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城市道路中使用透水砖是城市可持续发展的趋势,也是保护水资源、维护生态平衡的重要举措。通过对常用透水砖的透水性能的研究,可为今后工程中透水砖的选择提供参考。 相似文献
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城市道路中使用透水砖是城市可持续发展的趋势,也是保护水资源、维护生态平衡的重要举措。通过对常用透水砖的透水性能的研究,可为今后工程中透水砖的选择提供参考。 相似文献
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透水铺装路面具有排水、抗滑,降低雨天水雾、水漂,提高行车视距,减少雨后反光,降低噪声等优良的路用性能,在欧、美、日等发达国家的道路上得到广泛推广应用。重点分析了透水沥青混合料、透水水泥混凝土、透水路面砖等三种透水性铺面材料及其设计与生产,探讨其常见病害与维护、维修方法。 相似文献
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随着"海绵城市"理念的兴起和不断深入,道路建设行业也进行了相关研究和实践,透水沥青路面作为新型路面材料成为业内专家研究对象。围绕透水沥青路面材料组成及路面结构进行了详细的分析,以河南某透水沥青路面省道的建设为基础,进行了透水沥青混凝土的相关研究,详细介绍了透水沥青路面关键施工技术,并通过路用性能和后期渗水检测验证,研究认为透水沥青路面在不降低路面行驶舒适性的基础上,能够在雨季达到雨水快速渗透的作用,是未来路面结构改革的重要方向。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(17):22-24
长安街大修竣工
历时5个月的长安街道路大修工程已于近日全部完工。修葺一新的长安街首次实现了五上五下双向十车道的规划设计,大大提升了整体道路的通行能力。透水砖、温拌沥青、热再生等新工艺、新技术,不但体现了交通建设在节能环保、循环经济利用方面的理念,而且是北京交通不断向建设人文交通、科技交通、绿色交通迈进的重要体现。 相似文献
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海绵城市构建中透水材料的使用不可避免。对PAC-13与ATPB-25透水沥青混合料进行研究,分析空隙率与渗透系数的关系,结合有限元分析方法建立不同空隙率、不同厚度透水沥青路面与重庆地区降雨强度的排水模型。研究结果表明:不同透水沥青混合料空隙率与渗透系数均呈现良好的线性关系,空隙率的增大与道路厚度的增加可有效提高路面排水效果。透水道路总厚度较小,改变面层与基层比例均不能提高排水效果;总厚度较大,随着空隙率从18%增加到22%,透水道路蓄水能力显著提高;总厚度达到35cm且平均空隙率为22%时,透水道路能完全抵抗重庆暴雨强度。 相似文献
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《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(4)
透水沥青混凝土路面具有快速排水、防滑、降噪、环保等多重功能,得到广大公路建设者的普遍重视。本文从透水沥青混凝土路面的分类、适用范围出发,重点论述了透水沥青混凝土路面材料组成及要求、路面及基层的配合比设计以及路面结构厚度的验算方法。 相似文献
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冯丹 《兰州交通大学学报》2019,(4)
基于海绵城市理念,结合某工程实例,论述了城市排水工程的详细设计构思,给出了调蓄容积、年径流量控制率、径流污染削减率等指标的控制原则,通过设置调蓄水池、透水铺装、下沉式绿地等措施落实控制指标,使外排至市政雨水管网的雨水量得到有效控制,体现了工程项目的海绵特质,对海绵城市建设具有一定的示范作用. 相似文献
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通过透水路堤的工程实践,探讨了透水路堤的施工方法和透水路堤材料的技术要求,并提出质量控制具体措施,达到了预期的目的。 相似文献
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透水式沥青路面在城市道路中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
透水沥青路面具有较高的孔隙率和良好的排水、降噪、降温功能。简要介绍了透水沥青路面的原理及特点,结合近年来实施的杭州庆春路、机场路工程实践,从道路结构设计、实际效果等方面阐述了OGFC透水沥青路面在城市道路中的优势与应用,并对使用维护、建设成本、抗剪切能力等待提高方面进行了简单讨论。 相似文献
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大孔隙透水砼结构特点及其力学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
透水砼由于其选用材料和配合比的特殊性,导致其结构类似于蜂窝,透水性能良好.正是由于透水砼的这种特殊结构,致使其性能与普通砼有一定的差别.本文主要研究透水砼的结构特点、强度形成机理、力学特性及其破坏过程和特点,目的是为这种新型砼材料的应用提供依据. 相似文献
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透水砼由于其选用材料和配合比的特殊性,导致其结构类似于蜂窝,透水性能良好.正是由于透水砼的这种特殊结构,致使其性能与普通砼有一定的差别.本文主要研究透水砼的结构特点、强度形成机理、力学特性及其破坏过程和特点,目的是为这种新型砼材料的应用提供依据. 相似文献
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通过对目前较常用的三类透水基层材料,即沥青处治碎石、水泥处治碎石和贫混凝土透水基层的排水能力和结构强度的比较分析,阐述各种材料的特点,可为舍有透水基层的路面结构设计提供依据。 相似文献
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针对多孔混凝土强度低、耐久性差、表面着色效、效果不佳、成本高、多孔路面结构承接力与透水、植草之间存在矛盾等问题,设计开发一种彩色透水聚合物改性混凝土路面材料并开展相关研究。 相似文献