着眼信息化积极探索公路运输新路子

信息战争兵力部署的“分散化”。必然要求公路运输在编成上向“小型化”发展。兵力部署分散化是战争发展的必然趋势，在未来数字化战场上，兵力部署密度将更小。汽车部(分)队作为部队的重要组成部分，其战时编成应与作战编成相适应，向“小型化、一体化、区域化、积木化、综合化、分散化”方向发展。“小型化”，是指随着信息战争部队编成减小，公路运输     

油料军民联储联供系统仿真模型研究

油料是重要的作战物资，高技术条件下的战争对油料的储存与保障提出了新的更高的要求，我军现有的汕粒储备，供应体制难以适应新的形势，油料军民联储联供体系的建立能很好地满足现有和未来条件下“市场”和“战场”的需要。文章运用系统动力学原理，对该全系进行了仿真研究。     

信息化条件下车辆装备维修应急保障的对策探讨

依据信息化本质。确立正确的车辆装备维修应急保障指导思想信息化战争是全方位、全纵深、全天候的多维立体战争，它不像其他战争那样具有明显的时间界限，信息斗争在平时就可能激烈进行。呈现“和平时期不和平”的特点。其实质就是通过以信息作战为主要样式的多种形式的联合作战行动夺取制信息权。因此，着眼军事斗争战略全局，确立正确的应急保障指导思想，     

坚持以需求为牵引构建“训、保、战”一体化车辆装备保障训练机制和训练模式

为适应信息化战争车辆装备保障需要，必须以作战任务为牵引，打破传统的保障观念和思维模式，确立“寓保于训、寓训于保、训保战一体”的一体化车辆装备保障训练机制和训练模式。     

信息化条件下装备保障方式研究

<正>一、信息化条件下装备保障必须实施机动保障信息化作战是非线式、非对称状态下的全立体、大纵深、高强度的联合机动作战,作战独立性强,行动高度分散,战争流动性大,部队机动频繁,单一的装备保障方式难以满足部队作战     

紧贴空军部队实际 加强驾驶队伍建设

在未来空军作战中,战争能量释放的准备时限空前短促,"瞬耗即补"的快速运输保障能力成为制胜的重要因素。如何适应信息化战争对军交运输保障的要求,建设一支专业     

运输系统设计新思想——联合车路设计（SVID）

该文是根据美国运输研究联盟主席白大为先生于１９９５年１０月在北京召开的“中国公路建设与融资”国际研讨会上提出的报告，并与其本人进一步讨论后事理而成的，文章介绍了联合车路设计的概念和实施构想。     

军用轻型车发展概览

军用轻型车通常是指载质量为1吨～2吨的车辆.由于该系列车辆具有坚固、轻巧的车身框架、快速灵活的行驶特性和优良、可靠的越野性能,战时多被轻装快速反应部队用来执行特殊作战任务.轻装快速反应部队通常被空运到作战前线,只利用随身携带的有限作战装备来完成快速部署.在这种情况中,军用轻型车不仅被充当作战物资输送的载体,还被充当轻型火炮或迫击炮的牵引车、人员乘座车、作战指挥车及轻武器平台.由此看来,军用轻型车将在未来战争中发挥不可替代的作用.     

努力造就一支与信息化战争相适应的军交运输干部队伍探析

加强军交运输干部基础能力培养 当前，应重点抓好“五种能力”的培养。一是组织计划能力。无论战争形态、进程和运输方式如何变化，军交运输任务主要还是通过军交运输干部具体的运输计划方式组织交通部门和部队来完成。因此，军交运输干部必须能够正确地领会首长和上级的作战意图，树立全局观念，运筹帷幄，遇事不惊，果断处置，     

''''2004外军轮式车辆发展新特点

“9.11”后国际局势最重要的特征,是“反恐”成为国际社会和各国政府面临的首要题。2004年的国际军事态势呈现出新的变化:伊拉克战争不但未能彻底解决伊拉克问题,反而进一步加重了海湾地区的矛盾与冲突。为了适应不断变化的战争需要,以美军为代表的各国军加紧研制新式作战装备以满足战场需要。新装备的轮式车辆在装甲化、重型化、无人化、人性、多用途化和高机动化等方面呈现出新的特点,也展示了未来轮式车辆装备发展的新趋势。 甲化:防御性能不断增强 由于“反恐”战争的需要,为减少人员伤亡,轮式战车防御性能的强成为新型车辆装备的亮点,而美军在伊拉克战场上使用的新型“斯特赖克”轮式战车则是最型的例证。美陆军第2步     

加强信息化战争条件下车辆装备保障的对策

适应要求，建立车辆信息化保障指挥体系 高技术条件下信息化作战是诸军兵种协同作战，车辆保障只有通过参战各方的联合保障，实现保障资源的统筹规划、合理分配，才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费，降低保障消耗，充分发挥其保障效能。因此，适应信息化战争客观要求，建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆保障指挥体系，是车辆保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点，打破三军界限、军地界限及平战界限，突破封闭型车辆保障体制格局，以军队车辆保障机构为主，以社会化定点保障机构为辅，按照“三军一体、军地一体、平战一体”的原则，建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆保障指挥自动化系统。     

