大跨度拱桥施工稳定性的时变力学分析

大跨度拱桥在施工过程中的稳定性计算，是以施工期间变化着的不完整结构在不断改变的工作荷载下的分析为依据的。本文按时变力学分析方法，研究了大跨度拱桥的施工稳定性问题，较好地模拟施工过程的结构行为。     

地铁施工中既有桥梁的综合保护技术

依据浅埋暗挖法施工的基本原理,结合地铁工程所在地的不同特点,在充分分析可能引起桥桩沉降的各种不利因素的基础上,针对不同防护等级,有针对性采取地面支撑、地面加固、洞内超前加固注浆、桩基补强、洞内加强结构强度等各项措施,结合监控量测数据进行分析指导施工,形成一个综合的既有桥桩保护技术。     

对钢管混凝土拱桥的几点认识

本文主要介绍了钢管混凝土拱桥在设计和施工过程中的一些主要问题及设计、施工方法。由于钢管混凝土拱桥形式美观，受压性能良好，自重轻等综合优势，在未来的桥梁建设中应大力推广使用，而在设计和施工中积累宝贵的经验，更将使该结构得到更大发展。     

利用钢管和混凝土构思几种桥梁结构

利用钢管和混凝土的特性，构思简支梁、连续梁、斜拉桥和斜拉拱桥的设计和施工，并提出几种新的桥结构型式。     

砂卵石地层盾构多次下穿连拱桥稳定性分析

研究目的:砂卵石地层具有显著的弱胶结、高灵敏度、受扰动后自稳能力差等特点,在类似于这样的砂卵石地层进行盾构小净距多次下穿连拱砖桥的相关工程案例和研究较少。本文以成都地铁5、6号线隧道多次盾构下穿连拱桥为工程背景,运用三维有限元法分析砂卵石地层盾构隧道近接施工对连拱桥结构位移和内力的影响,并与地层注浆加固工况进行计算结果对比分析,从而为砂卵石地层盾构隧道修建技术提供理论指导。研究结论:(1)未经加固连拱桥在盾构多次近距离下穿下产生了较大的竖向、横向位移,最大位移值分别为3.92 mm和0.52 mm;桥墩的不均匀沉降及盾构隧道施工会引起拱桥结构的轴力、剪力和弯矩发生变化,拱桥内力最大值均出现在拱脚处;(2)对连拱桥基底及隧道周围地层进行注浆加固后,能够显著减小连拱桥的整体位移,桥体最大竖向、横向位移分别为2.96 mm和0.39 mm,比无加固工况减小了24.5%和25.0%,同时隧道多次下穿连拱桥对拱圈内力的影响也得到了控制,桥体拱圈轴力和剪力变化较小,弯矩值显著减小,降低了13.1%;(3)该注浆加固方法能够确保盾构隧道修建时连拱桥结构的运营安全,研究成果可为砂卵石地层盾构隧道修建技术提供理论指导。     

石太线拱桥包打加固方案比选

石太线设施设备改造工程中拱桥结构出现拱圈开裂、砌石松动、边墙外鼓等问题,创新性的提出墩台立柱的加固方案,在不损伤结构主体本身的同时取得较好的加固效果。     

运营线上拆除混凝土刚构拱桥施工技术

通过既有线混凝土刚构拱桥拆除施工实例,介绍混凝土刚构拱桥拆除的原则、方案、步骤以及拱桥拆除加固设计的理论和加固的步骤、方法;总结拱桥拆除的步骤、程序、方法以及利用汽车吊和铁路救援吊相结合利用既有线封锁点拆除的施工要点及措施。     

钢管混凝土桥梁的制造及架设

综合论述了钢管混凝土拱桥、桁架桥梁部的加工制作、架设施工及防锈处理等,作者对有关问题提出了自己的看法和意见.     

