制动液ABC

１制动液的种类ａ醇型制动液用于各种液压制动的普通汽车上，３号醇型制动液适用于气温较高、车速较高、负荷较大的车；ｂ合成型制动液该类制动液可用于各型汽车上，在我国各类地区、不同季节均可使用，国外普遍使用合成制动液（应用耐油橡胶皮碗）；ｃ矿油型制动液...     

制动液的正确使用

制动液是汽车用液压油中应用最广泛、最重要的一种,用于液压汽车制动器中,制动液按其原料、工艺和使用要求的不同,可分为醇型制动液、矿物油型制动液和合成制动液．其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易生成气阻、抗腐蚀等优点,被广泛应用于汽车上。我国生产的制动液主要有醇型制动液（又叫蓖麻油一酒清制动液）和合成油制动液两种．醇型制动液沸点低,高温行车时易发生气阻。低温性较差,这种制动液国家已明令禁止生产．     

制动液的正确使用

制动液是汽车用液压油中应用最广泛．最重要的一种用于液压汽车制动器中，制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液．其中台成制动液具有凝点低．沸点高不易生成气阻，抗腐蚀等优点，被广泛应用于汽车上。我国生产的制动液主要有醇型制动液（又叫蓖麻油——酒精制动液）和合成油制动液两种。     

如何正确使用汽车制动液

如何选准制动液的型号 制动液按原料不同，大体上分为醇型制动液、矿油型制动液和合成型制动液等3大类。醇型制动液价格虽然低，但在炎热季节使用时易产生气阻，在严寒地区的冬季使用时会变稠、分层，使制动沉重，甚至失灵。因此，用户不要贪图便宜购买早已淘汰的醇型制动液，为了保障行车安全，应该优先选用性能优良的合成型制动液。     

制动液使用3问

制动液俗称“刹车油”,是车辆液压制动系统中传递力以制动车轮的介质。为了保障行车安全,应该优先用性能优良的合成型制动液,不要使用目前市场上还供应的、国家在1990年就已明令淘汰的醇性制动液。一、怎样识别真假制动液?如今市场上假冒伪劣制动液很多,如果驾驶员买到种制动液,将对行车安全构成严重威胁。下面介绍一识别真假制动液的简便方法:倒少许制动液在手掌,真制动液一般会先感到有些冰冷,片刻后又会感到些热,而且不容易挥发;如果感觉到制动液异常的冷,有热的感觉,而且会慢慢地挥发掉,则很可难是假制液。二、如何防止制动液被水污染?…     

正确使用汽车制动液

一、汽车制动液的分类和规格汽车制动液分为五类:醇型、醇醚型、脂型、矿油型与硅油型。矿油型制动液在我国基本未使用,硅油型制动液在我国尚未推广。目前我国醇型汽车制动液有两种规格,即SY1906—76标准的1号、3号制动液。醇型制动液有良好的润滑性和对天然橡胶的适应性。但其沸点低,易挥发,高温下易产生气阻,且化学稳定性不高,所以使用越来越少,有被淘汰的趋     

汽车制动系统防护液的研制

自国家强制汰醇型制动液以来，汽车制动泵装配所需要的防护液一直困绕着国内汽车厂和制动泵厂。现使用的主要代用产品为纯蓖麻油、合成制动液、醇型制动液等，但这些产品均存在明显的缺陷。１９９７年，在对意大利菲亚特公司原装ＰＲＦ－１防护液剖析的基础上，克服了ＰＲＦ－１防护液防锈性、制动液相容性差的缺点，选用合适的基础液，加入适当添加剂，研制成功了ＮＪ－５７８防护液，通过标准规定的各项试验及模拟实验使用试验，并     

矿油汽车制动液

随着汽车运输事业的不断发展,汽车的载重量和车速都对汽车制动液质量提出了更高的标准。现用的醇型汽车制动液易于产生气阻,影响行车安全;且以油粮作物为原料,市场供应困难。合成汽车制动液虽已有生产,但质量存在问题,产量还少,价格也高,还不能大量推广使用。     

硼酸酯型汽车制动液的研制与开发

介绍了以硼酸酯为主体，含有润滑剂、稀释剂和添加剂的ＨＺ３、ＨＺ４型汽车制动液的合成，将其质量指标与其它制动液进行了比较，并分析了其市场情况。     

汽车制动液

汽车制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质。对汽车制动液的性能要求是:粘温性好,凝固点低,低温流动性好:沸点高,高温下不产生气阻;使用过程中品质变化小,不会引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。制动液有三种类型。1.蓖麻油-醇型:用精     

