把握机遇谱写修船发展新篇章——第16次"斯佩克"会议主题报告

各位领导、各位代表:今天,中国修船企业“斯佩克”第16次会议在广州召开,我谨代表广州中船远航文冲船舶工程有限公司(以下简称中船广州船坞),对各位领导、各位代表、各位来宾表示最热烈的欢迎!现在,我代表中船广州船坞作“中国修船企业‘斯佩克’第16次会议”的主题报告。1中船     

中国修船企业“斯佩克”第23次会议在广州召开

中国修船企业“斯佩克”第23次会议于2008年1月11日在广州召开。修船技术学委会及各大修船企业13个单位25名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持，中船广州船坞总经理助理陈俊发作了题为“抓住机遇，做大做强”的主题报告。     

苦练内功 蓄势突破——第35次“斯佩克”会议主题报告

尊敬的各位代表： 今天，中国修船企业“斯佩克”第35次会议在广州召开，我谨代表广州中船远航船坞有限公司（以下简称中船广州船坞），向各位代表表示最热烈的欢迎!借此机会，我代表中船广州船坞作“苦练内功蓄势突破”的主题报告，向各位代表汇报我公司近年来的发展情况和今后的工作设想，以期获得各位领导和专家的指教。     

抓住机遇 做大做强——第23次“斯佩克”会议主题报告

各位领导、各位代表： 今天，中国修船企业“斯佩克”第23次会议在广州召开，我谨代表广州中船远航文冲船舶工程有限公司（以下简称中船广州船坞），对各位领导、各位代表、各位来宾表示最热烈的欢迎!借此机会，我代表中船广州船坞作“抓住机遇，做大做强”的主题报告，向各位代表和领导汇报我公司成立以来的发展情况和今后的工作设想，以期获得各位领导和专家的指教。     

修船企业信息化管理研讨会在广州召开

修船企业信息化管理研讨会于2008年11月26日至29日在广州召开。33个单位45名代表参加会议。会议由经营管理学组组长中海工业李正建副总主持，会上天津新港船舶重工、上海华润大东、中船广州船坞和中远船务工程集团重点介绍了各自企业开展信息化管理情况，认为：信息化就是工业化，融于工业化之中，修船企业信息化开创了技术创新和生产力发展新局面，已成为修船企业增长竞争力的原动力。     

打造华南地区单厂第一修船企业——记广州中船远航文冲船舶工程有限公司

广州中船远航文；中船舶工程有限公司（以下简称中船广州船坞）于2006年1月1日成立，是中国船舶工业集团公司第一家中外合资经营的大型修船企业。公司的发展具有良好的基础，延承了原广州文；中船厂有限责任公司的修船业务，现有20万吨级修船坞一座，修船码头1200m，员工1400余人。公司在管理、技术、硬件设备和地理条件上都具有一定的优势，技术力量雄厚，工艺设计完善，各类设备先进、配套齐全，形成了完整综合的修船配套系统，拥有一支技术过硬、经验丰富的工程技术人员队伍。     

中国修船企业“斯佩克”第20次会议召开

4月13日，中国修船企业“斯佩克”第20次会议在江阴召开。修船技术学委会及各大修船企业22名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持，中船澄西船舶修造有限公司陆子友副总作了主题报告：该公司是在原澄西船厂基础上改制成立的国有独资有限公司，于去年12月26日正式挂牌。修船产值达16．29亿元，是中船工业集团公司“经济效益十佳企业”。     

中国修船企业“斯佩克”第33次会议在江阴市召开

中国修船企业“斯佩克”第33次会议于7月23日在江阴市召开。修船技术学委会及各大修船企业14个单位27名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持，中船澄西陆子友副总作了题为“坚定信心危中求机，攻坚克难危中求进，努力实现中船澄西持续稳定发展”的主题报告。     

直面广东修船产业竞争力

根据中国船舶工业统计年鉴（2008年）的统计数据，2007年广东省修船产业（含拆船）完成工业总产值、工业增加值、主营业务收入、利润总额占全国比重大约在15％～18％。修船业从业人数约占全国的20％。截至2007年底拥有万吨及以上修船干船坞4座，占万吨及以上全国总体的14％；万吨级以上修船浮船坞2座，占万吨及以上全国总体的9％。广州中船远航文冲船舶工程有限公司、深圳友联（蛇口）船厂有限公司、广东中远船务工程有限公司三家重点修船企业的总产值进入全国10强。修船企业主修散货船、集装箱船、大型油轮、化学品船、液化气船、挖泥船、沥青船、海洋工程船、救捞船、考察船在改装船业务方面以油船和杂散货船改装为主，同时具备集装箱船和化学品船以及海洋工程平台、工程船等船舶的改装能力。外轮修理比重在80％～90％，略低于长三角地区主要修船企业。主要修船企业的三大主流船型平均坞修期基本处于行业平均水平。总之，广东省发展修船产业具有着自然和区域优势明显、一般从业人员和大型修船基础设施较多、整体盈利能力较强等优势。但也存在着“双高一大”船舶改装能力有限、外轮修理比重有待提高、全员劳动生产率低于行业平均水平、修船配套业发展相对滞后等问题。     

