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相似文献
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1.
针对400Hz系统在舰船上应用的情况,通过计算介绍了400Hz系统对配套电缆的交流电阻、电抗、阻抗以及对电网电压降的影响,从电缆结构设计、材料和敷设使用方面提出了400Hz系统选择电缆时需要考虑的因素。  相似文献   

2.
《船艇》1992,(2)
一、概述CDK—Ⅰ型船舶电站自动控制装置是上海长江船舶运输科学研究所研究开发的产品。本装置可广泛用于由三台(及以下)135系列或其它各种型式和功率等级的船用交流发电机组组成的电站系统的自动控制,也适用于陆用交流发电机系统的自动控制。  相似文献   

3.
李永江 《船舶》2014,(2):77-79
针对交流400 Hz电力系统逐渐在舰船上设计应用的现状,通过理论计算详细介绍了400 Hz电力系统对配套电力电缆的交流电阻、电抗、阻抗等电气参数的影响,以及由此引起的对电网电压降的影响。从电缆结构设计、材料和敷设使用方面给出了400 Hz系统电缆选择需要考虑的因素。  相似文献   

4.
顾雪晨 《船电技术》2014,34(8):77-80
为了使嵌入式无线传感器不再依赖电池供电,开发一个新型的利用应变能传感器系统。首先用单向排列的压电纤维与一块复合材料样品叠压。再将一个箔式应变计与压电纤维粘和并校准其分流值。该样品用一个电动装置驱动,频率分别为60 Hz、120 Hz和180 Hz,其在3处承受周期性弯曲负载(75到300με峰值)。验证应变能收集系统的可行性。  相似文献   

5.
关于斗轮式连续卸船机随动型防顶升保护系统的研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
国内开发的斗轮式连续卸船机采用了随动型防顶升保护系统,以避免作业过程中风浪引起的船舶颠簸损坏卸船机或船舶。本着重研究为使该系统有效工作,正常作业工况取料装置与垂臂应有的相对位置;通常作业工况及空载工况防顶升保护系统开始运作时取料装置受到的顶或力大小;取料装置在受到较大的顶升力作用而向上偏移的过程中所受顶升力的变化。并以实例计算了有关量值。  相似文献   

6.
舰船设备与技术船用扭矩仪功效卓著螺杆式空气压缩机的容量控制技术水面舰艇机械装置中有关推进、电气和辅助系统发展的评述(四)热交换器在舰船上的应用舰船用磁力泵的探讨船用交流塑壳式断路器失效分布声纳拖曳装置主动伺服控制系统的设计原苏联舰船机械的研制与生产(上)、(下)减摇鳍设计的流体动力计算船舶机舱监控系统发展研究船用辅锅炉的水处理海上补给技术在前进自吸式浮油清扫器船舶电动自动系泊绞车的研制我国吊艇架的现状与对策平旋推进器桨叶驱动机构的研制究舰船用搬运机械的特点及研制的可行性浅论五螺杆泵的特点通用机电设备与…  相似文献   

7.
液氧罐抗冲装置冲击响应仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用两种方法对液氧罐抗冲装置在规定的冲击环境下的冲击响应进行仿真分析。首先将液氧罐及抗冲装置所组成的系统作为一个单自由度线性弹簧(含阻尼)——质量系统,根据单个隔振器的冲击刚度及其布置位置,计算出整个系统的冲击刚度,根据给定的冲击环境,计算系统的冲击内应(位移和加速度)。其次采用非线性有限元法计算整个系统的在冲击作用下的瞬态内应,隔振器的参数采用冲击试验得到的位移一抗力曲线,利用非线性弹簧单元及间隙元模拟分别模拟隔振器和限位器,根据给定的冲击环境,采用全积分方法计算液氧罐冲击内应。通过仿真分析为抗冲装置性能参数的确定打下基础,并对抗冲装置的隔冲效果作出评估。  相似文献   

8.
<正>滤波系统(APF)在柔性交流输电系统(FACTS)家族中具有广义性。电能质量的许多问题均可通过不同的控制手段由超宽频滤波节电装置来解决。如谐波抑制、无功补偿、相间对称校正等。  相似文献   

9.
整舱浮筏全频段能量传递数值分析研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
主要研究在宽频带外力的激励下,整舱浮筏隔振系统在全频段范围内的功率流.在计算整舱浮筏隔振系统全频段的功率流时,在低频段采用有限元方法,高频段采用统计能量法,得到整舱浮筏隔振系统全频段范围(10~8000 Hz)的功率流理论计算结果.并对2种方法重叠频段的部分计算结果进行了对比,重叠频段部分整舱浮筏隔振系统振动响应和功率流计算得到的曲线变化趋势基本一致.  相似文献   

10.
船用柴油机对环境的影响主要可分为噪声污染和排放造成的大气污染,伴随着国际海事组织(IMO)第3阶段排放标准(Tier Ⅲ)的实施,为船舶配置选择性催化还原反应(SCR)脱硝装置已成为必然选择,可借鉴车用柴油机排气净化消声器装置的应用经验,对船舶柴油机的排气消声器和SCR反应器进行联合设计。采用动力系统、流场和声场联合分析的方法,结合商用软件GT-Power、Fluent和LMS Virtual. Lab进行联合仿真,计算初步设计配置于船用MAN 9L32/40型柴油机排气净化消声器的压力损失和消声效果。仿真计算结果显示,该排气净化消声器的压力损失满足柴油机排气要求,同时在2 000 Hz以下具有良好的消声效果。  相似文献   

