非线性平板波导TE0模均匀场分布及其归一化形式

通过理论分析及典型实例计算，分析了包层及衬底均为非线性Kerr型介质，芯区为线性均匀介质的三层平板波导的TE0模出现均匀场分布的条件及其归一化形式，给出了自聚焦和自散焦情况下对称三层平板波导TE0模的归一化场分布曲线以及功率随归一化模折射率变化曲线。     

三层任意幂次非线性平板光波导的均匀芯区场

因芯区和包层是非线性介电常数（即ε～|E|^δ）具有相同形式的光波导，经分析，发现在适当的光强下其芯区电场分布可以变为均匀场，这种能够出现均匀芯区场分布的波导结构有5种，而且强非线性的介质有利于在较低光功率下产生均匀的芯区场。     

椭圆芯光子晶体光纤的传导模式

应用全矢量模型，根据对称性分析，按照最小波导扇面及相应的边界条件，对椭圆芯光子晶体光纤中的模式进行了分类，给出了光纤中基模和高阶模的矢量场分布及场强分布图，并以带状介质波导对椭圆芯PCF中的模式类比来命名、椭圆芯PCF中的模式均为非简并的，导模的场分布反映波导结构对称性．     

聚合物脊型光波导的有限元分析

利用有限元法分析了聚合物脊型光波导的基模及高阶模的色散特性和横向场分布,研究了芯层厚度、脊高和脊宽等结构参数对色散特性的影响,计算结果表明,在芯层厚度小于1.3μm、脊宽小于5μm、脊高小于0.2μm时,波导将形成单模传输。     

复折射率光纤传输特性的微扰分析

运用微扰分析方法计算复折射率光纤复传播常数。光纤的复数模折射率N＝N′ iN′的实部N′由求解相应的实本征值方程得到，而虚部N″则由微扰计算得到。对阶跃型圆光纤，导出了芯区或包层为复折射率时的损耗或增益的解析关系式，数值计算结果表明，本法与直接解复本征值方程得到的精确结果符合得很好。     

冻土区寒季灌桩对地温场的影响分析

以热传导理论为基础建立了冻土区单桩地温场的热分析有限元模型,然后根据青藏高原清水河某地段实际气温和地温的初始条件计算了寒季施工条件下,混凝土入模温度分别为5 ℃及12 ℃时桩周地温场的变化,分析了混凝土入模温度对桩的自然回冻时间及施工进度可能造成的影响,所得结论可为冻土区钻孔灌注桩施工进度安排提供理论参考依据.     

用有限元法解五层对称平面光波导的传播特性

将有限元法应用于五层对称平板波导传播特性的精确计算中，采用Matlab编程，计算了凸型和W型五层对称平板波导导模的传播常数和模场分布，与传统报道的结果比较表明，有限元方法计算简便易行，计算精度高。     

复介电常数矩形介质波导的微扰法分析

用微扰理论分析了复介电常数矩形波导（芯区有吸收的埋入型矩形波导、衬底有吸收的脊形波导、有金属包层的脊形波导）的特性，并以直接求得的复本征值方程的解为标准进行比较,结果表明微扰法是相当好的近似方法，在弱吸收情况下，它给出标准值符合相当好的数值结果。     

变截面钢芯模在双孔空心板梁中应用

针对高等级公路预应力空心板梁芯摸制作问题，提出了钢芯模制作空心板梁的尝试，解决了该类型空心板梁施工时脱模困难的问题，并在实际工程中得到了推广应用。     

填充多层互易手征介质金属圆波导的传播特性

采用分离变量法,导出了填充多层互易手征介质的圆波导的模式特征方程,进而可得填充普通介质的圆波导的模式特征方程．为揭示填充多层互易手征介质圆波导的传播特性,给出了填充1层和2层互易手征介质圆波导部分模式的色散特性数值计算结果．结果表明,影响圆波导传播特性的主要因素是互易手征介质的折射率;当互易手征介质的磁导率变化,而折射率、手征参数和2层介质的半径之比不变时,其归一化截止频率明显变化;当2层互易手征介质参数不变,改变它们的半径之比时,对其低次模归一化截止频率影响很小,因此,想通过改变2层互易手征介质的半径之比达到显著改变其低次模归一化截止频率和归一化带宽不可取．     

桩-桶基础的水平承载性能

通过室内模型试验,研究了桩-桶基础的水平承载性能.采用无标点数字照相变形量测技术对水平承载桩-桶基础的半模试验进行观测.分析地基土体位移场,得到土体变形的渐进性变化过程,土体的剪切带是在变形场边界的土体应变软化产生的,水平荷载作用下z在基础两侧地基土中形成主动区和被动区.水平荷载作用下桩-桶基础的桩身存在反弯点,破坏荷载时反弯点离桩底的高度约为埋置深度的1/4处.剪切变形场分析的土体破坏面和实测土体破裂面形状一致.桩-桶基础的极限水平承载力由桶顶以上土体、桶内土体与桶下土结合部位、桶侧土体的抗剪强度在水平方向投影的集合,和桶下桩周土水平抗力组成.根据数学拟合的土体破坏曲面,建立桩-桶基础水平极限承载力计算式.     

