭示出了现代营销的重要特征就是导入ＣＩＳ战略，通过对营销导入ＣＩＳ战略，对营销人员也提出了新的要求，作者认为，只有使营销人员具备企业形象意识，品牌意识，服务意识，才能为企业创立名牌，开拓更加广阔的市场。     

公路客运安全分析

客车制造行业的可持续发展与公路客运业的可持续发展息息相关。面对铁路运输咄咄副人的激烈竞争，笼罩在我国公路客运头上的阴影正是其本身低下的安全水准。本文简述了我国公路客运的发展及其交通安全现状。重点针对近年来公路客运中发生的特大恶性交通事故，分析了我国公路客运中存在的一第列不安全因素，提出了客车制造厂在改善公路客运安全状况中的义务与责任。     

长江水路客运计算机售票管理系统的设计与实现

文章结合作者的工作实践，介绍了长江水路客运售票管理系统ＣＪＰＴＳ的网络结构，应用系统功能，以及主要的技术和实现手段。     

CBMS在桥梁养护管理中的应用

中国公路桥梁管理系统（ＣＢＭＳ）正处于发展和初步应用阶段，文章主要介绍了内蒙古自治区公路桥梁的现状和桥梁病害情况，ＣＢＭＳ建立运行的概况，ＣＢＭＳ在公路桥梁养护管理、人工辅助决策、优化使用资金、社会化服务等方面的多方位的功能，以及所产生的巨大的社会经济效益。同时，就ＣＢＭＳ在扩大数据范围和增加评价模型的开放性等功能方面提出了几点改进建议。     

成品油税费改革对公路客运企业的定价影响

公路客运定价要受到许多因素的影响，分析这些因素对于制定价格水平是十分必要的。 1．公路客运服务的购买力水平 公路客运价格的制定要考虑社会可接受的水平，也就是要与公路客运服务的购买力水平保持一致。如果价格水平低于购买力，会导致公路客运需求过快增加，     

长距离干线公路快速客运探讨

论述了搞好长距离干线公路快速客运是发挥高速公路规模效益的需要，分析发长距离干线公路快速客运的特点，对长距离干线公路快速客运的组织和运行保障提出了初步方案。     

NCS固化材料在道路工程中的应用

ＮＣＳ固化材料吸取了各种固化材料的优点，并被用于路基，路面基层垫层的“ＮＣＳ”系列化产品，而且将在不同等级公路建设中发挥作用。     

浅析未来长途客运模式新发展

通过对近几年高速公路资源和公路客运量的调研分析，同时结合公路客运、铁路客运的特点，对未来长途客运新模式的新发展进行了探讨。阐述了双层公路客车和BST半挂客车长途客运新模式对解决石油枯竭和空气污染的重要意义。     

浅谈客运车辆出行安全信息化管理系统

正尽管我国的公路客运体系庞大,各地公路客运企业的经营体制、管理体系不尽相同,但各地客运经营管理的模式基本上是一致的。本文简要介绍了阜阳市汽车运输集团有限公司(以下简称阜汽集团)多年来的经营管理经验,通过实施并逐步形成对客运车辆从载客出站、客运过程、到达终点站的全程计算机、互联网、北斗视频跟踪监控的安全信息化管理系统,该系统的实施对阜汽集团的客运管理和客运车辆出行安全管理工作起到了实质性的推进作用。     

我国公路桥梁管理系统（CBMS）的开发与推广应用

以我国公路桥梁管理系统（ＣＢＭＳ）的研究开发为背景，阐述了Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下的ＣＢＭＳ－ＷｉｎＶ４．０版的开发环境、系统构成、数据库设计、各功能模块设计，输入输出要求，以及近年来ＣＢＭＳ在国内各省市的推广应用情况；此外，还简单介绍了天威ＧＩＳ（地理信息系统）和桥梁动态多媒体处理技术在ＣＢＭＳ中的应用。     

浙江公路三举措服务新农村建设

浙江省公路管理局实施三项措施，服务社会主义新农村建设。这三项举措包括：加快乡村康庄工程建设步伐；继续完善浙江省“绿色通道”；对农村客运班车实行公路规费优惠，进一步促进农村客运网络化发展。     

改进株洲市城区公路客运市场的管理

指出了株洲市区公路客运市场存在的问题，提出了要改变株洲市区公路客运市场现状必须采取的措施。     

公路客运企业安全管理关键环节研究

以探讨公路客运企业安全管理对策为目的,提出了公路客运企业安全管理的基本模式,并指出客运企业内部的协调是开展公路客运安全生产的关键,最后阐述了公路客运企业的安全管理制度并提出了进一步研究的建议。     

钢纤维混凝土在路面工程中的应用

为吸收，消化国内外ＳＦＲＣ领域的研究成果，本文结合公路路面工程实际，充分论证其经济的合理性和技术的可行性，探索最佳施工工艺。进行了ＳＦＲＣ路面试验工作，并于１９９１年铺筑了两条试验路段。其效果显著，值得推广。     

加入WTO对中国公路客运市场的影响

针对中国即将加入WTO这一事实，对我国公路客运市场的现状及存在的问题进行深入分析，并结合WTO的有关规则，具体阐述了加入WTO后，对中国公路客运需求、客运市场管理等方面所带来的影响。     

基于局限性分析的公路快速客运组织方式选择的建模研究

论文基于经济学原理,建立了反映公路快速直达客运运营效率的4个关键技术经济指标间的数学模型,结合对模型中相应参数的可行性求解分析,得出公路快速直达客运型组织方式存在的局限性。鉴于此局限性,提出枢纽集散运输与节点配载运输两种新型公路快速客运组织方式,并就新型组织方式的实施流程、运营效率、适用范围等方面开展深入研究。论文最后依据我国国情,提出公路快速客运组织方式的阶段性发展目标与运作模式,旨在实现多种组织方式的和谐发展及实载率、生产效率与服务水平等方面的提高与改进,最终达到优化公路快速客运系统的目的。     

考虑地形特征的三角网数模建立方法

提出了一种考虑地形特征的基于ＴＨＩＥＳＳＥＮ三角形化的三角构网法，从图论学的角度出发，论证了采用ＴＨＩＥＳＳＥＮ三角网法的必要性和合理性，探讨了几种地形特征的各自特点和相应的处理方法。经实测验证，该方法效果很好，充分说明该思路是可行的，高效的，可应用于公路路线ＣＡＤ和公路全景透视图等。     

公路客运应对城际轨道交通竞争的措施研究

随着城际轨道交通的出现,传统的公路客运受到前所未有的挑战。文中就影响旅客出行方式选择的主要参考因素,分析了公路客运相对于城际轨道交通的优势和劣势,论述了城际轨道交通系统发展对公路客运的影响;从公路客运企业的角度,提出了公路客运企业应对城际轨道交通竞争的措施。