中国修船企业第53次“斯佩克”会议在舟山召开

<正>2015年7月17日,中国修船企业第53次"斯佩克"会议在浙江舟山召开。舟山万邦永跃船舶修造有限公司(以下简称万邦永跃)担任本次会议轮值主席。万邦永跃总经理助理朱静洋主持本次会议。"斯佩克"其他成员山船重工、中远船务、北船重工、大连船务、中海工业、中船澄西、华润大东、舟山龙山、南洋之星、舟山海舟、蛇口友联、中船澄西(广州)等13家修船企业的24名代表出席会议;中国     

广州龙穴基地造船坞已完成90％

据了解，广州中船龙穴造船有限公司目前2座造船坞主体工程完成约九成，首艘船将在明年第4季度交付。而动力站房、管道、外场道路及给排水等辅助工程正在加紧施工建设。广州龙穴造船基地也正执行生产与建设同步进行战略，在30．8万tVLCC与23万tVLOC首制船先后于3月28日、4月26日投入实质建造的同时，基地工程建设亦进入最关键的决战阶段，至今土建施工、设备安装调试及造修船生产等项目已全面铺开。     

进入新时代 站在新起点 谱写新篇章——记广州中船文冲船坞有限公司

正广州中船文冲船坞有限公司(简称文冲船坞)成立于2006年,位于广州市南沙区龙穴岛。公司延承了原广州文冲船厂有限责任公司的修船业务以及近60年修船经验,是中国修船骨干企业。公司主要从事特种船、高性能船舶的修理、设计与制造,大型船舶的修理、改装,船舶及辅机、海洋工程项目的修理、改装、设计服务等。公司厂区总面积为48万m~2。现拥有30万t、20万t修船干坞各1座,其中1#坞坞长360 m、宽65 m、深13.3 m,主修VLCC型船舶;2#坞坞长300 m、宽74 m、深13.3 m,可同时修理2艘巴拿马     

全国船舶维修专业化会议在上海召开

1月15日，全国船舶维修专业化会议在上海召开。来自全国各地军内外各大修船企业15个单位32名代表出席会议。会议由修船学委会经营管理学组组长李正建副总主持，中远船务工程集团有限公司经营总部承办。会上，中远船务、中海工业、广州中船远航以及上海船厂等单位作了船舶维修专业化主题报告，各大修船企业代表对开展专业维修作了介绍与交流，并进行了热烈研讨。     

全国修船企业“斯佩克”第38次会议在深圳召开

全国修船企业“斯佩克”第38次会议10月19日在深圳召开，修船技术学委会及各大修船企业14个单位的24名代表参加会议。会议由中海工业（上海浦东）有限公司陈雄总经理和东道主友联船厂朱桂明总经理主持。会上各修船企业通报了修船情况，2011年三季度完成修船艘数同比减少6．6％，产值同比减少5％。北海船舶重工、深圳友联船厂、中船澄西、中海工业等企业的产值，分别超过去年同期19％、19％、7％和2％，名列各大修船企业前列。     

转型发展 扬帆起航——记中船澄西船舶(广州)有限公司

<正>中船澄西船舶(广州)有限公司(以下简称澄西广州)成立于2006年1月,前身是广州中船远航文冲船舶工程有限公司,是中国船舶工业集团公司(以下简称中船集团)的全资子公司。其地处中国广州,连续多年稳居中国修船十强企业前列。2012年7月,中船集团整合修船资源,引进中船澄西船舶修造有限公司作为股东,进行股权重组,     

修船质量管理体系的改进

文章针对中船广州船坞3年来修船质量管理体系运行存在的问题，在文件编制方面针对修船产品特点和生产条件的差异进行完善，在人力资源管理方面落实对年轻管理人员和新施工人员的基本培训，在过程控制方面推行自主质量管理，在测量考核方面加大了约束和激励的力度，在外来工管理方面采取了一系列稳定技术骨干队伍的措施，初步取得了一定的效果，同时提出了今后持续改进的方向。     

一句话新闻

11月1日，财政部发布消息表示，我国将对客滚运输免征港口建设费。 11月11日，伴随着“MATILDA”号货轮驶入6#船坞，亚洲最大的修船基地——中交集团承建的山船重工修船扩建项目5#、6#船坞正式投入使用。     

中国修船企业第49次“斯佩克”会议在江阴召开

<正>中国修船企业第49次"斯佩克"会议2014年7月11日在江阴召开。修船学委会、船舶行业协会修船分会及各大修船企业17个单位的26名代表参加会议。东道主中船澄西船舶修造有限公司总经理助理周建祥和"斯佩克"会议执行主席李正建共同主持会议,中船澄西船舶修造有限公司总经理王永良作了题为"深化改革提升能力铸造品牌"的主题报告。     

文冲船坞:修船234艘,创历史新高

正2017年,广州中船文冲船坞有限公司在中船集团公司的正确领导和大力支持及船检、工程承包商、物资供应商和外协单位的密切配合下,通过努力开拓市场、提升生产能力、强化内部管理、努力降本减亏等途径,克服了航运市场持续低迷、修船市场供需失衡的不利困难,全年共修理完工出厂船舶234艘,再创历史新高,顺利完成了中船     

广东动态

龙穴造船32万载重吨VLCC首制船进坞■特约通讯员:张伟娜(龙穴造船)广州中船龙穴造船有限公司为中外运长航集团南京油运公司建造的32万载重吨VLCC首制船(L0030船)于2月16日举行进坞仪式,开始船坞搭载。32万载重吨VLCC是华南地区迄今建造的最大吨位船舶,是广州中船龙穴造船有限公司此前建造的30.8万载重