68126部队强化教员驾驭新装备的能力

2006年6月中旬，68126部队组织了教学法集训，实现了100％的教员能熟练掌握新装备的操作技能、能制作并运用多媒体进行计算机辅助教学。这是该部在贯彻落实科学发展观中，抓住新型车辆装备形成作战保障能力的契合点，实现新技术、新知识、新手段的快速嫁接，消除官兵“恐高症”，奏响人、装结合“和鸣曲”迈出的又一步伐。目前，该部在搞好全区新训汽车维修工培训的基础上，     

外军轻型战术轮式车辆发展现状与特点

外军轻型战术轮式车辆发展现状 轻型战术轮式车辆在军用车辆装备中一直扮演着非常重要的角色,由于作战特点、作战样式和作战环境的不断变化,轻型战术轮式车辆的功能领域不断拓展、性能不断提升、技术不断进步。随着战争形态的演变,轻型战术轮式车辆更新换代的步伐日趋紧迫和急促,以美军联合轻型战术车（JLRV）为代表的新一代轻型战术轮式车辆即将登上现代战争的舞台。美国美军联合轻型战术车（JLTV）项目是美国陆军和海军陆战队的联合采办项目,旨在充分利用陆军＂未来作战系统＂项目开发的方案和技术,研制一种生存力和信息化水平都优于＂悍马＂的新一代轻型战术轮式车辆,     

贾鸣镝的砝码

天枰两端，一边是300万辆，一边是加砝码的人——贾鸣镝。2018年，大众汽车要称霸全球。为助其一臂之力，上海大众已经制定出“2020战略”和“2020战略”，整体目标就是继续提升产品销量和市场占有率，力求2020年能冲刺300万辆。天枰两端，一边是300万辆，一边是加砝码的人——贾鸣镝。     

瑞典：以极致环保破解油荒

“无油”的生活会是什么样？2020年的瑞典也许可以给我们答案。这个曾经被“油荒”严重影响的国家正在越来越多地使用清洁、绿色能源，以期“到2020年实现无油”的目标。     

郧西及时曝光“酒驾”典型案例

2月6日至7日，湖北郧西交警大队联合高管十四大队在城区范围内统一部署开展了整治“酒驾”专项行动。他们采取“交叉执法。严查酒驾“的灵活战术，针对“中午．傍晚、夜间”三个重点时段城区干道、集镇以及省道主要路口容易发生酒后驾驶违法行为的情形．适时重兵上路，联合巡逻查缉。同时，邀请媒体记者随警作战，跟踪采访报道整治战况，及时曝光典型案例。     

基于“以人为中心”的汽车安全性研究

在汽车安全性的研究中，人是最重要的因素。本文在引用“以人为中心”的一体化系统思想的基础上，阐述“以人为中心”的汽车一体化智能系统的概念和特点，分析了其新型的人机界面和人机关系。初步探索了“以人为中心”的汽车主动安全性和内容和特点，其中结合给出了一个应用实例－人车智能化联合认知系统的构想。     

通用装备保障体系信息化建设思考

<正>随着军事科技的发展,战争形态不可逆转地向信息化战争转变,信息作战的实质,就是以作战信息流控制作战物质流、能量流的精确交战。而通用装备作为信息作战的重要物质基础,是信息作战物质流的重要组成,必然要求加快通用装备保障建设信息化步伐。因此,在通用装备保障中运用信息科技和信息化手段组织实施通用装备保障指挥与控制,实现通用装备保障体系信息化,已刻不容缓。     

售后市场中一场没有硝烟的“战争”

服务价格战堪称一场没有硝烟的“战争”。即便如此，这场“战争”的残酷程度仍然不亚于新车销售的价格战。它不仅仅是各个品牌车型之间售后服务的比拼，而且还有社会独立维修企业和独立经销商的加入，从而使这场“战争”更为激烈。     

跨区机动作战汽车运输保障浅探

建立合理的保障部署一是实现“积木编组”方式。传统的运输保障是按运输、修理等单项职能编组的，这种编组方式不利于发挥后勤部队的综合保障能力，保障效率低，保障效果不好。未来跨区机动作战，要建立多功能的综合保障营和综合保障大队，同时，保障部队编组要采取“积木编组”原则，即可根据被保障部队的情况，灵活地增、减后勤保障部队，灵活“拆卸”，按需“组装”，以提高保障的效率和效能。二是建立小、快、零的运输保障分队。机动作战，汽车运输保障要跟上部队作战的快节奏，应尽可能采取伴随保障方式。为此，应多建立以汽车排、班、组为单位的小巧灵活的运输组织，始终跟随作战部队，快走、快打、快收、快撤，在紧跟作战部队的同时，也能得到作战部队的保护。除此以外，还应建立足够的预备运力，当跟随作战部队进行保障的小分队遭受损失和物资用完时，保证能够及时补上去。