变速箱主要机件的检查与修理

摩托车的变速箱,主要由齿轮、齿轮轴及拨叉等机件所组成。它们一旦出现异常,变速箱则会产生挂不上挡、自动脱挡或跳挡等故障,使摩托车不能正常使用。1.变速箱的检查与修理变速箱内有诸多变速齿轮,其主要异常现象有:齿面严重磨损、齿面表层剥落、轮齿折断或缺损、内孔磨损或内花     

衍昌牌单向齿合器质量保证与适用车型

一、衍昌牌单向齿合器(摩托车节油助力神)的生产单位向用户承诺: 1.按国家规定的三包期(一年时间或行驶10000公里)内提供免费更换; 2.安装摩托车单向齿合器后不节油包退; 3.因齿合器质量问题(撑牙、内棘齿、轴承、外齿圈损坏)给变速箱内配偶齿轮及变速箱造成的经济损失由供方负担。     

DCT变速箱齿轮精度对传动效率影响的研究

双离合自动变速箱(DCT)不仅要有优异的自动换挡性能,同时也要有较高的传动效率。本文基于某量产DCT变速箱,针对3档齿轮副通过台架试验,对比在规定工况下不同的齿轮精度以及相同精度时不同加工工艺对于变速箱传动效率的影响。试验结果表明,6级精度(磨齿)较7级、8级精度(剃齿)的3档齿轮副传递效率高约0.6%,同时,磨齿6级精度齿轮副比剃齿6级精度齿轮副的平均传动效率高约0.4%。     

变速箱主要机件的检查修理

摩托车的变速箱也称变速器．主要由齿轮、齿轮轴及拨叉等机件组成。它们一旦出现异常．变速箱则会产生挂不上挡、自动脱挡或跳挡等故障。摩托车便不能正常行使。     

解放牌汽车变速箱跳档的原因和检查处理方法

解放牌汽车变速箱跳档一般发生在四、五档。造成跳档主要有以下几种原因: 1.齿轮磨损成锥形,啮合时产生轴向分力。2.输入轴和输出轴二轴线不同心。这是由于:①发动机曲轴轴线与飞轮外壳后平面垂直度发生超差;②由于更换飞轮壳或变速箱壳等原因,造成联接面与轴线不垂直;③飞轮壳组装中发生偏差。     

摩托车变速箱自动跳回空挡

请问摩托车变速箱自动跳回空挡是为什么？（普陀虎牙）我们通常把摩托车行驶中变速箱自动跳回空挡的现象叫做跳挡或自动脱挡。发生跳挡现象的原因有很多，主要有以下几点。配合齿轮或构件之间发生磨损：变速箱装配不正确：在长期使用后，齿轮或滑动齿轮的轮齿啮入端严重磨损成锥形，使配合间隙增大，位置难以固定；     

径向剃齿刀的研究与应用

探讨了将径向剃齿工艺应用于东风系列载货车５－６档变速箱齿轮加工的可能性，介绍了径向剃刀的设计原理，并给出了ＥＱ１０４－２载货车变速箱二轴二档齿轮径向剃齿刀的设计参数和加工试验结果。     

工程机械零件失效与使用保养的关系

工程机械是由许多零部件组合而成的整体 ,它长期在野外作业 ,工作环境恶劣 ,比一般机械设备的零部件容易磨损 ,有效使用期短得多 ,现以公路工程施工中常用的 T-1 2 0推土机为例 ,剖析其变速箱齿轮失效情况 ,说明合理使用、定期保养与延长机械使用寿命、提高经济效益的密切关系。1　T-1 2 0推土机变速箱齿轮失效形式T-1 2 0推土机可进行推土作业 ,也可牵引铲运机进行铲运作业 ,是公路工程施工中有代表性的机械 ,其变速箱是工程机械通用的直齿圆柱齿轮机械传动变速箱 ,有五个前进档 ,四个倒退档 ,以齿轮滑动换档变速。这种变速箱优点是 :结…     

斯堪尼亚变速箱GR871高低档控制系统

国内使用的斯堪尼亚3系列重型车装用的大多为GR871型变速箱.该变速箱是由一个五档变速箱和一个行星齿轮箱组合而成,从而组合成两组五速变速系统,分为高速档和低速档两个范围.操作时以手动方式在排档杆选择高速或低速位置,通过压缩空气的控制,切换行星齿轮组的高、低档.低速档时变速箱的输出轴因受行星齿轮组的影响产生减速作用;高速档时不受行星齿轮组的影响,而直接输出动力,所以无减速作用.     

汽车齿轮失效形式及原因分析(上)

齿轮是通过齿面的接触来传递动力、改变运转速度或方向的。两齿面在相对运动中既有滚动又有滑动。因此齿面接触处受到压力和摩擦力的作用,而齿根部则受到弯曲力矩的作用。故而齿轮在运转时势必引起受力部位宏观或微观几何上以及金属物理状态上的复杂变化。对要求体积小、传递动力大和速度高的齿轮,例如汽车变速箱和驱动桥齿轮,大都采用低碳合金钢经表面硬化处理以保证高的强度和冲击韧性,高的耐疲劳性能和耐磨性。目前国内外汽车齿轮仍以渗碳淬火法为主以达到上述要求。     

里程表被动齿轮的设计优化

<正>进入2009年后,市场对我公司小八档、小小八档变速箱需求量急剧增加,相应地对生产车间的效率也提出了新的要求,零部件公司提出了对小八档常用里程表被动齿轮宽度缩短以提高滚齿效率,满足我公司快步发展的要求。     

