老骥伏枥ELANTRA＆TUCSON

时间是把利器，它既可以成就经典，也可以冲淡回忆。而有些事物注定成为经典，因为它们的诞生是一个时代的标志，即便是它们老了还是有人会从特殊的角度去欣赏。北京现代的“元老级”战将伊兰特和途胜在市场上已有年头，它们见证了北京现代的辉煌。长江后浪推前浪，虽然后起之辈的不断涌现让它们退居二线市场，但它们从不服老，正以自己的方式捍卫着属于它们的荣耀。     

V时尚 三款多功能车型探秘

它们被冠以各种称号，SUV、MPV只是基础中的基础，还有层出不穷的CAV、CUV、MPS等等别称，而实际上它们之间的边界早就模糊不清，只是在功能上有着惊人的相似，不同于轿车的单纯载人，它们的空间优越性和多变性，使其在承载性方面有了显著的突破，这也成为了它们存在的价值。     

周年庆典——奥迪Quattro和博世ESP

总揽世界各大名车，我们之所以多年无法忘怀，是因为在它们身上蕴含了太多的经典，这些经典有文化上的，但更多的是代表了某种新技术的采用，因为它们才是整个汽车工业向前发展的决定因素，我们的生活因为有了它们才更糟彩。     

是朋友还是对手

它们算是战场上的朋友，作为自主品牌当中为数不多没有使用逆向手段的代表，它们使出了浑身解数抵御着外敌入侵；但它们也是战场上的对手，道相同、共为谋的“作战”思路似手又令它们有些难解难分。     

老车驾新路 亲历2011世界老式汽车中国公开赛

自从人类发明汽车以来已有100多年的历史，如果在汽车博物馆的话，你可以看到一些见证历史的老爷车。但对老爷车本身来说它们并不乐意当摆设，因为这样活着对它们来说没有意义，只有在路上跑起来才能证明它们的价值，而本次老爷车公开赛就给了它们展现真正实力的机会。     

伯与仲 各事其主 高尔夫GTI和奥迪A3 SPORTBACK

同宗兄弟，但性格完全不同的它们挑选了两条不同的道路，身材相仿，但它们却一个从文，一个习武。     

小战争

它们都是小车，它们来自不同的汽车体系——美系、德系和英系。它们处于相似的价格区间，它们争夺相同的用户人群。这使它们之间的战争不可避免。它们各有优势，它们也都信心满满。     

西雅特LEON Cupra、斯巴鲁XV、广汽本田歌诗图 人生三部曲

眼前的这三辆车，除了相似的价格定位，毫无必然联系。它们并不是处在同一级别的竞争对手，但它们却是消费者在有了最初购车意向时，都会逐个去筛选的几个车型类别，认清它们的特点或许才能帮助你做出最理性的选择。     

雪佛兰科鲁兹与福特福克斯 国际合作的性能产物

从它们身上你很容易看到世界一体化的趋势。你很难界定一款产品是哪国的产物。它们有着美国的血统，却有着欧洲的身板，甚至亚洲的基因。它们让我们了解到了什么叫“拿来主义”。     

生态声屏障方案研究及应用

介绍了4种生态声屏障方案形式及它们的优缺点，对它们的降噪、费用、占地、环境4个指标进行了研究分析，并用权数法评选出它们之间的最佳方案，该方案在衡枣高速公路得到了具体应用。     

夜上浓妆——MINI Clubman华丽变身JCW

每一辆MINI JCW都是神秘的游侠，它们身怀绝技却从不显山露水，平时很难捕捉到它们的踪迹，但是我知道它们是确实存在的，所以它的每次出场都会引起一阵骚动，混乱中人们往往不知道它已去向何方，不过这次可被我们逮了个正着。     

奢华陆上行宫

对劳斯莱斯、宾利或者迈巴赫这样的顶级品牌来说，奢华永远是它们的主旋律之一，而它们对于空间和配置的创造也突破了我们对于车辆的想象，冰冷的机械机器在它们的设计下，被打造成了每个人艳羡的陆上行宫。不求拥有，能够在这些堪称巅峰之作的车内小憩一会，也将是一个奢侈的要求。     

蓝心战队 大众Blue Motion技术

它们是一个team，它们拥有共同的heart，它们发誓要将环保进行到底。如果把它们比作尚未出名的披头士乐队，我想这一点也不过分。因为早晚有一天，它们也会像披头士一样改变这个世界，他们就是共享“Blue Motion”的Passal、Polo以及Golf。     

“商务舱”之间的对话 长轴距之争

如果要选择商务用车，你现在眼前看到的这四款车基本上应该涵盖了你身边朋友极力推荐的几款车型了。当然还有沃尔沃S80L，只是由于档期的原因它未能参加这次“商务舱”的对话。它们为什么会成为商务用车的首选呢，因为它们稳重、它们大气，它们有充足的品牌支持等等，总之你要买的话，总会有无限的理由。不过在中国市场，宽敞后排的重要性已经被奥迪A6L用优秀的市场业绩做了充足的证明，于是在中国，“加长”也就成为家常，或者说是商务用车的必行之路。     

玩转地球 英菲尼迪QX56 vx.雷克萨斯LX570 vs.奔驰GL450

中国已经成为全尺寸豪华SUV较大的消费市场，由于这些车型在豪华性和通过性上的优势，它们得到了广大高端消费群体的青睐，无论城市还是野外，它们的身影遍及每个角落。     

拜见大佬——顶级商务轿车专题——新奥迪A8L3.0TFSI quattro尊贵型 成规非恪守

它们都是各自家族谱系中的带头大哥，它们每一个都是大老板们的日常座驾，商务，豪华——是它们统一的标签，我们今天为你揭示它们各自不同的性格和特点，至于你最后会选哪一个，我们一致认为所有的答案都是正确的……     

汽车的体育营销

今年无疑是一个体育大年，尤其是现在这个时间，先是欧洲杯的硝烟，随后更是奥运会的盛会。如果说汽车是男人的玩具，体育盛会无疑也是男人的聚会。汽车与体育总是能找到很多共同的特性，它们都追求速度、它们都讲究灵活、它们都充满技巧、它们更充满激情。而也正是体育比赛所表现出的拼搏精神，以及它能够在短时间内引起众多人群强大的关注度，让众多汽车品牌更愿意成为各种赛事的赞助商，体育营销已经成为大多汽车品牌重要的营销手段之一了。     

道奇 凯领

东南汽车和克莱斯勒的联姻又给我们带来了一对儿双胞胎，同样的血统给了它们很多相同的性格，而不一样的名字又让它们展现了美国人对宽大、舒适的不同理解和追求……     

群英会第二十五回四少俊美马自达3 vs福克斯vs速腾vs思域

你绝对不会用平庸来形容它们中的任何一员，是因为这四辆中级轿车都具有鲜明的个性。你也不要期望它们中的任何一个拥有惊人的销量，因为它们都杜绝平庸，崇尚个性。我敢说，游走于市井的它们绝对在国产车中最具个性气息。它们共同打拼于中级车市场，在感官上却拥有着截然不同的美学取向。或者说，它们是四个风流倜傥、潇洒帅气的少年，在由我们审视评定。[编者按]     

它们都以豪华著称——雷克萨斯GX460 VS奔驰GL450

同是7座公路SUV，又同是属于00后的新生代，它们有着相近的发动机排量，而价格却相差了近一半，是什么导致了它们如此大的差距呢？而你是只选贵的还是只选对的呢？