菱形挂蓝在桥梁工程施工中的拓展使用

主要论述菱形挂蓝在桥梁施工中的广泛应用，通过对挂蓝结构形式稍加变动，即可应用于斜拉桥，简支箱梁，箱形混凝土拱桥等的施工。     

芳纶纤维在桥梁结构加固补强中的应用

近年来，炭纤维、芳纶纤维等许多高科技产品逐渐应用于民用行业，碳纤维和芳纶纤维加固补强混凝土结构技术随之出现。本文以石步河大桥为例，介绍芳纶纤维在桥梁结构加固补强中的应用。     

大秦线重载条件下桥梁加固措施分析

随着大秦线运量的不断增加，桥梁的各种病害日益突出，针对大秦重载铁路跨度32m桥梁横向联结偏弱、横向振动超限、横隔板断裂等问题，对桥梁进行科学检测、分析和计算，制定梁体横向预应力加固措施；重点介绍C50高强混凝土强度和弹性模量的质量保证措施及低回缩量预应力钢绞线张拉施工工艺，为重载条件下铁路桥梁结构加固方案的制定和施工提出可行性意见．     

钢管混凝土拱桥顶推施工监控技术

研究总结了钢管混凝土拱桥在预制、顶推、钢管拱组装等过程中的施工监测,以此指导了现场施工,确保了桥梁的施工安全,达到了施工监控的目的,对同类工程具有很好的借鉴作用。     

盾构掘进对邻近拱桥结构受力影响的数值分析

以成都地铁区间盾构隧道工程为对象,采用三维有限元方法研究了盾构掘进对临近拱桥结构内力的影响.研究结果表明,在临近隧道侧的拱脚处,盾构的掘进使得拱桥结构的轴力、剪力和弯矩产生显著变化,这种变化不仅在盾构隧道施工期间出现,而且在整个隧道贯通后也会出现,它与各桥墩之间的相对沉降密切相关.拱桥结构内力的改变大大降低了锦江大桥上部结构的稳定性,故建议在施工中对锦江大桥采取一定的保护措施,并对拱脚等部位加强监控量测.     

泥岗立交桥病害原因分析、加固及效果评定

从设计和理论方面对深圳市泥岗立交桥出现的病害原因进行分析研究,认为对曲线梁扭转和平面线位移没有足够的约束,对预应力扭矩的认识不足,温度变化产生爬行是结构产生病害的主要原因。提出对盖梁和梁体裂缝处理、盖梁加固、拆换梁端支座、中墩加固、主梁裂缝加固具体修复措施。通过对该桥加固施工全过程监测、监控数据分析,及加固后进行的静动载试验数据分析,说明加固后的桥梁达到了预期效果。     

宁启铁路跨津浦特大桥加固设计

本文主要介绍植筋法在桥梁加固设计和施工中应用，该加固方法具有整体性强，安全性能高，使用寿命长等优点，解决了桥梁加固改建中用其他方法不易处理的技术难题，可供其他类似工程借鉴。     

旋喷桩在公路桥梁基础处理中的应用

结合原太高速公路马坡头公路上跨铁路立交桥工程实例,介绍湿陷性黄土地基旋喷桩加固在公路桥梁设计中的应用,重点阐述旋喷桩加固设计中桩的布置、施工参数确定和桩的质量检测情况,同时针对基础施工中存在的问题提出处理方法,说明在既有线附近桥梁基础施工中采用旋喷桩复合地基加固,技术上可行,经济上合理。     

铁路大跨度连续刚构柔性拱主梁施工监控技术研究

本文以新建广珠铁路西江特大桥主桥为依托,探讨了大跨度连续刚构柔性拱桥主梁施工监控的方法,结合结构有限元仿真分析,在施工过程中对结构线形、挂篮变形、截面应力进行监测,通过实测数据进行参数识别与误差分析,指导现场施工.实践表明,大桥主梁合龙后线形在设计运行误差范围内,结构受力正常,施工监控效果良好.     

超声波无损检测技术在桥梁工程中的应用

通过超声波无损检测技术在检测桥梁和混凝土结构内部缺陷中的应用实例，指出此方法适用于桥梁施工和桥梁维修中的桥梁混凝土结构内部质量监测，并介绍使用中应注意的问题。     

某斜拉桥加固方案的优化设计

本文介绍了采用调整斜拉索索力方法，对某独塔斜拉桥施工成桥后辅助墩支座与梁体脱空、塔柱偏移、主梁梁底混凝土应力超限等偏离设计状态进行结构优化加固处理，取消了主梁1～5号梁段箱梁底板加固措施，从而使该斜拉桥恢复到设计状态，取得良好的效果。     

菱形挂篮在桥梁工程施工中的拓展使用

主要论述菱形挂篮在桥梁施工中的广泛应用 ,通过对挂篮结构形式稍加变动 ,即可应用于斜拉桥、简支箱梁、箱形混凝土拱桥等的施工