名门新贵--2005款保时捷911 Turbo S

德国保时捷汽车公司最近发布新款911 Turbo S以扩大其911车型阵容，新的911 Turbo S型号有双座跑车和敞篷两种款式，两款车型均以2004款911 Turbo为原型。     

保时捷的礼物 New 911 GT2

上代911 GT2作为保时捷看家车型,已有数年之久,新的911 Turbo也已问世许久了,车迷一直等待着基于新款911 Turbo而生的新一代911 GT2,如今车迷们终于等来了保时捷的礼物!     

Porsche保时捷全新911 Turbo

保时捷911 Turbo火化点火式发动机采有了可变几何涡轮增压系统，Tiptronic变速器是该车的另一大亮点，装备Tiptronic的911 Turbo 0-100km/h的加速时间仅为3.7s.     

保时捷911 Turbo

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时随着991.2的到来,911 Turbo也迎来了中期改款。升级后的动力系统以及底盘悬架使其性能进一步提升,而且在实用性以及驾驶感受等方面相比法拉利488GTB、兰博基尼Aventador、迈凯伦650S等超级跑成更适合日常驾驶3s,这是官方给出保时捷911 Turbo的0~100km/h加速时间为3s,要知道,这组数在在更强动力的保时捷911 Turbo上面也高出近0.1s,为2.9s。而在保时捷911 Carrera S上则为3.9s,几乎足足快了1s。保时捷911 Turbo系列于2015年底开始进行升级,至此追赶上了     

视觉盛宴!本应在日内瓦车展中亮相的重磅新车

正随着日内瓦车展的取消,全世界的车迷们开始行动起来,寻找本应在车展中亮相的重磅新车,我们也不例外,本次就将多天的辛苦寻觅分享给你保时捷911 Turbo S代号为992的全新911 Turbo S车身尺寸明显增加,同时改进的轮距、空气动力学以及配备新款不同尺寸轮胎等措施增强了其稳定性与运动性。内饰具有高品质的运动感,标准配置全真皮内饰、带     

另类超跑生活 PORSCHE 911 TURBO

<正>超级跑车并不都是张牙舞爪的野兽。911 Turbo带着优雅的帆布顶篷招摇过市,谁能想到它的极速竟有312公里/小时之多?拥有一辆保时捷,是无数人的梦想,而拥有一辆911 Turbo则是这个梦想的终极渴望。但眼前的这辆敞篷911 Turbo,身价高达247.9万元,注定只能成为富豪阶层的囊中之物。我本着鉴赏艺术品的心态仔细品味着手中的911 Turbo,它还是那么熟悉,带着浓烈的保时捷家族特色。自打1964年911车系诞     

第六代保时捷911 Turbo——传承经典 不断革新

2000年第5代911 Turbo的发布，让世人惊讶地认为：这款贯穿费迪南德．保时捷博士跑车设计理念的经典车款已经没有改良的余地。然而时过6个春夏秋冬，保时捷再次向世人推出新一款的911 Turbo，100km／h加速由上一代的4．2s提升至3．7s，这还不足以撼人心魄吗？     

500匹新境界——Porsche 911 Turbo

保时捷刚刚在官网发布了小改款2010Porcshe 911Turbo。早前已有谍照显示这个小改款在纽伯林赛道上测试，可见这个“小改款”改变并不简单。相比上一代车型，它承载了全新的3．8L水平对置6缸引擎，可输出高达500匹马力的功率，是第一代911Turbo马力数据的两倍，并且它是保时捷Turbo35年历史以来首款全新的引擎，配备了诸如燃油直喷和保时捷独特的带有可变几何涡轮技术的涡轮增压器。     

书写跑车传奇——保时捷911车型回眸

通常每当保时捷推出一款新的911，都会引发老车主们的一阵尖叫。比如1993年推出的车身线条更圆润的993。现在，保时捷的老车主们又开始尖叫了，因为今年9月，保时捷将发布下一代全新的911，它极有可能颠覆整个911的历史。     

骖风驷霞

沭露梳风，遂心快意：保时捷911 Turbo Cabriolet在经过了深度优化之后，动力更胜从前。     

赤色火焰 Porsche 911 Turbo（997）

原本低调优雅的保时捷911 Turbo经过一番改造之后，性格有了不小的改变，外观凶猛且攻击性十足     

保时捷2010款911 Turbo

在各厂商推出新车之际，保时捷911 Turbo终于耐不住寂寞了，于近日正式公布了其2010款车型。     

S象征速度

保时捷911 Turbo S凭借其390kW的功率占据911系列第一位。我们将其送上德国的纽博格林赛道。     

经典重生——Porsche New 911 Turbo Cabriolet

位于德国斯图加特的保时捷总部将于9月8日正式推出新款911 Turbo Cabriolet。新款911 Turbo将延续911系列有着20年历史的经典敞篷软顶造型。首先,敞篷两门两座的设计不仅能够让您体验到高     

保时捷911Turbo

新款911 Turbo装备3.6L水平对置涡轮增压发动机，并采用了可变几何涡轮增压系统，大大改善了增压效率。与上一代车型相比，最大输出功率增加了44kW。新款911 Turbo最高车速可达310km/h，从静止加速到100km/h仅需要3.9s。配备Tiptronic S手自动一体变速器911 Turbo，更是把新保时捷0-100km/h加速时间降低到3.7s。     

无法抗拒Porsche 911 Turbo

第6代保时捷911 Turbo（997款），是经典911血统中的顶级产品，于2006年2月28日在日内瓦国际车展上首次登场，并将于同年6月在德国首先发售。     

插翅能飞 9ff TRC 91

保时捷总能给人惊喜,这次也不例外!保时捷的专业改装厂9ff这次给911 turbo Cabriolet敞篷跑车装上了可以飞翔的翅膀,让驾驶者切肤感受风的力量!外观上,这款车为提高进气量改变了前格栅,行李箱盖采用碳纤维材质,增加了车身空气动力套件,20英寸轮圈和制动力更强的刹车系统。911 Turbo Cabriolet经过9ff的疯狂改装后,变身成为全世界最快的敞篷跑车,命名为9ff TRC 91。9ff将3.6L发动     

保时捷和博格华纳合作可变涡轮截面技术

当保时捷驾驶者听到"涡轮增压"这个词,立即会联想到驾奴保时捷强劲动力的超级体验。新款保时捷911Turbo定会不负所望,并将重新定义超级动     

全新的颜色 全新的开始 保时捷Cayman S＆Panamera 4S

我们都知道,保时捷是“玩弄”车身色彩的专家,随着种种限定车型的推出,诸如黄色（930初代Turbo）、蓝色（964）、红色（初代911GT2）和白色（997GT3RS）都被赋予了特殊的意义。而眼前这两台保时捷——cayman的香槟金以及Panamera的珍珠白,会是下一个经典吗？我相信,答案会是肯定的。     

保时捷2010款911GT3

作为保时捷2010年的重头戏,新款911GT3自然会被大家所关注，而继去年官方释出了小改款的保时捷911卡雷垃以及卡雷拉4两款车型之后保时捷终于放出了新款的升级版保时捷911GT3的相关消息以及照片，保时捷在这次的升级之中仍就保持了自己一贯的传统，仅仅是对于GT3的外表实施了最小化的改动，而把主要的变化都藏在了车身表面的金属板之下。