后张法预应力混凝土空心板梁施工技术

分析后张法预应力空心板梁在施工中常遇到的问题,并提出解决这些问题的方法。通过采用混凝土二次浇筑、定位横杠以及橡胶芯模去除粘结力的方法,可以克服后张法施工后构件产生微裂纹、钢筋剩余应力、混凝土结合不密实以及橡胶芯模抽出过程中损坏等问题。     

现浇混凝土梁体芯模上浮问题的分析与探讨

本文从设计和施工角度出发,对空心梁体中芯模上浮问题提出一定的看法和认识。     

高速公路雾区多气候耦合段概率风险分析

高速公路雾区路段常伴随雨、冰、雪等复杂气候,综合考虑雾与雨、雪、冰等复杂因素耦合对高速公路事故风险评估具有重要意义. 引入“场”理论,构建高速公路雾区风险场模型,并基于模型对雾区多气候耦合路段的参数指标和道路风险进行分级研究. 首先,截取典型雾区路段进行栅格化分析,构建高速公路雾区风险场;然后引入PRA方法进行雾区风险场链式风险叠加分析,构建雾区风险场数值模型;最后以G5高速雅安至石棉段作为分析实例对模型进行验证,基于场理论给出了与当前国内气象预警分级相匹配的高速公路雾区耦合段风险分级指标,并将雾区路段的风险分级为四级,其中行车风险等级最高的为第1级．研究结果表明:场理论适用于多气候耦合的高速公路雾区段风险分析;高速公路雾区风险场是一种数量场和不稳定场,其不稳定性主要表现为雾区路段各气候参数的时变性;风险分级结果综合考虑了道路线形和环境特征以及基于时间变化的道路气候耦合特征,风险分级指标更符合基于时间动态变化的道路交通风险特性.      

砂土宏观力学特性与细观结构的相关性试验研究

通过无标点变形量测系统分析桩周土变形场,确定剪切破坏区和显微细观观测点.应用MiVnt系统分析加荷过程中土细观参数变化,细观参数(1+e)/e3、颗粒偏心度与基础位移的相关性最强;随荷载增大,1#,2#点孔隙比下降呈负相关关系,引起剪缩特征,3#点呈正相关关系而剪胀应力松弛;1,2,3#点颗粒定向性均增高呈正相关性,表明颗粒分布有序性减弱,土体具有非稳定性的承载形式.     

非均匀非线性平板介质波导中的空间孤子

研究了非均匀克尔介质的平板波导中的空间孤子问题。采用分区求解方法，求出分区的近似解析解。结果表明，在折射率为抛物分布的克尔介质平板中，空间孤子的波形将进一步变陡。     

“气流抽吸法’’在空心构件抽芯中的作用

在港口、路桥工程建设中，空心构件的预制通常采用充气胶囊作芯模。但拆模时，由于胶囊内的空气无法排尽，胶囊很难抽出；特别是较长的空心构件中的胶囊的抽出，一直是困扰施工的难题之一。本文介绍运用高速气流产生负压吸力的原理抽拔胶囊，并推荐了实施方案的主参数。     

界面裂纹尖端场的有限变形分析

采用完全非线性弹性理论，研究了两类不同压缩材料形成的界面裂纹尖端场，通过将裂纹尖端场划分为收缩角区和扩张角区，得到并求解了裂尖场的渐近方程，揭示了应力、应变场所示的奇异特性。     

优化施工辅助设计有效防止预制箱梁芯模上浮

箱梁预制施工过程中 ,芯模容易上浮 ,使顶板变薄 ,从而改变了实际结构与设计结构的受力状态。针对这一问题 ,从理论原因入手优化施工辅助设计 ,合理制定施工方案 ,可解决这一质量难题     

部分倾斜模和无短循环的模范畴

令∧为Artin代数，定义满足投射维数小于等于1且一次扩张函数是0的模为部分倾斜模。文中指出一个模在短循环中等价于它在短链中，并从这一事实出发给出了在一定务件下部分倾斜模的判定定理。得出的主要结果有：X和M是无短循环的模范畴中的不可分解模。若M为忠实A模，则M是部分倾斜模。进一步，若存在从X到M的非零态射，则X也是部分倾斜模。