汽车制动液的鉴别方法

汽车的制动液有多种级别,目前市场上轿车使用较多的普遍是DOT3和DOT4的标准级别。执行此标准的制动液有很多品牌,有的汽车制造商指定专用的制动液,具体选择哪款制动液,可以查看随车维护保养手册,或参考制动液罐盖上面的标识。但需要注意的是,不同的制动液最好不要混用。     

推广和使用矿油制动液和通用皮碗的注意事项

随着汽车工业的发展,汽车必须具备高行车速度、高运载能力、高制动性能和可靠耐久性、灵活性和机动性以适应不同气候条件和复杂道路的运行需要。目前国内汽车常用的醇型制动液(酒精50%和蓖麻油50%合成)所存在的技术性能问题是:当油温升高至78℃时便将产生气阻,     

摩托车制动液小常识

制动液又称刹车油,作为盘式制动器的传动介质,在摩托车液压制动系统中起着传递压力以制止车轮转动的作用。因此,要求其安全可靠、质量高、性能好。合成型制动液因工作温度较宽,粘温性能好,粘度随温度变化平稳,对橡胶零件的溶胀率小,对金属的腐蚀性极其微弱,特别适用于高级轿车和高档摩托车,且全年通用。我国目前生产的合成制动液规格有。     

我国机动车制动液标准的演变和现状

制动液是液压制动系统的工作介质，制动液的质量必须满足汽车制动性能的要求。随着汽车技术的不断发展，制动液的质量也在不断提高，其标准也随之在改变。介绍了20世纪50至60年代、60年代末至70年代的标准，70年代末至80年代和90年代的国家标准《汽车制动液使用技术条件》，以及90年代末至21世纪初国家标准《机动车辆制动液》和汽车行业标准《汽车合成制动液》。     

浅谈国产汽车合成制动液发展途径

随着进口车辆、引进车型的增加,我国车型结构发生了较大变化。特别是轻型车和轿车的发展,对汽车合成制动液的质量和数量均提出了新的要求。本文对照国际标准和进口制动液,对国产合成制动液的质量进行了较全面的常规和行车评定试验,从而为国产合成制动液的发展,提出了具体设想。     

制动液使用十注意

制动液具有沸点高、蒸发少、耐热不易变质、低温流动性好、不腐蚀机件、吸水性小、有适当黏度等特性。为确保行车安全可靠，满足对减速停车的要求，在使用和更换制动液时应注意以下几点。（1）当制动液中混有矿物油时，应全部更换制动液。例如，不慎将汽油、柴油或机油等混入合成制动液中的制动系时，由于油液的不相溶性，很可能降低制动效果。     

教你如何辨购合格制动液

本刊上期公布了市售制动液质量抽查结果,在这次活动中调查组不仅对几十种品牌制动液的质量作了严格的甄别,而且发现各汽配市场上出售的制动液品牌之多令人眼花潦乱,品质如云里雾里不得而知.假货真卖、质次价高、虚假承诺、混淆视听的事例屡见不鲜.那么,是什么原因促成市场上制动液产品呈现如此混乱的场景呢?为此,本调查组依据了解到的实际情况及部分已形成规律的事实,作一些理性的分析和有益的提示,以便消费者在选购合格制动液时能作出正确的判断.……     

市售制动液质量抽查结果

制动液质量的好坏,不仅与使用车辆的行车安全可靠程度有关,更与他人的生命财产安全密切相关。但是,许多用户对目前市场上出售的制动液,云遮雾罩般的自我吹嘘感到无所适从。例如:假一赔百;质量有某保险公司承保;产品有专业研究所研制本产品有某科研部门监制等等,不一而足。但市售制动液质量到底如何?为了揭开这个迷团,本刊对市售各种品牌的制动液进行了抽样调查,并委托上海市石油化工产品质量监督检验站,按国家最新颁布的GB10830-1998《机动车制动液使用技术条件》强制性标准对25个样品进行检验(非全项目检验,仅对关键的高温抗气阻性的     

水份与合成制动液

汽车制动液最基本的功能是传递压力，因此它必须具有高温下不产生气阻、不腐蚀金属，不影响密封件的性能，低温下工作粘度小等基本性能。人们非常关注制动液在制动系统中的工作过程，特别是合成制认在实际使用中吸收水份的情况。制动液能吸收多少水份？在密封的汽车制动系统中它可能会吸收多少水份；水份对制动液，制动性能会产生哪些不良影响？本文就这些问题进行了探讨。     

汽车制动液的正确使用与更换

本文介绍了汽车制动液的种类、工作原理以及出现问题后产生的危害,同时重点讲述了汽车制动液使用过程中应该注意的相关事项,并对制动液更换时机和更换方法进行了详细的讲解,以此来保障日常行车过程中正确的使用和更换汽车制动液。