汽车维修技术信息

1捷达轿车020型手动变速器倒档齿轮打齿的解决方案问题描述装用020型手动变速器的捷达轿车在行驶或怠速时,变速器某一档位或各档位均有异响,严重时变速器壳体被打裂漏油。产生原因产生上述故障的原因,其中一部分是变速器的倒档齿轮打齿(图1)造成的。倒档齿轮打齿与车辆行驶里程无关。倒档齿轮打齿原因是驾驶员操作错误,并非     

读编往来

摩托车齿轮油比较合理的更换频率是怎样的？如果长时间不换会出现哪些问题？ 通常情况下，我们建议车主在使用4000-5000km后更换齿轮油。摩托车齿轮体积小，齿面相对滑动速度大，齿面啮合强度大，润滑油膜形成条件差，对油品承载能力的要求较高。一般情况下，摩托车齿轮油需要具备黏度特性好、承载性强、热氧化稳定性好、抗腐蚀性好等特点。但是，即使油品品质再高，齿轮油都会随着车辆的使用而氧化变质，所以需要定期更换。如不按要求更换，可能出现齿轮过度磨损、打齿等情况，甚至可能会因齿轮的损坏使机体发生故障。     

读编往来

<正>摩托车齿轮油比较合理的更换频率是怎样的?如果长时间不换会出现哪些问题?通常情况下,我们建议车主在使用4000~5000km后更换齿轮油。摩托车齿轮体积小,齿面相对滑动速度大,齿面啮合强度大,润滑油膜形成条件差,对油品承载能力的要求较高。一般情况下,摩托车齿轮油需要具备黏度特性好、承载性强、热氧化稳定性好、抗腐蚀性好等特点。但是,即使油品品质再高,齿轮油都会随着车辆的使用而氧化变质,所以需要定期更换。如不按要求更换,可能出现齿轮过度磨损、打齿等情况,甚至可能会因齿轮的损坏使机体发生故障。     

891S 测量仪齿形、齿向的测量

齿轮传动广泛应用于各种类型的机械设备,渐开线齿轮又是现代机器、精密机械、仪器仪表和自动控制装置中应用最广泛的齿轮,也是最重要的齿轮.我公司主要生产的是变速箱,在这些产品中需要大量的齿轮零件,齿轮的精度与变速箱的精度有必然的关系.以前在磨削加工时,常常会因为齿形、齿向的超差造成齿轮啮合不好以及装配后噪音大,影响产品的整体质量,甚至造成产品报废等严重问题.因此,对齿轮齿形、齿向的检测非常的必要.     

报废的却贝尔变速器倒档齿轮还可以再次利用

却贝尔载重汽车变速器倒档齿轮在使用中,容易造成牙齿后半部的歪扭。产生歪扭的原因很多,从结构上来看,由于倒档齿轮的齿宽比与它相啮合的其它齿轮的齿宽长一倍左右,当使用倒档齿轮时,它的后半部是与中间轴一档齿相啮合;前半部与输出轴的一档齿相啮合,这就使倒档齿轮的同一轮齿上承受着两个相反的扭力,此时,中间轴一档齿轮是主动     

基于田口方法的变速箱齿轮再制造稳健优化设计

齿轮是汽车、机床等设备变速箱中的重要设备中的关键零件。为了确保再制造齿轮的使用寿命,以报废QR523变速箱3档主动齿轮为例,讨论了其再制造的生产工艺,并利用Minitab软件进行了正交试验设计,得到最佳工艺的参数。     

变速器主要机件的检查与修理

1、齿轮的检查与修理变速器齿轮常见的损伤主要有:齿面严重磨损或疲劳剥层、轮齿折断或破缺、齿轮轴孔磨损或花键挤压变形等。(1)如果齿轮工作表面剥层面积大于25%,或齿轮花键与轴花键的配合间隙在齿轮外缘处测量大于0.4mm时,均应更换新齿轮。(2)齿面有轻微斑点,轻微剥层且面积小于工作面积的25%,或齿端略有残缺,用油石将剥层处和齿端残缺处打磨光滑后可继续使用。但必须进行修磨,否则会加速齿轮的磨损甚至引发齿轮折齿。(3)一对相啮合的齿轮由于齿     

低压真空渗碳技术在轴齿热处理中的应用与变形控制

介绍了轴齿低压真空渗碳热处理技术的设备系统、工艺原理及实施过程,阐述真空热处理技术应用优势,分析真空热处理技术与传统可控气氛热处理技术的差异;针对变速箱齿轮热处理后变形控制对后续加工和装配工艺有较大影响,分别从材料、气淬压力、预冷温度、装炉方式等多个维度讨论研究某变速箱齿轮渗碳热处理变形的影响因素,分析控制齿轮热后变形的一般办法,保证轴齿产品质量,为变速箱轴齿真空热处理技术的进一步推广应用提供支持。     

奥迪车倒档位置车辆前行的故障排除

<正>自动变速箱一般由变扭器、行星齿轮系、液压控制系统、冷却系统、电子控制系统等组成(如图1),各个系统在变速箱工作中都起到非常重要的作用,其中冷却系统(如图2)的作用是冷却变速箱油,防止变速箱油温过高,同时给变速箱的齿轮、轴承等运动部件进行润滑和冷却,确保变速箱有效运作。行星齿轮系统的作用是通过控制离合器的接合和分离,与固定的行星齿轮系统元件(太阳轮/行星架/齿圈)