11.
柴油机周期双层隔振系统振动特性   总被引:1,自引:1,他引:0  
舰船对动力设备的隔振性能要求越来越高,基于柴油机双层隔振系统,利用周期结构对弹性波的带隙特性,将双层隔振系统的筏体设计成周期结构。在ANSYS中对双层隔振系统进行谐响应计算,通过对比分析,斜方柱周期筏体在200-1000Hz内具有更好的隔振效果,在410.5 Hz、807 Hz处出现带宽分别为15Hz、29.5Hz带隙。采用缩减周期数的斜方柱周期筏体建立双层隔振实验系统,验证了斜方柱周期结构的带隙特性。  相似文献   

12.
RC(Resonance Changer)装置等效动力参数的计算是RC装置结构设计的基础,影响RC装置对舰船推进轴系的纵向减振效果。本文首先建立RC装置液压系统的仿真模型,通过UDF(User Defined Function)程序定义液压油的可压缩性、压力波在液压油中的传播速度和入口压力边界条件,使用CFD软件求解出模型的入口质量流量速率,并与采用等效动力参数公式进行理论计算得到的入口质量流量速率对比,分析两者之间产生差别的原因,对RC装置的结构设计具有指导意义。  相似文献   

13.
本文介绍了一种有机朗肯循环(ORC)余热回收发电系统的研究情况,分析了影响系统热电效率的主要因素,讨论了本系统装置的市场应用前景.  相似文献   

14.
本文介绍了一种有机朗肯循环(ORC)余热回收发电系统的研究情况,分析了影响系统热电效率的主要因素,讨论了本系统装置的市场应用前景。  相似文献   

15.
从两个方面分析了高温超导带材在水下超低频(30-300Hz)天线中的应用。首先提出了YBCO高温超导带材制做的水下发射天线模型;然后采用超导线圈以减小磁场环接收天线热噪声(ENF),提高接收灵敏度。最后结合52Hz,102Hz,202Hz频段超导带材的交流损耗、超导磁场环天线ENF等测试结果,得出高温超导带材的应用可提升水下超低频天线系统性能。  相似文献   

16.
本文基于实验测量的器件参数及系统寄生参数,建立了挂接在直流电网的一个软关断斩波器的Simulink传导干扰分析模型,通过时域Simulink仿真得到系统的LISN输出电压波形及低频段(0~150 k Hz)传导干扰计算结果,与实测结果比较吻合。研究发现总传导干扰呈现为在开关频率整数倍处出现较大值的规律,总体趋势是传导干扰自30 k Hz起随频率增加而增加。而差模干扰随频率增大而减小,共模干扰随频率增大而增大。故可认为该系统的主要传导干扰是共模干扰。  相似文献   

17.
氮气系统是保证液化天然气(LNG)动力船燃料供气系统(FGSS)安全运行的重要辅助系统,在供气系统进行一些关键操作流程前后,需要通过氮气对天然气进行吹扫惰化,避免可燃气体泄漏的风险。分析船用LNG供气系统在加注、供气及维护阶段涉及的吹扫惰化流程,并对2种常用的氮气发生装置进行介绍与对比,结合相关规范提出氮气发生装置的选型方案及氮气系统相关计算方法。  相似文献   

18.
现行机场调光电源以晶闸管相控调光方案为主,电网侧功率因数低、负载侧谐波含量丰富、对挂网设备造成严重干扰。采用交流斩波技术的正弦波恒流调光装置拓扑结构简单,工作效率高,易于实现功率单元模块化。本文对基于降压型交流斩波电路的正弦波恒流调光装置进行了研究,分析了交流斩波电路的缓冲器特性和滤波参数设计方法,应用了一种易于实现的双向开关可靠换流技术,大大简化了系统实现。本系统网侧功率因数高、负载谐波含量低,具有较高的实用价值。  相似文献   

19.
新式的船舶推进装置——电磁推进装置是由推动系统和推力扩大系统等两主要部分组成。推动系统(图1)的电磁部分含有如图所示:一、推力管或渠道,是在海水中的。二、推力管内部有方向相对的两板片,板片与交流发电机联成电路,当海水流过推力管对,电流就从一个板片通过海水通  相似文献   

20.
正日前,鄂州市船舶检验所为"鄂航浚001"签发了船舶检验证书。该船为200m~3/h吸盘式挖泥船,以射流技术利用高压水切割水底泥土的方式,实现航道快速疏通,是湖北省首艘采用集成控制作业、交流变频调速等先进技术的电力推进疏浚船。"鄂航浚001"主推进装置、泥泵、冲水泵系统均采用变频技术连续调节,通过以太网实现控制系统与各控制面板通讯,实现可编程逻辑控制器(PLC)系统与疏浚各计算  相似文献   

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